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　　上周六，江鈴寶典長(cháng)貨廂版和陸風(fēng)x58at攜手上市，為市場(chǎng)增加更多選擇。

　　作為中國中高端柴油皮卡的領(lǐng)導者，江鈴寶典皮卡連續多年銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先。此次上市的江鈴寶典長(cháng)貨廂車(chē)型在原有車(chē)型的基礎上，貨廂加長(cháng)了350mm，從原先的1480mm加長(cháng)到1830mm，貨廂長(cháng)度直接達到了國產(chǎn)皮卡前三之列，較之一些定位更高的大尺寸皮卡的貨廂也毫不遜色，甚至還略勝一籌。

　　與此同時(shí)，陸風(fēng)x58at也同步登陸泉州市場(chǎng)。作為國內專(zhuān)業(yè)suv廠(chǎng)家——陸風(fēng)汽車(chē)的最新力作，陸風(fēng)x58at自上市以來(lái)關(guān)注度居高不下，堪稱(chēng)今年自主品牌最受期待的suv車(chē)型。作為自主品牌8at第一車(chē)，陸風(fēng)x58at搭載的8at變速箱，以及與日本三菱2.0t發(fā)動(dòng)機匹配構成的黃金動(dòng)力組合，毫無(wú)疑問(wèn)，成為它最大的賣(mài)點(diǎn)。此次陸風(fēng)x58at共推出了2款車(chē)型，售價(jià)分別是12.58萬(wàn)元和13.68萬(wàn)元。從試駕體驗來(lái)看，它的確沒(méi)有讓人失望，表現出了應有的水準，用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)了8at變速箱的普及，讓8at真正走到了普通消費者的身邊。

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