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冷鏈物流不再“冷” 福田奧鈴布局新藍海

商用車(chē)之家訊:奧鈴冷藏車(chē)的冷藏系統采用雙壓縮機制冷技術(shù),內外蒙皮采用復合材料,可根據運輸貨物不同選用80/100mm玻璃鋼板、彩鋼板等不同材質(zhì);中間夾為聚氨酯發(fā)泡保溫材料;廂內溫度可實(shí)現12℃-0℃保鮮、0℃-零下18℃冷藏和零下18℃以下深冷。
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       4月25日,由中國冷鏈物流聯(lián)盟主辦的第七屆全國冷藏運輸及冷藏庫高峰論壇在上海舉行,福田奧鈴作為冷藏車(chē)供應商代表參會(huì ),不僅向與會(huì )嘉賓介紹了奧鈴出眾的技術(shù)與產(chǎn)品,同時(shí)對外推出了其冷鏈客戶(hù)定制化的服務(wù)政策,產(chǎn)品與服務(wù)雙管齊下意味著(zhù)福田奧鈴要做中高端輕卡市場(chǎng)的“全能王”,在做強個(gè)體市場(chǎng)的同時(shí),布局新藍海,開(kāi)拓專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。


 
冷鏈物流極速擴容 福田奧鈴強勢攻城

      隨著(zhù)人們生活水平的提高及對食品安全的重視,冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長(cháng)速度加快。但一個(gè)不樂(lè )觀(guān)的現實(shí)是,與發(fā)達國家比,我國的冷鏈流通率還存在很大差距。據了解,歐美等發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率已達100%,水果在95%以上,而我國肉禽、水果的冷鏈流通率僅為15%和5%。中國冷鏈產(chǎn)業(yè)網(wǎng)公布的數據顯示,我國每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉運輸及存放過(guò)程中腐爛變質(zhì)損壞,價(jià)值高達750億元。與之相對應,我國冷藏車(chē)的保有量?jì)H占公路貨運車(chē)輛的0.3%,美國平均500人就有一輛冷藏車(chē),而我國平均3萬(wàn)人才有一輛冷藏車(chē)。

      冷藏車(chē)的巨大缺口給商用車(chē)企業(yè)提供了機遇。福田奧鈴品牌負責人在第七屆全國冷藏運輸及冷藏庫高峰論壇上表示:“今年,奧鈴確立10萬(wàn)臺的銷(xiāo)售目標,專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)是重要的增長(cháng)點(diǎn),特別是冷鏈物流市場(chǎng)更是奧鈴重點(diǎn)開(kāi)拓的市場(chǎng)。”據悉,為打通專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的快速通道,奧鈴給出的產(chǎn)品矩陣堪稱(chēng)強大:冷藏車(chē)有L1800、L1995、L2200三種車(chē)身,3360、3800、4200、4500、4700、5200及5600七種軸距,貨廂容積從10.5到40立方米,幾乎囊括了冷鏈物流在“最后一公里”的全部用車(chē)需求,排兵布陣間也讓我們更清楚看到“中國中高端輕卡領(lǐng)軍品牌”的市場(chǎng)雄心。

產(chǎn)品服務(wù)雙管齊下 奧鈴抬高市場(chǎng)“價(jià)值門(mén)檻”

      如果說(shuō)豐富的產(chǎn)品系列顯出了奧鈴的“市場(chǎng)胃口”,那么對產(chǎn)品與服務(wù)的專(zhuān)注則說(shuō)明了對市場(chǎng)的勢在必得。事實(shí)上,急速擴張的冷鏈物流市場(chǎng)也帶來(lái)了冷藏車(chē)供應的魚(yú)龍混雜,使得冷藏車(chē)的質(zhì)量水平參差不齊。而奧鈴則力求通過(guò)技術(shù)與服務(wù)來(lái)樹(shù)立行業(yè)的全新標準。“提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),是奧鈴市場(chǎng)競爭的武器,也是為推動(dòng)冷藏用車(chē)市場(chǎng)的規范化和持續健康的發(fā)展。”奧鈴品牌負責人如是說(shuō)。


