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新能源客車:客車制造企業(yè)的新機遇

商用車之家訊:隨著國家對新能源客車政策的引導(dǎo),霧霾等環(huán)境環(huán)境問題的日益嚴(yán)重,社會對改善大氣環(huán)境的迫切要求為道路交通運輸企業(yè)降本增效、節(jié)能減排提供了新的可能,同時也為客車制造企業(yè)尋找新的業(yè)務(wù)增長創(chuàng)造了新的機遇。
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    隨著國家對新能源客車政策的引導(dǎo),霧霾等環(huán)境環(huán)境問題的日益嚴(yán)重,社會對改善大氣環(huán)境的迫切要求為道路交通運輸企業(yè)降本增效、節(jié)能減排提供了新的可能,同時也為客車制造企業(yè)尋找新的業(yè)務(wù)增長創(chuàng)造了新的機遇。
 
商用車之家 新能源客車

 
    近日,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委就新能源汽車推廣應(yīng)用發(fā)布通知,將原先的28個推廣應(yīng)用試點城市增加到89個。另外,由于新能源汽車業(yè)起步不久,產(chǎn)品價格相對較高,10米以上插電式混合動力客車補貼25萬元,試點城市繼續(xù)增加等一系列政策的出臺,對于未來新能源客車的發(fā)展都是一顆良好的定心丸,也為客車制造企業(yè)創(chuàng)造了一個新的機遇。

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