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輪胎行業(yè)亟須化解產(chǎn)能過剩矛盾


    記者:中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)面臨的實(shí)際問題有哪些?


    徐文英:總體來看,中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)存在的主要問題包括以下幾個(gè)方面:一是開工率不足,2012年大型輪胎企業(yè)在95%左右,中型輪胎企業(yè)在80%左右,小型輪胎企業(yè)在60%左右。二是行業(yè)平均利潤(rùn)率低,僅為3%~4%,遠(yuǎn)低于知名品牌15%的利潤(rùn)率。全球利潤(rùn)最好的是諾基亞輪胎公司,生產(chǎn)數(shù)量雖然很少,但利潤(rùn)率卻非常高。三是技術(shù)研發(fā)投入不足,創(chuàng)新能力不夠。四是產(chǎn)品同質(zhì)化比較嚴(yán)重。


    記者:既然認(rèn)識(shí)到了問題所在,那么在提高中國(guó)輪胎整體競(jìng)爭(zhēng)力方面有哪些考慮呢?


    徐文英:作為協(xié)會(huì),我們也一直在思考如何引導(dǎo)行業(yè)提高整體競(jìng)爭(zhēng)力的問題。首先希望政府出臺(tái)政策、法規(guī)來支持行業(yè)發(fā)展,包括出臺(tái)中國(guó)輪胎標(biāo)簽法,強(qiáng)制推行綠色輪胎、無內(nèi)胎輪胎和翻新輪胎等節(jié)能環(huán)保輪胎,引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。二是企業(yè)方面,要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí);加大科技投入,引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn);樹立良好的品牌形象,提高產(chǎn)品質(zhì)量,把品牌當(dāng)做企業(yè)的生命來抓。企業(yè)在出口產(chǎn)品時(shí),要想到自己不僅代表企業(yè)品牌的形象,更代表中國(guó)制造的形象。三是協(xié)會(huì)方面在開展的工作,中橡協(xié)正在制定《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》,我們沒有照搬歐盟的標(biāo)簽法,而是在它的基礎(chǔ)上,加上如綠色原材料、清潔生產(chǎn)、能源消耗、污染物排放等,以更好地引導(dǎo)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色化發(fā)展。


    記者:能夠透露一下《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》的內(nèi)容嗎?


    徐文英:工信部和協(xié)會(huì)已經(jīng)召集部分大型輪胎企業(yè)召開了3次會(huì)議研討《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》,目前正在審核階段,即將出臺(tái)。


    政府制定準(zhǔn)入條件的意思很明確,基本原則是:對(duì)新建項(xiàng)目嚴(yán)格控制;對(duì)在建項(xiàng)目嚴(yán)格管理和驗(yàn)收,比如項(xiàng)目是否綠色環(huán)保;對(duì)擴(kuò)建和改建項(xiàng)目嚴(yán)格把關(guān)。政府明確發(fā)出信號(hào),鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組,進(jìn)行行業(yè)整合。


    《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》最大的亮點(diǎn)是采取公告管理制度。在工信部網(wǎng)站上,公告已經(jīng)具備準(zhǔn)入條件的輪胎企業(yè)。只有進(jìn)入公告允許準(zhǔn)入的企業(yè),才能獲得銀行貸款、才能有條件上市,享受優(yōu)惠政策。


    這次行業(yè)準(zhǔn)入,不再把產(chǎn)量和規(guī)模放在主要位置,而是把技術(shù)、環(huán)保、安全、資源消耗、信用等級(jí)、自有資金投資、投資強(qiáng)度和勞動(dòng)生產(chǎn)率放在重要位置。希望準(zhǔn)入條件的制定,能夠抑制輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀,讓行業(yè)真正煥發(fā)應(yīng)有的活力。

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