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全國卡車(chē)大賽是中國唯一的全國性卡車(chē)類(lèi)汽車(chē)運動(dòng)賽事，由國家體育總局正式批準，中國汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )主辦，北京市汽車(chē)摩托車(chē)運動(dòng)協(xié)會(huì )和北京翰之龍廣告有限公司共同承辦，由翰之龍公司獨家進(jìn)行賽事策劃和推廣，旨在弘揚卡車(chē)文化與賽車(chē)文化。全國卡車(chē)大賽于2003年首次舉辦，至2014年已經(jīng)連續成功舉辦了11屆。
與其它汽車(chē)賽事相比，全國卡車(chē)大賽逐漸形成了自己的特點(diǎn)——
接軌國際：全國卡車(chē)大賽已與歐洲卡車(chē)大賽互訪(fǎng)交流5年多，并且全年得到歐洲卡賽的一線(xiàn)支持與參與，歐洲冠軍車(chē)手和組委會(huì )官員多次來(lái)到中國，簽訂了與英國卡車(chē)大賽組委會(huì )的合作協(xié)議，舉辦中歐國際精英對抗賽，推動(dòng)了中國卡車(chē)大賽國際化之路。
CCTV現場(chǎng)直播：是中國少數幾個(gè)被中央電視臺列入現場(chǎng)直播的體育賽事之一。
全國全年全天候的賽事：全國巡回至少5個(gè)分站賽、1個(gè)總決賽，從策劃到完成比賽為期一年，南征北戰，歷經(jīng)多種氣候考驗。
汽車(chē)文化與賽事交融：卡車(chē)大賽倡導的是平民的汽車(chē)運動(dòng)體驗，為更多人體驗賽事的“激情、力量”，實(shí)現“夢(mèng)想”，卡賽設置了較低的參賽門(mén)檻，提高了活動(dòng)的參與性。另外與賽事同步，開(kāi)展了卡車(chē)大賽形象代言人評選活動(dòng)和歡樂(lè )城傳城聯(lián)歡活動(dòng)，同時(shí)舉辦多種汽車(chē)文化活動(dòng)：汽車(chē)特技表演、攝影大賽、城市巡游等，為更多的人提供參與機會(huì )，為更多的人帶來(lái)歡樂(lè )。
巨大的媒體傳播量：全年超過(guò)2000分鐘的電視傳播量，超過(guò)100萬(wàn)字平面媒體傳播量，超過(guò)150萬(wàn)字的網(wǎng)絡(luò )媒體傳播量。
綜合營(yíng)銷(xiāo)平臺：可以為企業(yè)搭載各種商業(yè)傳播活動(dòng)，如新品發(fā)布、媒體試駕、客戶(hù)聯(lián)誼、經(jīng)銷(xiāo)商培訓等。
中國卡賽大事記
2003年：中國商用車(chē)領(lǐng)域內的第一個(gè)國家級汽車(chē)體育賽事——CTR誕生
2004年：大賽標志申請注冊，開(kāi)始品牌化、市場(chǎng)化運作，并在行業(yè)內率先推出賽事形象代言人選拔活動(dòng)
2005年：CTR中國卡車(chē)大賽考察團遠赴歐洲觀(guān)摩歐洲卡車(chē)大賽法國勒芒站比賽以及著(zhù)名的德國霍根海姆賽車(chē)場(chǎng)
2006年：CTR第一次登上《新聞聯(lián)播》，開(kāi)創(chuàng )中國賽車(chē)運動(dòng)先河
2007年：中歐卡車(chē)精英挑戰賽開(kāi)創(chuàng )中國汽車(chē)運動(dòng)新紀元，再次登上《新聞聯(lián)播》
2008年：歐洲多名職業(yè)車(chē)手首次來(lái)到CTR，并與中國車(chē)手進(jìn)行團體挑戰
2009年: CTR升級為越野賽，全國首創(chuàng )，翻開(kāi)中國卡車(chē)越野的新篇章，央視直播增加至兩場(chǎng) 2010年: CTR實(shí)現連續三場(chǎng)的央視直播，并兩次創(chuàng )造央視體育頻道當日收視第一
2011年: 啟用4WD驅動(dòng)模式，引入復活賽環(huán)節，賽事難度提高，視覺(jué)沖擊力更強
2012年: 啟用新賽標，賽季獎金總金額提升至50萬(wàn)元, 招遠站出現首條“立交橋”賽道
2013年: 第五季開(kāi)播CTR實(shí)現全年五站央視直播，賽車(chē)配備“實(shí)時(shí)通訊監控系統”,并首次挑戰河道賽
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