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歐曼GTL超能版全面降低用戶運營成本
“從我們用戶的角度來說,在最終的賬本上體現(xiàn)出更高的利潤,這是評判一輛卡車好壞最為重要的標(biāo)準(zhǔn)”,歐曼GTL超能版在運營成本方面的突破給在場用戶留下了深刻印象。比如,超高壓噴射技術(shù)和獨有的智能轉(zhuǎn)速控制等節(jié)油技術(shù)可使整車降低油耗2-3升,每車每年可節(jié)省16000-24000元。
iBrake發(fā)動機壓縮制動技術(shù)可延長剎車片壽命,每車每年可節(jié)約成本15000元;專利濾清技術(shù)延長使用壽命,最長10萬公里的保養(yǎng)間額,可使每車每年節(jié)約運營成本9000元;長達(dá)36個月不限里程的超長保修以及整車首保全免費,可省維修保養(yǎng)費13000多元/年/車,加上還有發(fā)動機最長20萬公里的免費保養(yǎng)周期等等。以此算下來,歐曼GTL超能版一年可節(jié)省5-6萬元左右。同時,歐曼GTL超能版滿足國四、歐四及歐五排放標(biāo)準(zhǔn)并可輕松升級歐六,高品質(zhì)與壽命長,二手車價值更高,每車可比同類產(chǎn)品多賣2-3萬元。
徐州市五星大件運輸有限公司王友剛總經(jīng)理現(xiàn)場算了一筆賬,他說:“從車輛整個生命周期來看,后期的運營成本占據(jù)了更大的比重。如果我的車隊是5輛歐曼GTL重卡,以每輛車每年節(jié)省5萬元來算,每年省下來的節(jié)油保養(yǎng)費用接近25萬左右,加上歐曼GTL超能版技術(shù)含量、產(chǎn)品可靠性高,殘值較高,以后要是轉(zhuǎn)手的話,5臺二手車可以多賣10萬左右,這樣我的運營收益就非常可觀??!”
歐曼GTL超能版在服務(wù)保障方面同樣突破期待,全程無憂?!翱吹綇S家承諾的10萬公里換油間隔,36個月超長保修及發(fā)動機免費保養(yǎng)周期最長20萬公里等等,讓我對歐曼產(chǎn)品更有信心了,我相信歐曼GTL超能版一定能為我?guī)戆踩?、高效的運輸保障?!?徐州鑫遠(yuǎn)運輸有限公司總經(jīng)理王進(jìn)先生如是說。
徐州市物流與采購聯(lián)合會秘書長梁碧華先生指出,隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,運行效率與成本控制將成為重卡用戶選擇車輛的重要依據(jù),中國重卡行業(yè)迫切需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與整車品質(zhì)突破。以福田戴姆勒為代表的重卡企業(yè),貼合中國用戶需求,從歷時5年的深度調(diào)研,到鏈合全球領(lǐng)先技術(shù)打造全新價值重卡,給重卡用戶帶來的全新的操控體驗與價值突破,以創(chuàng)新科技引領(lǐng)中國重卡進(jìn)行一場新的“升級革命”。
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