● 省心、高回報的中高端重卡

    2013年，廣汽日野取得了近49%增幅，從客戶(hù)分布，除強調安全可靠的?；袠I(yè)，實(shí)效可靠性的快遠行業(yè)，更是為進(jìn)口車(chē)替代，更可廣泛行業(yè)的首選產(chǎn)品。

    在中國不斷升級的排放法規的背景下，廣汽日野700系列重卡國IV新品，震撼登場(chǎng)，承載著(zhù)廣大用戶(hù)的期望，也承載著(zhù)廣汽日野重卡在中國發(fā)展的自我突破。廣汽日野立足現有市場(chǎng)，迎合排放法規變化帶來(lái)的機會(huì )，占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，滿(mǎn)足多樣化物流運輸需求，以更豐富，更貼近行業(yè)發(fā)展要求的產(chǎn)品，擴充中高端牽引車(chē)、工程卡車(chē)市場(chǎng)份額。

    廣汽日野700系列國IV重卡新品的產(chǎn)品定位，以日野世界級重卡品質(zhì)為基礎，為中國物流界提供值得依賴(lài)和依靠，滿(mǎn)足國家排放法規要求，適度超前的中高端重卡。市場(chǎng)定位，廣汽日野以通過(guò)為客戶(hù)提供終身使用價(jià)值最大化，終身使用成本最小化，合適商品，不斷突破自我，超越同級競爭對手，與用戶(hù)結成最可信賴(lài)的伙伴關(guān)系。選擇廣汽日野700系列國IV重卡，將是一項省心、高回報的投資，廣汽日野700系列國IV重卡新品，必將成為中國中高端重卡的新座標。

    ● 整體優(yōu)化 不斷超越

    環(huán)保——發(fā)動(dòng)機燃燒更充分、排放更清潔

    日野獨有的HMMS燃燒室：十字流動(dòng)式4氣門(mén)配置，獨特進(jìn)排氣道，使燃油獲得最充分燃燒。在全負荷狀態(tài)下中速燃油耗降低1.5%，高速燃油耗降低3%，混流式渦輪使得渦輪效率提高10%。

    SCR后處理技術(shù)：采用優(yōu)質(zhì)的BOSCH尿素噴射器、DCU、尿素泵、德國Nox傳感器，使SCR催化器集成的處理系統較優(yōu)化。當ECU偵測到發(fā)動(dòng)機排出的尾氣，在氣體經(jīng)過(guò)排氣管時(shí)，適時(shí)指令尿素泵精確噴出尿素溶液，進(jìn)行催化還原反應后生成氮氣和水，達到排氣凈化的效果。

    節能——發(fā)動(dòng)機升級優(yōu)化，更省油
   
    發(fā)動(dòng)機低速扭矩提升：渦輪增壓器容量更大，使發(fā)動(dòng)機從低轉速至高轉速均可獲得精準、強大的增壓效果，提升進(jìn)氣效率及發(fā)動(dòng)機冷卻效果，讓低速起步更有力、高速運轉更平穩。

    實(shí)現額度功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速降低：廣汽日野國Ⅳ新品還將發(fā)動(dòng)機額定轉速由原來(lái)的2100rpm降至1900rpm，并做了大量的試驗，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行全面優(yōu)化，確保發(fā)動(dòng)機更多的在經(jīng)濟油耗區域工作，達到節油效果的同時(shí)可延長(cháng)發(fā)動(dòng)機機件壽命。

    先進(jìn)——智能型雙ECU系統

    廣汽日野智能型雙ECU系統：由發(fā)動(dòng)機ECU及車(chē)輛控制ECU組成，雙ECU可根據相應的路況及載重狀態(tài)，適應的調整行駛狀態(tài)，以產(chǎn)生節油效果。在車(chē)輛行駛過(guò)程中能通過(guò)芯片持續不斷分析車(chē)輛重量、道路情況等判斷車(chē)輛的負荷狀態(tài)，自動(dòng)控制油門(mén)的開(kāi)合度及動(dòng)力輸出，防止因濫踩油門(mén)而產(chǎn)生的燃油消耗，實(shí)現節油駕駛。

    經(jīng)測試表明，智能型雙ECU系統能降低多達10%的油耗，每輛廣汽日野的綜合運營(yíng)成本與同類(lèi)車(chē)型相比下降15%左右。