底特律卡車通信平板電腦集成了DTNA虛擬技術(shù)和車隊后臺管路軟件，并且可以提供全小時內(nèi)服務(wù)、車輛往返檢查、雙向消息通信以及導(dǎo)航。該系統(tǒng)是與Zonar合作開發(fā)，該平板電腦可以在駕駛室內(nèi)方便連接，可以音響系統(tǒng)播放導(dǎo)航信息、短信郵件等。
 

 

    它是一個基于Android系統(tǒng)應(yīng)用的平板電腦，配備帶有視頻功能的攝像頭、藍(lán)牙、USB接口、內(nèi)置閃光燈、以及一個7英寸的觸摸顯示屏，且支持司機(jī)戴手套操作。

 

    在北美卡車司機(jī)需要自己填寫記錄行車日志，而且還會有執(zhí)法人員進(jìn)行檢查。該平板電腦提供了一個由傳統(tǒng)行車日志到電子日志的一步到位的解決方案。該產(chǎn)品是一個7英寸的三星Galaxy Tab 2平板電腦，預(yù)裝了J.J. Keller的移動應(yīng)用程序。體積和記事本大小相當(dāng)，能夠長時間工作，且輸入信息更加迅速方便。該產(chǎn)品能夠顯示出最近7天的行車日志，并且擁有路邊檢查模式，司機(jī)可以直接把平板電腦交給指法人員接收檢查。而且該產(chǎn)品是鎖定的，司機(jī)個人無法修改或加載安裝非法的應(yīng)用程序。

 

 

    該產(chǎn)品能夠通過智能手機(jī)或平板電腦等應(yīng)用將發(fā)動機(jī)等動力系統(tǒng)的復(fù)雜數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成一個簡單的圖形儀表界面，通過設(shè)定紅色綠色區(qū)域顯示能幫助駕駛員糾正駕駛以節(jié)約燃油消耗。智能手機(jī)通過無線信號從發(fā)動機(jī)電子控制單元獲取諸如發(fā)動機(jī)負(fù)荷、車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，甚至云數(shù)據(jù)。

 

 

 

    納威司達(dá)表示其新型的按需連接遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)是首個開放架構(gòu)下的遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，能夠與車隊現(xiàn)有遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)協(xié)同工作?？梢赃B接至車隊管理系統(tǒng)、車輛經(jīng)銷商、納威司達(dá)技術(shù)服務(wù)中心等。儀表板上能偶顯示行駛路程、操作步驟，和就近服務(wù)地點的地圖及車輛位置。能夠接收從經(jīng)銷商或納威司達(dá)技術(shù)服務(wù)中心發(fā)來的能夠顯示車型、發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)、行駛里程、故障碼等信息的車輛的健康報告。

 

 

    XATA公司轉(zhuǎn)型為XRS Corp。開發(fā)出了一個完全的移動平臺車隊優(yōu)化管理系統(tǒng)，稱為XRS系統(tǒng)。該系統(tǒng)在移動平臺上運(yùn)行超過50個類型的設(shè)備，并自動直接傳送車輛和運(yùn)營商數(shù)據(jù)到管理儀表板，包括服務(wù)的時間。XRS跟進(jìn)與三星合作開發(fā)一個集成的軟件包稱為NXT，將單獨(dú)的個人數(shù)據(jù)和車隊的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。它是第一個專為貨運(yùn)公司設(shè)計集成的移動設(shè)備和軟件包。