當今世界,重卡用戶(hù)都在努力尋找有效的整體解決方案，從對更高出勤率的渴求到對車(chē)輛更加節能、環(huán)保的須求。斯堪尼亞面臨的挑戰是如何向客戶(hù)充分展示自己生產(chǎn)的車(chē)輛可以幫助客戶(hù)解決問(wèn)題，贏(yíng)取更高收益。

　　車(chē)輛互聯(lián)

　　斯堪尼亞在下一波峰實(shí)現全球150,000輛卡車(chē)的銷(xiāo)售目標并非遙不可及。斯堪尼亞的增長(cháng)策略主要依靠四種方式：緊跟整體市場(chǎng)發(fā)展、增加市場(chǎng)份額、開(kāi)拓新的市場(chǎng)和細分市場(chǎng)?，F在，斯堪尼亞又增添了第五種方式：即通過(guò)為10年內銷(xiāo)售過(guò)的，仍在保持運營(yíng)的車(chē)輛提供互聯(lián)服務(wù)。斯堪尼亞預計未來(lái)將會(huì )建立起龐大的車(chē)輛及駕駛員數據庫，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)為客戶(hù)提供一系列全新服務(wù)。

　　持續專(zhuān)注于減排

　　斯堪尼亞總裁兼首席執行官馬丁?倫德斯泰特堅信這些目標都將實(shí)現。在未來(lái)的幾年，將會(huì )有許多有利的因素推動(dòng)斯堪尼亞繼續發(fā)展，他表示：“斯堪尼亞全球同步發(fā)展，銷(xiāo)售量逐年遞增，我們將會(huì )隨著(zhù)城市化的進(jìn)程，開(kāi)發(fā)新一代的系統。同時(shí)，我們會(huì )研發(fā)新的技術(shù)，進(jìn)一步降低隨之而來(lái)尾氣排放。”

　　倫德斯泰特強調運輸行業(yè)與環(huán)境可持續發(fā)展之間并不存在沖突。“對我們和我們的客戶(hù)而言，盈利和環(huán)保是可以兼顧的”，他表示：“我們可以通過(guò)努力解決運輸量增長(cháng)（經(jīng)濟增長(cháng)的必要條件）與排放量增加之間的矛盾。我們希望截至2020 年，將每噸公里的碳排放量降低一半。目前，我們擁有的技術(shù)具有極大的發(fā)展潛力。”

　　更強的盈利能力

　　斯堪尼亞的商業(yè)運作模式涵蓋了斯堪尼亞及其客戶(hù)當前與未來(lái)幾年內的發(fā)展方式。它闡釋了斯堪尼亞如何在幫助客戶(hù)降低噪音、減少排放的同時(shí)，實(shí)現更高出勤率與車(chē)輛機動(dòng)性，幫助客戶(hù)提升經(jīng)濟效益。而且斯堪尼亞會(huì )幫助客戶(hù)節約車(chē)輛、燃油與駕駛員產(chǎn)生的成本。最終實(shí)現斯堪尼亞式的多邊共贏(yíng)。

　　“實(shí)際上，一切都在遵循斯堪尼亞的商業(yè)運作模式” ，倫德斯泰特稱(chēng)。“正因如此，我們反復強調每一位客戶(hù)，每一本賬簿。我認為，商用車(chē)行業(yè)正在一步步的朝著(zhù)一個(gè)方向發(fā)展，即斯堪尼亞整體解決方案為客戶(hù)所帶來(lái)的美好前景。”

　　斯堪尼亞集團簡(jiǎn)介

　　斯堪尼亞集團是世界領(lǐng)先的重型卡車(chē)、大型巴士與長(cháng)途客車(chē)以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機和船用發(fā)動(dòng)機的制造商之一。此外，公司還提供種類(lèi)豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻?hù)享有成本最優(yōu)的運輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100多個(gè)國家和地區，全球員工約38,600多名。2012年，斯堪尼亞集團凈銷(xiāo)售額達796.03瑞典克朗，盈利66.40億瑞典克朗。