Coobus總經(jīng)理Mario Alvarez 先生在發(fā)言中強調了純電動(dòng)巴士在環(huán)保方面顯著(zhù)優(yōu)勢，他表示：“運營(yíng)純電動(dòng)巴士不僅僅是新技術(shù)的實(shí)施，而且是對城市以及居民在社會(huì )和環(huán)境方面的責任。”
Consorcio Express總經(jīng)理Andres Jaramillo先生發(fā)言中表示：“EXPRESS將與比亞迪共同合作推廣純電動(dòng)18米鉸接巴士，波哥大市將成為全球首個(gè)18米電動(dòng)巴士運營(yíng)城市。”
根據世界銀行2012年一項研究的初步結果表明，在哥倫比亞每年因空氣污染造成的損失為5.7億比索（當地貨幣）。哥倫比亞環(huán)境部副部長(cháng)阿德里安娜·索托女士曾表示，希望其他城市也能在公共交通中使用電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，以減少空氣中的顆粒物，緩解空氣污染問(wèn)題，讓整個(gè)國家的健康衛生得到提升。
比亞迪高級副總裁李柯女士在儀式上表示：“比亞迪很高興成為波哥大新能源巴士項目的一部分。同時(shí)，比亞迪也相信新能源車(chē)輛在波哥大的普及將成為聯(lián)系波哥大和深圳政治、經(jīng)貿、文化交流的重要組成部分。”
權威第三方對比亞迪巴士進(jìn)行了多次測試。去年9月，SISTEMAS SUSTENTABLES和ISSRC（國際可持續發(fā)展系統研究中心）聯(lián)合發(fā)布了比亞迪12米電動(dòng)巴士的一份測試報告，報告顯示：比亞迪純電動(dòng)巴士在哥倫比亞成功通過(guò)其為期兩周的道路工況測試，能耗效率尤為顯著(zhù)，為1.13 km/kWh。在噪音方面，巴士測試的平均值分別61.44 dB（關(guān)車(chē)窗狀態(tài)）與66.87dB（開(kāi)車(chē)窗狀態(tài)），二者都低于哥倫比亞當地噪音標準（80 dBA），尤其是在巴士停車(chē)等紅綠燈時(shí)，因其電機停止運轉，巴士?jì)韧舛疾粫?huì )產(chǎn)生任何噪音，外部公共環(huán)境及車(chē)內乘車(chē)環(huán)境都趨于完美。在尾氣排放方面，純電動(dòng)巴士沒(méi)有尾氣排放，這意味著(zhù)，其每天減少的二氧化碳排放量直接等于燃油巴士每天的二氧化碳排放量。
在更早的2012年10月，克林頓環(huán)境與氣候倡議組織（CCI）和美洲開(kāi)發(fā)銀行聯(lián)合頒布了對于混合動(dòng)力巴士、柴油巴士和純電動(dòng)巴士在哥倫比亞首都波哥大的道路測試結果，來(lái)自比亞迪的純電動(dòng)巴士憑借優(yōu)異的能耗表現，被公認為是具有最佳能耗效率的巴士。
剛剛于上月在倫敦啟動(dòng)試運營(yíng)的比亞迪純電動(dòng)巴士已經(jīng)獲得了中國、美國、荷蘭、以色列的多個(gè)訂單。目前在深圳運營(yíng)的比亞迪巴士車(chē)隊總運營(yíng)里程已經(jīng)突破2000萬(wàn)公里。
關(guān)于Coobus
Coobus公司于近期成立，是綜合公共交通系統（SITP）的運營(yíng)商之一，同時(shí)也是Transmilenio的擴張計劃的參與方。2010年中標了哥倫比亞波哥大部分區域主干線(xiàn)的公交運營(yíng)權，并計劃投入 915輛巴士用于運營(yíng)。 Coobus擁有66輛27米大巴，18輛18米大巴，277輛12米大巴和535輛微型巴士。為了擴大車(chē)隊的規模，Coobus正在探索新的方案和技術(shù)，并已與比亞迪洽談引進(jìn)260輛比亞迪純電動(dòng)巴士的合作。作為一家新公司，如果該項目全部實(shí)施，Coobus將會(huì )雇傭3,500名新員工，屆時(shí)將會(huì )成為哥倫比亞快速公交系統最大的運營(yíng)商之一。
關(guān)于Consorcio EXPRESS
Consorcio EXPRESS是哥倫比亞波哥大的綜合公共交通系統中的杰出企業(yè)，于 2012年創(chuàng )建，是為公共客運產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)的現代化公司。Consorcio EXPRESS隸屬EXPRESS集團，該集團是由杰出的公共客運企業(yè)和車(chē)隊組成的現代化的運輸系統，擁有超過(guò)2400輛的大巴車(chē)隊，是哥倫比亞最具影響力的巴士運營(yíng)商。
關(guān)于比亞迪
在美國《商業(yè)周刊》于2010年公布的2009年度全球“科技100強”企業(yè)名單中，比亞迪高居榜首 (http://www.businesswire.com/news/home/20100520006751/en/BYD-Tops-Bloomberg-businessweek%E2%80%99s-12th-Annual-Tech)。比亞迪是環(huán)保電池技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)袖，特別是其獨特的鐵電池產(chǎn)品。比亞迪的太陽(yáng)能板和LED照明系統已經(jīng)通過(guò) TUV / CE 和 UL 認證，比亞迪消費類(lèi)電子制造業(yè)及自主品牌的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直在飛速發(fā)展。比亞迪已成為成長(cháng)速度最快的中國汽車(chē)制造商和綠色能源科技企業(yè)。BYD 公司在香港證券交易所上市的股票代碼為 HK. 0285（BYD電子）及 HK. 1211（BYD股份有限公司），在深圳證券交易所上市的股票代碼為002594（比亞迪股份有限公司）。如需了解更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)：www.byd.com.cn，www.facebook.com/bydcompany 或發(fā)送郵件至 pr@byd.com。
