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近日,奧德賽在進(jìn)入中國12年后迎來(lái)了第三代車(chē)型。在廣汽本田執行副總經(jīng)理郁俊看來(lái),和上兩代車(chē)型相比,“它擺脫了轎車(chē)化,開(kāi)始回歸MPV的產(chǎn)品本質(zhì)?!?/span>
也正是如此,全新奧德賽在發(fā)力其優(yōu)勢細分市場(chǎng)——私人市場(chǎng)的同時(shí),也開(kāi)始加碼商務(wù)車(chē)市場(chǎng)。郁俊在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“未來(lái)商務(wù)車(chē)在奧德賽銷(xiāo)量中所占的比例要提升至四成?!?/span>
郁俊心目中更加貼近市場(chǎng)和消費者需求的全新奧德賽,是否能夠博得消費者的歡心?業(yè)內人士表示,目前不斷升溫的MPV市場(chǎng)是全新奧德賽贏(yíng)得市場(chǎng)的重要機遇,然而今年已先于奧德賽換代上市的別克GL8則成為其重要障礙。
進(jìn)軍商務(wù)車(chē)市場(chǎng)
隨著(zhù)鋪貨至全國各家4S店,全新奧德賽日前正式開(kāi)始銷(xiāo)售。此次換代上市的車(chē)型共分為5款,售價(jià)為22.98萬(wàn)~29.98萬(wàn)元。相對于上一代車(chē)型而言,全新奧德賽不僅在動(dòng)力、配置方面做了全面升級,而且市場(chǎng)定位也發(fā)生了巨大變化。
郁俊在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“如果說(shuō)上一代奧德賽身上更加突出轎車(chē)、追求乘坐舒適性的特征,那么全新奧德賽則在充分市場(chǎng)調查、傾聽(tīng)消費者心聲的基礎上,回歸了MPV車(chē)型的本質(zhì),更好地實(shí)現了實(shí)用價(jià)值和乘用價(jià)值的結合,不僅有更大的乘坐空間,而且更加豪華和舒適?!?/span>
全新奧德賽定位的變化,歸根結底還是來(lái)源于市場(chǎng)需求的轉變。郁俊告訴記者,多年來(lái),我國MPV市場(chǎng)已經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段,第一階段是從上世紀90年代至本世紀初。在這一階段大空間、實(shí)用性成為消費者的第一訴求,代表車(chē)型則是低端MPV車(chē)型,這被稱(chēng)為“MPV1.0時(shí)代”。
第二個(gè)階段是從本世紀初至今,是MPV市場(chǎng)的發(fā)展階段。此時(shí)購買(mǎi)MPV車(chē)型的消費者不再僅追求產(chǎn)品的實(shí)用性,檔次感、品質(zhì)感也成為追求的目標,因此不少商務(wù)MPV開(kāi)始行銷(xiāo)市場(chǎng),這一階段被稱(chēng)為“MPV2.0時(shí)代”。
隨著(zhù)消費需求的升級,“二胎政策”的放開(kāi),國內不少消費人群開(kāi)始購買(mǎi)MPV車(chē)型,他們購車(chē)不僅考慮空間的大小,而且追求車(chē)輛的操控性和豪華感。而這也正是豐田普瑞維亞、埃爾法等進(jìn)口MPV車(chē)型銷(xiāo)量不斷走高的重要原因。
來(lái)自中進(jìn)汽貿的數據顯示,今年前7月MPV車(chē)型的進(jìn)累計進(jìn)口量達到3.32萬(wàn)輛,同比提升21.6%。關(guān)注這一消費趨勢的廣汽本田,也因此將奧德賽定位為“全享型MPV”。
將與別克GL8正面競爭
在產(chǎn)品定位發(fā)生轉變的基礎上,廣汽本田對全新奧德賽提出了新要求。郁俊表示:“全新奧德賽不僅能滿(mǎn)足一家人外出乘坐用車(chē)的需求,而且也可以兼顧商務(wù)的需要。上市之后,預計個(gè)人和家庭的購買(mǎi)會(huì )占到全新奧德賽銷(xiāo)量的60%,商用用途的消費會(huì )占到40%?!?/span>
此前,由于奧德賽更加強調舒適性,因此這款車(chē)私人購買(mǎi)比例較高,大約能夠達到70%左右。隨著(zhù)全新奧德賽發(fā)力私人和商務(wù)兩大市場(chǎng),“我們希望這款車(chē)未來(lái)單月銷(xiāo)量能夠達到3000~4000輛?!睆V汽本田總經(jīng)理水野泰秀透露。
業(yè)內人士認為,全新奧德賽面臨全新的機遇期,原因在于MPV市場(chǎng)的不斷擴充。數據顯示,今年1~7月MPV累計銷(xiāo)量已達101.38萬(wàn)輛,同比增長(cháng)53.6%,在乘用車(chē)市場(chǎng)的份額達10.0%,同比提升2.6個(gè)百分點(diǎn)。
不過(guò),從競品來(lái)看,今年上半年,別克GL8也推出了改款車(chē)型。作為一款早于奧德賽進(jìn)入中國,銷(xiāo)量位居全國市場(chǎng)首位的MPV車(chē)型,新別克GL8也開(kāi)始轉變,從商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的定位開(kāi)始加速進(jìn)軍私人消費市場(chǎng)??梢韵胍?jiàn),都將目標瞄準了商務(wù)和私人消費細分市場(chǎng)的兩大車(chē)型,未來(lái)勢必將在市場(chǎng)中攪起更大的波浪。
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