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車(chē)載視頻監控發(fā)展趨勢與前景探索

商用車(chē)之家訊:經(jīng)濟的發(fā)展,社會(huì )的進(jìn)步,人民生活水平的提高,為運輸行業(yè)發(fā)展創(chuàng )造了有利條件。為了適應城市交通的不斷發(fā)展和社會(huì )治安的改善,運輸車(chē)輛的現代化管理已提上議事日程,建立一個(gè)統一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的運輸車(chē)輛3G監控調度系統就顯得非常有必要。
   經(jīng)濟的發(fā)展,社會(huì )的進(jìn)步,人民生活水平的提高,為運輸行業(yè)發(fā)展創(chuàng )造了有利條件。為了適應城市交通的不斷發(fā)展和社會(huì )治安的改善,運輸車(chē)輛的現代化管理已提上議事日程,建立一個(gè)統一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的運輸車(chē)輛3G監控調度系統就顯得非常有必要。
 
  車(chē)載視頻監控發(fā)展趨勢
 
  從目前的監控市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看,高清化、網(wǎng)絡(luò )化的趨勢突顯。720P、1080P或更高分辨率的監控產(chǎn)品儼然已經(jīng)成為監控市場(chǎng)的主流。而網(wǎng)絡(luò )化也正逐步替代傳統的模擬,成為了高清化最佳的一個(gè)載體。雖然車(chē)載監控系統還是模擬監控唱主角,但是從去年開(kāi)始,市場(chǎng)上出現了些用于開(kāi)拓的廠(chǎng)商,逐步試點(diǎn)了全新的高清解決方案來(lái)解決車(chē)載監控行業(yè)整體監控效果不佳的局面。在2011年的深圳安博會(huì )上,許多廠(chǎng)商都有推出支持高清高清網(wǎng)絡(luò )攝像機接入的車(chē)載NVR系統,對于傳統的模擬監控系統來(lái)說(shuō),采用“車(chē)載NVR+高清網(wǎng)絡(luò )攝像機”的監控方式是一種質(zhì)的飛躍,這也說(shuō)明了高清化和網(wǎng)絡(luò )化正在改變著(zhù)車(chē)載視頻監控市場(chǎng)的格局。
 
  從監控市場(chǎng)的發(fā)展方向可以看到,車(chē)載無(wú)線(xiàn)監控的發(fā)展趨勢正朝著(zhù)高清化、智能化、集成化、標準化、行業(yè)化的方向發(fā)展。具體情況如下:
 
  高清化
 
  傳統的車(chē)載行業(yè)主要采用普通數字錄像機加模擬攝像機的架構,優(yōu)勢在于成本低廉,而對視頻監控的其他方面關(guān)注較少。隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )化和聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程的到來(lái),車(chē)載監控行業(yè)正逐步向高端化發(fā)展,許多用戶(hù)已經(jīng)不僅僅滿(mǎn)足于人工監控,需要的是智能監控。而智能化分析系統需要處理高清圖像才能達到智能化效果,否則無(wú)法實(shí)現智能處理。高清化所帶來(lái)圖像清晰度的大幅提升,在未來(lái)車(chē)載監控中的優(yōu)勢非常明顯。很顯然,高清分辨率圖像效果的車(chē)載監控必然成為未來(lái)智能監控市場(chǎng)的主流,這也將進(jìn)一步拉高車(chē)載監控行業(yè)的門(mén)檻,對整個(gè)車(chē)載監控行業(yè)的監控有序發(fā)展起到積極的左右。
 
  智能化
 
  智能化的優(yōu)勢在于,能夠針對車(chē)載監控行業(yè)的特殊需求提供更多附加值的應用,例如執法車(chē)輛在行車(chē)過(guò)程中,路面顛簸造成圖像發(fā)生抖動(dòng),對圖像的監控人員來(lái)說(shuō),圖像不清晰難以取證且容易對畫(huà)面產(chǎn)生疲勞感;然而智能的畫(huà)面去抖可以解決這類(lèi)問(wèn)題,而在公交行業(yè)中,如客流統計、人臉識別、車(chē)牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營(yíng)提供更好的幫助。
 
  集成化
 
  隨著(zhù)越來(lái)越多的行業(yè)用戶(hù)對車(chē)載監控系統的重視,車(chē)載監控逐漸從單一的視頻監控向專(zhuān)業(yè)的解決方案方向發(fā)展。例如,公交行業(yè)中的車(chē)載監控作為整體運營(yíng)調度系統中得一環(huán),在進(jìn)行視頻監控的同時(shí),還需要和其他各系統設備(GPS定位系統、電子報站、刷卡器、測速雷達、車(chē)牌識別等)進(jìn)行協(xié)同配合。系統的集成,這需要車(chē)載監控廠(chǎng)商和市場(chǎng)用戶(hù)的共同努力,生產(chǎn)出符合行業(yè)用戶(hù)需求的系統集成化的產(chǎn)品。
 
