近日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，為了鼓勵貨運企業(yè)調整改善車(chē)型結構，支持大型車(chē)輛發(fā)展，從2014年1月15日起，全省將對沒(méi)有超載、超限的“正常裝載車(chē)輛”上高速實(shí)行車(chē)輛通行費優(yōu)惠，最高按貨車(chē)計重收費基本費率的70%計算收取車(chē)輛通行費。
 

　　昨天是 “正常裝載車(chē)輛”通行費實(shí)行優(yōu)惠政策首日，四川省交通運輸廳信息結算中心對收費系統進(jìn)行了調整升級，大部分高速站點(diǎn)的收費站口也在升級中。有物流公司進(jìn)行對比計算，已經(jīng)明顯感覺(jué)到了優(yōu)惠。

　　●  打折升級收費系統再優(yōu)惠

　　昨天是全省高速對“正常裝載車(chē)輛”通行費實(shí)行優(yōu)惠政策的第一天，“正常裝載車(chē)輛”在駛下高速進(jìn)行計重收取通行費時(shí)是如何“打折”的？

　　成雅高速成都收費站相關(guān)負責人介紹，貨車(chē)在進(jìn)入高速時(shí)會(huì )接受超高超限檢查，并通過(guò)計重設備進(jìn)行計重，符合公路承載能力認定標準后方能進(jìn)入高速，“貨車(chē)到達高速出口處再次接受計重，根據計重重量進(jìn)行收費，然后對其進(jìn)行打折優(yōu)惠。”

　　昨日四川省交通運輸廳信息結算中心對收費系統進(jìn)行調整升級，各個(gè)收費站口及時(shí)升級系統后，貨車(chē)通過(guò)的時(shí)候，就可以給通行費“打折”了。

　　●  可影響通行費一月能省好幾百

　　2013年12月21日，全省208個(gè)收費站實(shí)行貨車(chē)入口計重上高速以來(lái)，不少物流公司表示，新規對物流行業(yè)產(chǎn)生了不小影響。成都蘭翔物流有限公司的吳經(jīng)理介紹，由于運輸成本高，新規出臺前很多貨車(chē)上高速多多少少都存在超載超限的現象，“看貨車(chē)車(chē)型，如荷載10噸的貨車(chē)，在之前可能會(huì )超載4至5噸。”吳經(jīng)理說(shuō)，由于成本頗高，物流公司一般做法都是將運費調高，就他本人的物流公司而言，運費現在已經(jīng)漲了20%左右。

　　優(yōu)惠政策實(shí)行，可為貨車(chē)通行高速節省一定的費用，吳經(jīng)理對此進(jìn)行了對比計算：以10多噸重的貨車(chē)為例，從成都跑到資陽(yáng)，過(guò)路費一次是100多元，打7折后，一次能省下二三十元錢(qián)，“總體算下來(lái)后還是比較劃算的，一輛車(chē)一個(gè)月能省下好幾百元呢。”

　　但據某高速公路公司相關(guān)負責人表示，通過(guò)統計，此次高速對貨車(chē)優(yōu)惠政策大概讓高速公路公司貨車(chē)收益減少25%左右。

　　●  記者調查

　　收費出錯可反映 多交費用將退還

　　昨日下午，記者前往成都繞城高速天府收費站及成雅高速成都收費站出口調查，成都繞城高速天府收費站工作人員介紹，昨日下午4時(shí)許，該高速收費站點(diǎn)正在進(jìn)行收費系統升級調整。成雅高速相關(guān)負責人也透露，成雅高速昨日凌晨完成收費系統升級后，已開(kāi)始對正常裝載的合法運輸車(chē)實(shí)施了打折優(yōu)惠。

　　據了解，昨日凌晨完成系統升級實(shí)施打折優(yōu)惠方案的還有綿遂高速公路。

　　成雅高速公路公司的相關(guān)負責人介紹，昨日很多收費站口的系統都在升級，如果貨車(chē)司機覺(jué)得收費存在問(wèn)題的話(huà)，可以向收費站的工作人員反映。

　　“貨車(chē)司機保留好收費憑據，我們上報信息中心按照系統升級的情況進(jìn)行核實(shí)。如果情況屬實(shí)，將退還司機多交的費用。”該負責人說(shuō)。