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       百年斯堪尼亞在漫漫歷史長(zhǎng)河中不斷前進(jìn)，“公路之王”的神秘東方之旅也早在上世紀(jì)六十年代便已啟程。上世紀(jì)六十至七十年代，中國(guó)政府陸續(xù)采購(gòu)了700余輛斯堪尼亞卡車，用于東北大興安嶺林區(qū)和云南等地的載重運(yùn)輸任務(wù)，在這700余輛卡車中有一輛特別的“紅頭車”來(lái)到了伊春市烏伊嶺區(qū)林場(chǎng)，從此便開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)40年的運(yùn)輸之路。

       這輛“紅頭車”是一輛斯堪尼亞110卡車，因?yàn)檐嚿淼念伾情偌t色所以被林場(chǎng)的人們親切的稱為“紅頭車”。1975年它來(lái)到了烏伊嶺林場(chǎng)，近四十年的歲月中，它始終在林海雪原的嚴(yán)酷環(huán)境中穿行，從未更換過(guò)重要部件，也從未“請(qǐng)病假”。

       轉(zhuǎn)動(dòng)原廠鑰匙聽(tīng)著“紅頭車”六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的吼聲，你甚至覺(jué)得這輛斯堪尼亞110可以稱作一個(gè)傳奇，完好的原廠儀表指數(shù)精準(zhǔn)，工作臺(tái)可以與新車媲美，只是工作臺(tái)多了很多細(xì)碎的磨痕，車內(nèi)的原廠漆依然完好，四十年的時(shí)光讓這層漆變得細(xì)膩柔和。無(wú)論是引擎蓋邊斑駁的銹跡，還是打磨圓潤(rùn)的原廠鑰匙，時(shí)光為“紅頭車”的每一個(gè)細(xì)節(jié)都加入了濃濃的人文色彩。

       斯堪尼亞對(duì)細(xì)節(jié)的專注，在這輛40年的老車上頻頻展現(xiàn)：車上的每一個(gè)零件都有編號(hào)，甚至是一個(gè)杠桿或水管，換零部件時(shí)只需報(bào)上編號(hào)，就能輕松找到合適的零件。夏天的駕駛室，是最悶熱難受的地方，斯堪尼亞110駕駛室的側(cè)面有一個(gè)小側(cè)窗，夏天時(shí)駕駛室下方不通風(fēng)，駕駛員腿上和身上都大汗淋淋，一個(gè)簡(jiǎn)單的小側(cè)窗在開(kāi)車時(shí)將空氣引進(jìn)駕駛室，讓駕駛員擁有一個(gè)涼爽的工作環(huán)境。原來(lái)斯堪尼亞在幾十年前便將“關(guān)愛(ài)駕駛員”融進(jìn)了產(chǎn)品細(xì)節(jié)之中。

       汽車不僅是簡(jiǎn)單工業(yè)產(chǎn)品，更是時(shí)代和歷史的記錄，每一輛車都應(yīng)該在細(xì)心的保養(yǎng)下實(shí)現(xiàn)“一路相伴”的承諾，而那些時(shí)光的痕跡，就是它們最閃亮的勛章。

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