  標準化
 
  目前的安防硬件在行業(yè)內已經(jīng)很成熟,但是軟件系統的建設,還有相當大的空白。各個(gè)子系統的不匹配,標準不統一,無(wú)法融合在一起。如何實(shí)現更好的開(kāi)放和共享,就需要有標準化。推動(dòng)行業(yè)標準化,需要相關(guān)政府主管機構和行業(yè)各廠(chǎng)商的共同努力。

  行業(yè)化
 
  不但會(huì )根據不同的行業(yè)應用做針對性的設計,而且還會(huì )針對特定的客戶(hù)需求做定制化。比如說(shuō)像公交車(chē)、客運車(chē)、公安執法車(chē)、出租車(chē)等等,就有很好的產(chǎn)品方案去滿(mǎn)足。
 
  車(chē)載視頻監控系統目標實(shí)現
 
  建設運輸車(chē)輛3G視頻監控調度系統是城市治安監控系統的重要組成,能了解和掌握監控區域和運輸車(chē)輛內部的治安動(dòng)態(tài)情況,彌補人防不足,保障乘客的生命財產(chǎn)安全,有效打擊、預防犯罪,成為治安管理的重要手段,方便時(shí)候調查取證和專(zhuān)案偵察,最大限度壓縮犯罪空間,增強威懾力,維護地區的穩定和繁榮。
 
  (1)實(shí)時(shí)監控車(chē)輛運輸過(guò)程
 
  3G+GPS車(chē)載網(wǎng)絡(luò )視頻服務(wù)器可實(shí)現多信息的實(shí)時(shí)監控,車(chē)載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監控或隨時(shí)抽檢車(chē)輛的行駛狀態(tài)等信息,系統自動(dòng)對信息進(jìn)行處理和存貯,能夠實(shí)時(shí)了解車(chē)輛的行駛狀態(tài)和運行環(huán)境,及時(shí)發(fā)現環(huán)境或人為問(wèn)題,包括隨意停車(chē),無(wú)關(guān)搭乘等。
 
  (2)運輸過(guò)程信息查詢(xún)
 
  可隨時(shí)查詢(xún)危險品、劇毒化學(xué)品生產(chǎn)及運輸企業(yè)的信息,涉及劇毒化學(xué)品管理的法律法規的發(fā)布及劇毒化學(xué)品名錄??刹樵?xún)托運單位名稱(chēng)、運輸單位名稱(chēng)及運輸路線(xiàn),運輸相關(guān)車(chē)輛和運輸相關(guān)人員,運輸劇毒化學(xué)品的名稱(chēng)、數量及相關(guān)公路運輸通行證的有效期等。

  (3)緊急事件的應急聯(lián)動(dòng)
 
  包括事故現場(chǎng)的交通管制、事故現場(chǎng)周邊人員疏散、事故的緊急救援等,相關(guān)信息可以實(shí)時(shí)發(fā)送到監控指揮中心,便于對事故的及時(shí)處理。
 
  (4)運輸結束后的信息處理
 
  車(chē)輛到達運輸目的地后,可通過(guò)有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )下載查詢(xún)車(chē)輛行駛記錄儀與錄像文件資料。存貯的圖像和數據信息能被打印、回放,以便于檢查車(chē)輛運行軌跡和系統操作日志。
 
  (5)有效提升服務(wù),提高安全預防
 
  長(cháng)途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì )產(chǎn)生一些矛盾和爭議,導致公司時(shí)常遭到投訴,特別是有的旅客下車(chē)時(shí)順手拿走別人的行李和物品等,因為沒(méi)有有力的證據,解決起來(lái)無(wú)從下手,公司形象受到很大影響。安裝錄像系統后,可以隨時(shí)對司乘人員過(guò)站載客,私收錢(qián)物等貪污公款行為形成有效控制,同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。
 
  (6)提高安全,事故取證
 
  長(cháng)途客車(chē)行駛時(shí)間長(cháng),路況和人員復雜,車(chē)匪路霸較多,容易出現安全問(wèn)題。特別是春運高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性交通事故很多,司機違規操作、嚴重超載等情況時(shí)有發(fā)生。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )遠程視頻監控和錄像系統,客運公司和管理部門(mén)隨時(shí)可以通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò )遠程視頻即時(shí)的檢查司機是否違章和超載,同時(shí)錄像資料可以犯罪分子的作案證據。
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