2023年9月5日，位于瑞典南泰利耶的斯堪尼亞總部的電池組裝廠(chǎng)迎來(lái)了正式落成的歷史性時(shí)刻。斯堪尼亞新工廠(chǎng)的投入運營(yíng)使得高端重型電動(dòng)卡車(chē)的量產(chǎn)成為現實(shí)。

斯堪尼亞和TRATON（傳拓）集團總裁兼首席執行官Christian Levin表示：“我為所有全身心投入這項工作的同事感到無(wú)比自豪。斯堪尼亞的目標是推動(dòng)向可持續交通運輸系統的轉變。隨著(zhù)電池組裝廠(chǎng)投入運營(yíng)，我們具備了這項加速向電動(dòng)化轉型的關(guān)鍵推動(dòng)力?！?/p>

高性能電芯組裝

斯堪尼亞目標在2030年電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量占比達到50%。展望未來(lái)，每種交通工具都可以電動(dòng)化。Levin表示：“向電動(dòng)化解決方案轉型是交通史上的一次偉大變革，而2023年正是轉型的騰飛之年。我們正一步步踐行轉型目標，投資15億瑞典克朗（約9.8億人民幣）新建這家電池組裝廠(chǎng)就是朝著(zhù)這個(gè)方向邁出的重要一步?！?/p>

今年4月，斯堪尼亞聯(lián)合Northvolt推出了一款雙方共同開(kāi)發(fā)的專(zhuān)為重型運輸設計的電芯，其性能出色，并擁有較低的碳足跡。該電芯在瑞典北部的Northvolt ETT超級工廠(chǎng)生產(chǎn)，并于 9月5日起，在南泰利耶這座占地18,000平方米的新工廠(chǎng)內組裝成電池包，從而開(kāi)始批量生產(chǎn)用于區域運輸的斯堪尼亞高端電動(dòng)卡車(chē)。

實(shí)現電動(dòng)卡車(chē)大規模生產(chǎn)

電池組裝廠(chǎng)設在位于南泰利耶的斯堪尼亞底盤(pán)產(chǎn)線(xiàn)旁，該組裝線(xiàn)于今年夏季為電動(dòng)卡車(chē)的大規模生產(chǎn)進(jìn)行了重新設計，為快速高效的制造流程創(chuàng )造了條件。電池組裝廠(chǎng)全面投入生產(chǎn)后將擁有550名員工，從進(jìn)貨到生產(chǎn)再到交付的各個(gè)環(huán)節都將實(shí)現高度自動(dòng)化。

斯堪尼亞生產(chǎn)和物流負責人Marcus Holm表示：“盡管商業(yè)環(huán)境瞬息萬(wàn)變，但我們始終恪守‘客戶(hù)至上’的承諾，堅持高端定位意味著(zhù)我們致力于提供高質(zhì)量且可持續發(fā)展的解決方案。目前正在組裝的電池模組和電池包正是這一承諾的完美體現。其可滿(mǎn)足150萬(wàn)公里行駛里程的需要，相當于卡車(chē)的全生命周期。我們很榮幸能夠與所有的合作伙伴和客戶(hù)攜手，共同推動(dòng)這場(chǎng)行業(yè)變革?！?/p>