 
      效率是冷鏈物流的生命。作為冷藏車(chē)既要跑的快、更要具有穩定的冷藏效果。動(dòng)力是車(chē)輛的心臟,特別是冷藏車(chē),整個(gè)冷卻系統都需要強勁的發(fā)動(dòng)機做支撐。據了解,奧鈴是國內少數掌握發(fā)動(dòng)機核心技術(shù)的輕卡品牌。奧鈴匹配的康明斯發(fā)動(dòng)機,源自歐洲領(lǐng)先技術(shù),代表著(zhù)全球領(lǐng)先水準,該發(fā)動(dòng)機起步排放標準即為國IV,并可輕松升級至國V水平,高壓共軌系統、ECU電子模塊、智能化車(chē)載診斷(OBD)系統等技術(shù)同步應用,不僅將該款車(chē)型的油耗降低8%,功率輸出提升30%以上,最大扭矩也達到了同類(lèi)產(chǎn)品的1.5倍??得魉箘?dòng)力與整車(chē)匹配的德國ZF高品質(zhì)變速器,以及經(jīng)過(guò)英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋,并稱(chēng)為構架奧鈴CTX的“黃金組合”。經(jīng)過(guò)“黃金組合”的完美匹配,整車(chē)運行中的損耗降到了最低點(diǎn),在動(dòng)力輸出上實(shí)現了最大化利用率,保證了的高效性、節油型和低排放。

      奧鈴冷藏車(chē)的冷藏系統采用雙壓縮機制冷技術(shù),內外蒙皮采用復合材料,可根據運輸貨物不同選用80/100mm玻璃鋼板、彩鋼板等不同材質(zhì);中間夾為聚氨酯發(fā)泡保溫材料;廂內溫度可實(shí)現12℃-0℃保鮮、0℃-零下18℃冷藏和零下18℃以下深冷。

      服務(wù)是冷鏈物流效率的保障。依托福田汽車(chē)全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)服務(wù)品牌,奧鈴在全國建立起300多家專(zhuān)修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋31個(gè)省(市)、300多個(gè)地級市、200多個(gè)縣城市適時(shí)提供維修服務(wù)保障,同時(shí)設在全國各地的5000余家福田服務(wù)站隨時(shí)可接受調度指令,為客戶(hù)車(chē)輛提供應急服務(wù),保證用戶(hù)一路無(wú)憂(yōu)。

      針對冷鏈物流市場(chǎng),奧鈴還提供提供量身定制的管家式售后服務(wù)。第一,采用靈活的服務(wù)政策,根據客戶(hù)的用車(chē)需求、行業(yè)特點(diǎn)、用車(chē)習慣,提供量身定制的最優(yōu)服務(wù)政策;第二,提供驚喜的VIP服務(wù),VIP大客戶(hù)可享受關(guān)鍵零部件2年或20萬(wàn)公里超長(cháng)保修、保期外服務(wù)費及工時(shí)費8折優(yōu)惠、免兩次定保工時(shí)費、綠色通道享受優(yōu)先修理權、配件優(yōu)先保障權等多種優(yōu)惠增值服務(wù);第三,建立專(zhuān)屬服務(wù),可根據具體需求建立專(zhuān)屬福田服務(wù)站,提供自保式維修服務(wù)體驗;第四,建立高效的服務(wù)跟蹤機制,指定服務(wù)站根據客戶(hù)的需求,按周、旬、年的時(shí)間段進(jìn)行定期回訪(fǎng)跟蹤,同時(shí)提供24小時(shí)外出救援服務(wù)、24小時(shí)技術(shù)咨詢(xún)及電話(huà)預約服務(wù),保障車(chē)輛順暢運營(yíng);第五,舉辦超值的服務(wù)活動(dòng),根據客戶(hù)需求,每年組織2-4次車(chē)輛換季檢修、派送車(chē)輛用品、代為車(chē)輛上牌等超值的服務(wù)活動(dòng);最后,提供貼心的關(guān)懷服務(wù),通過(guò)短信或電話(huà)提醒用戶(hù)進(jìn)行車(chē)輛強保,并提供給客戶(hù)最近的服務(wù)商信息,并給與全面詳實(shí)的咨詢(xún)服務(wù)。

      風(fēng)生水起的冷鏈物流市場(chǎng)是一塊不斷做大的蛋糕,而緊盯蛋糕的絕不止奧鈴一家。激烈的競爭將讓用戶(hù)有更多選擇,并為客戶(hù)提供更好的價(jià)值體驗。無(wú)疑,在冷藏車(chē)市場(chǎng)升級的進(jìn)程中,奧鈴將是一個(gè)極具建設性的推動(dòng)者。



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