全國人大代表、宇通客車(chē)股份有限公司湯玉祥在兩會(huì )表示，對于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，客車(chē)總量雖小，但其具備運力大，運營(yíng)時(shí)間長(cháng)，總量增速快的特點(diǎn)，易于新能源技術(shù)的實(shí)際應用。他說(shuō)到，“客車(chē)是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，繼續推廣補貼常規混合動(dòng)力客車(chē)并擴大新能源客車(chē)產(chǎn)品的推廣范圍，可以最大程度地鞏固新能源客車(chē)示范推廣的效果，創(chuàng )造百姓、政府、產(chǎn)業(yè)多贏(yíng)局面。”
 

 

　　因此，我們可以說(shuō)，客車(chē)，特別是公交客車(chē)在新能源汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中具有重要意義。湯玉祥為此建議，在新能源汽車(chē)推廣的大政策框架下，對新能源客車(chē)的推廣給予更多的政策傾斜。另外，他還建議繼續推廣常規混合動(dòng)力客車(chē)，希望國家能夠延續既有的混合動(dòng)力客車(chē)補貼政策，解決2013年部分混合動(dòng)力客車(chē)仍未獲得財政補貼的問(wèn)題。給予常規混合動(dòng)力客車(chē)15-20萬(wàn)元的補貼，從2014年起逐年降低，用三年左右的時(shí)間完成完全市場(chǎng)化。因為常規混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品技術(shù)成熟可靠，國產(chǎn)化程度高。對于進(jìn)一步發(fā)展新能源客車(chē)能起到積極的推動(dòng)作用。