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家用新勢力 艾力紳時(shí)尚又實(shí)用性強的MPV

商用車(chē)之家訊:縱觀(guān)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng),尤其是MPV市場(chǎng),其發(fā)展態(tài)勢著(zhù)實(shí)不可小覷,各個(gè)車(chē)企紛紛涉足MPV領(lǐng)域,加快了公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā).針對各個(gè)細分市場(chǎng),不論是國產(chǎn)MPV還是進(jìn)口的,MPV車(chē)型都顯得越來(lái)越多樣化.現為大家推薦一款既時(shí)尚又實(shí)用性強的MPV——本田艾力紳。
  縱觀(guān)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng),尤其是MPV市場(chǎng),其發(fā)展態(tài)勢著(zhù)實(shí)不可小覷,各個(gè)車(chē)企紛紛涉足MPV領(lǐng)域,加快了公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā).針對各個(gè)細分市場(chǎng),不論是國產(chǎn)MPV還是進(jìn)口的,MPV車(chē)型都顯得越來(lái)越多樣化.現為大家推薦一款既時(shí)尚又實(shí)用性強的MPV——本田艾力紳。

 


 
  本田艾力紳
 
  指導價(jià):28.38-31.98萬(wàn)元
 
  本田其實(shí)一直都對高端MPV市場(chǎng)上別克GL8獨占鰲頭非常不服氣,在推出了奧德賽之后本來(lái)銷(xiāo)售的還挺不錯的,但換代之后由于采用了轎車(chē)的設計理念,導致外形不夠大氣,上下車(chē)也變得非常麻煩,在商務(wù)領(lǐng)域失去了競爭優(yōu)勢.于是,不甘心的本田又將一輛豪華MPV帶到了國內,這就是本田艾力紳.
 
  艾力紳的內飾風(fēng)格采用米色色調與大面積木飾搭配,給人的第一感覺(jué)不是豪華而是雅致清新,這主要源于中控臺下部有一個(gè)左右貫穿的儲物空間,并帶有百葉拉蓋,不僅看起來(lái)更簡(jiǎn)潔而且還節省了不少空間,實(shí)在是一舉兩得的設計.儀表板創(chuàng )新的3D顯示效果看上去很夢(mèng)幻,而且顏色還會(huì )隨著(zhù)行駛狀態(tài)的改變而變化.車(chē)內儲物空間可謂是眼花繚亂,而且有些巧妙設計還需要我們自己去發(fā)現.比如中央扶手后部設有杯架及儲物抽屜,實(shí)用性相當高.
 
  在安全配置方面,諸如前排雙氣囊、側氣囊、ABS+EBD、車(chē)身穩定系統、牽引力控制系統以及氙氣大燈等都是標配;在我看來(lái),艾力紳雖然不比納智捷的配置那么富有現代感和科技感,但是面試這關(guān)也算通過(guò)得比較順利.
 
  尺寸方面,東風(fēng)本田艾力紳長(cháng)寬高分別為4935/1845/1805mm,軸距達到2900mm.東風(fēng)本田艾力紳延續了其概念車(chē)的設計,只是在一些細節上做了細微調整.該車(chē)外觀(guān)多處加入了鍍鉻裝飾,從而突顯其注重細節的一面.不僅如此,該車(chē)還采用了運動(dòng)包圍,17英寸的輪轂,這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格.
 
  動(dòng)力方面并不是艾力紳的強項,搭載2.4L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機,配合5擋自動(dòng)變速器,最大功率133kW,最大扭矩202Nm.不過(guò)動(dòng)力表現也不是MVP客戶(hù)所在乎的,因而換擋的平順性就顯得尤為重要,即便是駛過(guò)顛簸路面時(shí),減震也很柔和.急加速時(shí),變速器對檔位做出準確的判斷,動(dòng)力也能源源不斷的平緩迸出.雖然重心比轎車(chē)高不少,但只要車(chē)速合理,拐彎時(shí)車(chē)內的乘客不會(huì )有甩來(lái)甩去的感覺(jué),可以說(shuō)懸掛系統給予了車(chē)身很好的支撐.不過(guò)整體噪聲控制得并不算好,在車(chē)內還是能聽(tīng)到風(fēng)噪聲.
 
  ELYSION艾力紳是本田的一款高端MPV車(chē)型、也是東風(fēng)本田旗下首款MPV車(chē)型,同時(shí)還是國內首款國產(chǎn)日系高端MPV.隨著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)越發(fā)多元化,消費者對于高端MPV的需求也越來(lái)越大.目前,豐田埃爾法在廣深市場(chǎng)銷(xiāo)量較為不錯,并且這種高級車(chē)型也越來(lái)越被非沿海城市的高端消費者所接受.東風(fēng)本田艾力紳也能分得該細分市場(chǎng)的一杯羹.
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