——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       如果要問(wèn)電商市場(chǎng)最近什么最火，恐怕當數農村網(wǎng)購市場(chǎng)了，隨著(zhù)近期京東推刷墻廣告、阿里召集縣長(cháng)開(kāi)會(huì )，農村網(wǎng)購正變得越來(lái)越引人關(guān)注。但細數作為電商下鄉“最后一公里”的物流環(huán)節，農村快遞市場(chǎng)依舊存在諸多盲區，特別是收派件成本高、交通不便、業(yè)務(wù)量小等正成為電商下鄉的關(guān)鍵制約。在電商將渠道紛紛下沉的形勢下，快遞業(yè)“向下”發(fā)展突破瓶頸似乎也正成為一種必然。

         


       有數據顯示，截至2013年6月底，我國網(wǎng)民中農村人口占比為27.9%，規模達到1.65億，相比2012年略有提升，增加約908萬(wàn)人。最近半年，農村網(wǎng)民規模的增長(cháng)速度為5.8%，略高于城鎮。有業(yè)內專(zhuān)家表示，現在有些縣鄉居民對于網(wǎng)購的渴求在某種程度上要大于城市，因為當地實(shí)體零售業(yè)不發(fā)達，無(wú)法滿(mǎn)足他們的購買(mǎi)需求。加上縣鄉居民的消費能力逐漸提高，縣域地區用戶(hù)對于品牌商品有大的需求，而網(wǎng)購是比較好的方式。

       據了解，2013年國內快遞業(yè)務(wù)量完成92億件，居世界第二，僅次于美國。但就在近年來(lái)我國快速行業(yè)迅猛發(fā)展的背后，行業(yè)發(fā)展不平衡、不協(xié)調、不可持續等問(wèn)題同樣存在，而廣大的農村地區正是物流快遞的“空白區”。

      “互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及電子商務(wù)的快速發(fā)展，正在一步步地改變著(zhù)農村的生產(chǎn)、消費以及流通模式?！苯?，在河南蘭考縣固陽(yáng)鎮召開(kāi)的“快遞下鄉”現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )上，河南省郵政管理局副巡視員張虎林表示。張虎林稱(chēng)，目前廣大農村的實(shí)體購物體驗有限，而農民的購物需求又在不斷加大，所以農村消費市場(chǎng)有著(zhù)巨大的發(fā)展潛力，這也是為什么快遞公司開(kāi)始紛紛“向下”的原因。

       張虎林特別強調，每年到了蔬菜、瓜果或者是地方土特產(chǎn)品的銷(xiāo)售旺季，市場(chǎng)上往往會(huì )出現這樣的情況：廣大農村地區的產(chǎn)品售價(jià)低廉卻運不出去，而城市商超的產(chǎn)品價(jià)格卻是“高大上”，以致很多消費者直呼買(mǎi)不起。所以，農村市場(chǎng)是一個(gè)待開(kāi)發(fā)、待培育又潛力巨大的快遞業(yè)“富礦”。

       據了解，目前已經(jīng)在農村布局網(wǎng)點(diǎn)的快遞公司在經(jīng)營(yíng)模式上多采用加盟的方式?！拔覀冎С侄嘣陌l(fā)展，無(wú)論是快遞公司直營(yíng)、加盟或者聯(lián)合設立網(wǎng)點(diǎn)等模式，只要和企業(yè)的發(fā)展水平、發(fā)展階段以及管理能力相匹配，就是好的模式?！?br/>
       張虎林表示，快遞企業(yè)和電子商務(wù)的高度結合是未來(lái)的發(fā)展趨勢，兩者的合作能優(yōu)化成為一種新產(chǎn)業(yè)鏈形式的快遞服務(wù)，即實(shí)現電子商務(wù)銷(xiāo)售企業(yè)和快遞企業(yè)的共贏(yíng)。這種模式可以實(shí)現網(wǎng)上下單、就近倉儲、限時(shí)送達以及協(xié)議交接，并將給現在快遞企業(yè)的服務(wù)方式帶來(lái)變革。同時(shí)要求電商要實(shí)現分布全國的倉儲，這樣能使電商快消品提前、可預知地送達到消費者手中?！半娚痰陌l(fā)展給快遞業(yè)帶來(lái)新的挑戰，而這種轉變不應該僅僅局限于廣大的農村地區，還要求快遞業(yè)的整體轉變?！睆埢⒘终f(shuō)。

       今年1月，中央一號文件提出要完善農村物流服務(wù)，相關(guān)部門(mén)也號召快遞下鄉。據了解，盡管在業(yè)內看來(lái)，快遞下鄉已是大勢所趨，數億農村網(wǎng)民的網(wǎng)購需求亟須滿(mǎn)足。但對于如何布局，快遞企業(yè)仍持觀(guān)望態(tài)度。

       有快遞企業(yè)表示，目前企業(yè)正在重點(diǎn)開(kāi)展進(jìn)校區、社區等工程。這些成熟社區有著(zhù)更大的快遞需求，對企業(yè)而言深耕成熟市場(chǎng)不失為一種明智之舉。顯然，快遞企業(yè)時(shí)刻關(guān)注著(zhù)農村市場(chǎng)，但更為關(guān)注對快遞有著(zhù)迫切需求的地區。在一些快遞企業(yè)看來(lái)，農村市場(chǎng)不同于已經(jīng)趨于成熟的一二線(xiàn)市場(chǎng)，快遞企業(yè)對于這樣一個(gè)新市場(chǎng)，仍需探索出適合其發(fā)展的模式。

       有業(yè)內人士建議，民營(yíng)快遞企業(yè)可能通過(guò)協(xié)會(huì )、聯(lián)盟等方式共同開(kāi)發(fā)農村市場(chǎng)，減少資源浪費，降低快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。此外，應該把快遞下鄉納入當地新農村建設規劃。以農村綜合服務(wù)站、村郵站、農家書(shū)屋、村委會(huì )等公共服務(wù)平臺為基礎，通過(guò)委托代辦，向農村居民提供較為完善的快遞服務(wù)。而在整合農村各種運輸資源方面，更應該促進(jìn)快遞企業(yè)與交通運輸部門(mén)進(jìn)行合作，利用農村運輸車(chē)輛搭載快件。同時(shí)也要嘗試在農村公共服務(wù)平臺上疊加網(wǎng)購服務(wù)的功能，引導和拉動(dòng)農村地區的消費，為快遞服務(wù)提供需求來(lái)源。



       版權聲明：此文源自其他媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。