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斯堪尼亞引領(lǐng)安全科技打造智能重型卡車(chē)

商用車(chē)之家訊:瑞典是全球交通安全事故死亡率最低的國家之一,作為瑞典商用汽車(chē)的代表品牌,“公路之王”斯堪尼亞在交通安全方面具有的先進(jìn)理念、車(chē)輛安全技術(shù)是幫助瑞典實(shí)現其“零傷亡愿景”的一道有力保障。

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       瑞典是全球交通安全事故死亡率最低的國家之一,2013年瑞典全國因道路交通事故死亡264人,平均每十萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)僅死亡6人,創(chuàng )歷史新低。作為瑞典商用汽車(chē)的代表品牌,“公路之王”斯堪尼亞在交通安全方面具有的先進(jìn)理念、車(chē)輛安全技術(shù)是幫助瑞典實(shí)現其“零傷亡愿景”的一道有力保障。

提前緊急制動(dòng)系統

       斯堪尼亞提前緊急制動(dòng)系統(AEB)可通過(guò)遠距離雷達與前視攝像頭監測卡車(chē)前方道路狀況,當車(chē)輛遇到碰撞危險時(shí),提前緊急制動(dòng)系統會(huì )通過(guò)聲音信號發(fā)出警報提醒駕駛員注意道路狀況,若距離過(guò)近,駕駛員仍未采取任何措施,斯堪尼亞提前緊急制動(dòng)系統會(huì )自動(dòng)幫助駕駛員緊急剎車(chē),從而避免發(fā)生碰撞事故。

           制動(dòng) 商用車(chē)
                                                                       斯堪尼亞提前緊急制動(dòng)系統(AEB)
車(chē)道保持系統

       通過(guò)多年經(jīng)驗總結,疲勞駕駛是誘發(fā)交通事故的一項主要原因,尤其在長(cháng)途運輸過(guò)程中,由于長(cháng)時(shí)間駕駛導致司機疲勞從而降低注意力,不能正確操控方向盤(pán)。斯堪尼亞車(chē)道保持系統(lane-keeping assistance function)可以主動(dòng)幫助駕駛員在同一車(chē)道保持安全行駛,防止車(chē)輛偏離車(chē)道,幫助駕駛員避免大量重復動(dòng)作,緩解駕駛疲勞。

側面輔助系統

       斯堪尼亞側面輔助系統(side assistance system)可通過(guò)傳感裝置監測車(chē)輛兩側及后方車(chē)輛行駛狀況,并反饋駕駛員周?chē)?chē)輛位置,幫助駕駛員360°無(wú)死角掌握整體道路狀況,使變換車(chē)道更加簡(jiǎn)單、安全,從而有效降低在變更車(chē)道時(shí)由于注意力分散而引發(fā)的交通事故。

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                                                            斯堪尼亞側面輔助系統(side assistance system)

駕駛室安全

       斯堪尼亞駕駛室設計嚴格遵守全球最嚴苛的瑞典駕駛室碰撞試驗標準,同一駕駛室在前后各承受1噸擺錘撞擊、頂部承受15噸靜壓后,車(chē)門(mén)仍能打開(kāi)且駕駛室基本保持原狀。除堅固的駕駛室外,斯堪尼亞駕駛室天窗可在發(fā)生安全事故時(shí)為駕駛員提供更多的逃生機會(huì )。

列隊行駛

       列隊行駛是車(chē)輛通過(guò)互聯(lián)系統和自適應巡航系統實(shí)現的無(wú)物理連接的汽車(chē)列車(chē)組合,當卡車(chē)加入行駛隊列后,自適應巡航系統會(huì )自動(dòng)調整前后車(chē)距,跟隨前方車(chē)輛,實(shí)現自動(dòng)駕駛。隊列行駛可大幅降低空氣阻力,提升燃油經(jīng)濟性,除頭車(chē)外,每部隊列中行駛的車(chē)輛均可提升15-20%的燃油經(jīng)濟性。除此之外,列隊行駛亦可降低道路占用率,提升運輸效率,并憑借已日趨成熟的車(chē)輛安全技術(shù)系統保障隊列安全行駛。

       斯堪尼亞中國戰略中心策略總監徐滔表示:“交通事故根據時(shí)間點(diǎn)可以分為碰撞前、碰撞中和碰撞后三個(gè)階段。斯堪尼亞出眾的車(chē)輛安全技術(shù)可最大限度保證卡車(chē)在碰撞前避免發(fā)生事故,在碰撞中降低傷亡程度,碰撞后為駕駛員提供逃生機會(huì )??ㄜ?chē)駕駛員是值得社會(huì )尊重的職業(yè),現在百姓通過(guò)電商購物能夠足不出戶(hù)快速收取貨物,主要依賴(lài)的正是卡車(chē)駕駛員。“2014斯堪尼亞卡車(chē)駕駛員大賽”將繼續關(guān)注卡車(chē)駕駛員,為駕駛員提供展示自己職業(yè)風(fēng)采的平臺。6月15日,本屆駕駛員大賽首站已于在深圳大鏟灣物流園拉開(kāi)序幕,讓我們拭目以待,究竟誰(shuí)會(huì )成為2014年度‘公路之王’。”


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