近幾年來(lái)霧霾危害日益嚴重，城市環(huán)境治理受到社會(huì )廣泛的重視。十八屆三中全會(huì )提出的優(yōu)化環(huán)境建設要求，將環(huán)保與可持續發(fā)展上升到了更緊迫的位置。近日，著(zhù)名節目主持人崔永元明確指出渣土車(chē)是城市霧霾的“罪魁禍首”。而老式渣土車(chē)“拋、灑、遺、漏”的弊端時(shí)時(shí)“催促”渣土車(chē)產(chǎn)品的升級步伐。

    福田戴姆勒汽車(chē)積極思考，借助歐洲標準的科技內涵，打造了歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)。12月20日，歐曼GTL歐洲標準第三代智能渣土車(chē)上市儀式在北京舉行，正式拉開(kāi)了歐曼GTL的“綠動(dòng)中國”之旅?；顒?dòng)現場(chǎng)，多地渣土辦、渣土協(xié)會(huì )和渣土運輸公司與福田戴姆勒汽車(chē)共同簽署了“防治大氣污染  開(kāi)啟綠色渣運”聯(lián)合倡議。
 

   歐曼GTL歐洲標準第三代智能渣土車(chē)新品發(fā)布

“防治大氣污染 開(kāi)啟綠色渣運”倡議簽署

    歐曼GTL歐洲標準斬獲德國萊茵認證

    歐曼GTL歐洲標準第三代智能渣土車(chē)獲得萊茵認證

    福田戴姆勒汽車(chē)尊崇智能環(huán)保的理念，從車(chē)身硬件設計到行車(chē)智能系統使得渣土車(chē)更加科學(xué)化，積極努力解決渣土車(chē)造成的環(huán)境污染問(wèn)題。據悉，歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)已通過(guò)可靠、動(dòng)力、安全、智能、舒適等方面的嚴格測試，獲得了德國萊茵認證（TUV）。而此前，只有像奔馳、沃爾沃這樣的世界一流重卡才能通過(guò)其嚴格的評測，這恰恰印證了歐曼GTL智能渣土車(chē)歐洲標準的高品質(zhì)。
 

    接受萊茵測試

    歐曼GTL智能渣土車(chē)采用歐洲標準研發(fā)，嚴選全球優(yōu)質(zhì)供應鏈資源，采用為渣土運輸專(zhuān)業(yè)化設計的底盤(pán)，具備高可靠性。同時(shí)，歐曼GTL智能渣土車(chē)在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面都進(jìn)行了創(chuàng )新與改進(jìn)。

 

    高環(huán)路測試

    品質(zhì)可靠效率效益兼得不再難

    由于行業(yè)特殊性，渣土車(chē)的作業(yè)時(shí)間及作業(yè)范圍受到政府及相關(guān)部門(mén)嚴格規定。與此同時(shí)，在巨大的利益的驅使下，許多駕駛員超載、超速，由此造成的事故屢屢發(fā)生。歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)的可靠性保證了渣土運輸任務(wù)的高效率和高效益。
 

    實(shí)際工況作業(yè)

    歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)在車(chē)輛承載方面進(jìn)行了系統優(yōu)化，針對渣土車(chē)車(chē)橋、車(chē)架、懸架等易壞件進(jìn)行全面改善：采用16T的奔馳橋使整車(chē)可靠性提高10%-15%，車(chē)架總成采用高強度合金鋼板，加強抗扭曲能力，同時(shí)用自卸車(chē)專(zhuān)屬的加強型橫梁代替原平衡軸，橫梁加寬至206mm，車(chē)橋、車(chē)架、懸架全面加強，承載能力系統升級，大幅降低了車(chē)輛故障率，保證高出勤率。
 

    活動(dòng)現場(chǎng)產(chǎn)品展示區