1月18日上午，玉柴在廣西南寧舉行2014年新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )，發(fā)布了8款新產(chǎn)品。新產(chǎn)品涉及了商用車(chē)、通機、船電各個(gè)應用領(lǐng)域。特別在公路輕卡、公路重卡領(lǐng)域又投放了新的細分市場(chǎng)產(chǎn)品。

　　玉柴機器發(fā)布8款2014年發(fā)動(dòng)機新產(chǎn)品

　　玉柴股份總經(jīng)理吳其偉、黨委書(shū)記寧興勇等以及來(lái)自東風(fēng)股份、四川南駿、東風(fēng)襄旅、山東臨工、廣西柳工、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)商用車(chē)、廈門(mén)金龍、深圳怡昌等合作單位領(lǐng)導共同為產(chǎn)品揭幕。發(fā)布會(huì )由玉柴股份總工程師林志強主持。
 

　　50裝載機專(zhuān)用動(dòng)力

　　會(huì )議首先發(fā)布了2款工程機械達標T3排放標準的專(zhuān)用動(dòng)力。第一款為適用于50裝載機的動(dòng)力產(chǎn)品:YC6G220L-T31。該產(chǎn)品是50裝載機動(dòng)力小型化的代表產(chǎn)品，排量為7.8升，在T3階段可全面替代市場(chǎng)上主流的10升排量動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機采用了增壓中冷技術(shù)以及電控燃油系統，可以根據工況情況切換不同的動(dòng)力輸出，扭矩及功率儲備高，響應迅速。

　　第二款為適配3-5噸液壓挖掘機的小挖專(zhuān)用動(dòng)力YC4FA45-T30系列柴油發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機采用了機械轉子泵，調速率小，響應迅速，低油耗區寬。達到EU S3A或EPA Int.Tie4排放標準，獲得e-mark證書(shū)。

　　接著(zhù)，發(fā)布的3款發(fā)動(dòng)機是玉柴開(kāi)拓國4中高端輕卡、輕客市場(chǎng)所開(kāi)發(fā)的細分市場(chǎng)產(chǎn)品。第一款輕卡動(dòng)力是YC4E-48，該發(fā)動(dòng)機采用兩氣門(mén)氣缸蓋、博世共軌系統+EGR+DOC+POC技術(shù)路線(xiàn)的公路輕卡專(zhuān)用柴油動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機功率覆蓋103~118kW。成本優(yōu)勢明顯，是4×2市內物流、專(zhuān)用車(chē)和中短途標載運輸車(chē)的理想動(dòng)力。

　　第二款輕卡動(dòng)力是YC4S-48，該產(chǎn)品是在平臺產(chǎn)品4S基礎上開(kāi)發(fā)的適用于高端公路輕卡市場(chǎng)的產(chǎn)品，同樣采用了共軌+EGR+DOC+POC的技術(shù)路線(xiàn)達標國4排放，功率覆蓋88-110kW。是中高端公路車(chē)、總質(zhì)量5-8噸載貨車(chē)的首選動(dòng)力。

　　第三款輕型動(dòng)力是YC4D20 的2升縱置柴油動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機是玉柴與AVL公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，適配輕客、輕卡等；采用四氣門(mén)、雙頂置凸輪軸、高壓共軌多次噴射技術(shù)、電動(dòng)EGR閥、可變渦流進(jìn)氣系統。發(fā)動(dòng)機升功率達到60kW/L。是SUV/MPV/N2類(lèi)6米以下高端輕客的理想動(dòng)力。

　　玉柴插電式混合動(dòng)力

　　玉柴新研發(fā)的第二代混合動(dòng)力系統總成也在發(fā)布會(huì )上首次亮相。這款新能源動(dòng)力YCHPTⅡ是在第一代混合動(dòng)力系統的基礎上推出的升級系統。該系統秉承了單軸并聯(lián)的集成化程度高、功率密度大的優(yōu)點(diǎn)，可適應深度混合動(dòng)力和插電式系統的需求，并獲得國家新能源補貼。手動(dòng)變速箱全面升級為5檔AMT，具有智能換擋、手自一體、動(dòng)力/經(jīng)濟模式切換功能。產(chǎn)品全面滿(mǎn)足國家十二五新能源汽車(chē)規劃和細分市場(chǎng)的客戶(hù)要求。

　　玉柴還發(fā)布了適用于公路卡車(chē)的400馬力YC6MK發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機專(zhuān)門(mén)針對公路車(chē)的運行特點(diǎn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，一方面注重中低速性能，另一方面大幅提升低速扭矩，從而保證車(chē)輛高檔位低轉速穩定行駛。整車(chē)試驗高速油耗達到32升/百公里的優(yōu)良水平，比競品節省約6升油。在NVH方面，首次應用玉柴全新的標定技術(shù)，使得整車(chē)通過(guò)噪聲降低3分貝以上，舒適性領(lǐng)先同行水平。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機70%以上的核心零部件采用國際品牌產(chǎn)品，全面應用轉角法擰緊工藝，從而保證了高端的品質(zhì)。

　　最后玉柴發(fā)布了新款船電專(zhuān)用動(dòng)力：YC6CL1035L-C20船用專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機。此款發(fā)動(dòng)機轉速低，適合船機使用工況。提供多個(gè)選配方案，具備較高的適配性和易接近性。此款發(fā)動(dòng)機屬于新一代輕量化發(fā)動(dòng)機，更省油，能為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

　　據悉，玉柴為應對2013年的市場(chǎng)競爭，于2012年年底發(fā)布了12款重點(diǎn)推向市場(chǎng)的新產(chǎn)品，其中7款燃氣發(fā)動(dòng)機，5款國四柴油機，有全新平臺產(chǎn)品YC4EG，也有平臺升級產(chǎn)品YC6A-45，以及YC6A/YC6J卡車(chē)專(zhuān)用國四發(fā)動(dòng)機等產(chǎn)品，這些新產(chǎn)品的投放極大地提升了玉柴的核心競爭力，為玉柴股份2013年產(chǎn)銷(xiāo)量繼續穩居行業(yè)榜首，成為行業(yè)率先回到50萬(wàn)臺銷(xiāo)量的多缸柴油發(fā)動(dòng)機企業(yè)，市場(chǎng)份額持續增長(cháng)打下了堅實(shí)基礎。今年發(fā)布的這些新產(chǎn)品，再次見(jiàn)證玉柴致力創(chuàng )新的精神，也見(jiàn)證了玉柴在細分市場(chǎng)的產(chǎn)品優(yōu)勢。