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北京搖號購車(chē)新政:不能同時(shí)申請小客車(chē)和新能源車(chē)

商用車(chē)之家訊:昨天,《北京市小客車(chē)數量調控暫行規定實(shí)施細則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細則》)2013年修訂版正式公布。從明年開(kāi)始,北京市小客車(chē)搖號將正式改為每?jì)蓚€(gè)月一次。備受關(guān)注的久搖不中者增加中簽率規則也同時(shí)公布,24個(gè)月不中者為基準中簽率,25至36個(gè)月不中的,中簽率增至基準率的2倍,36個(gè)月還未搖中的,中簽率增至3倍。
                                                                                                                                      ——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)


 小客車(chē)指標搖號現場(chǎng)



 
  24個(gè)月仍搖不中者中簽率將增加一倍
 
  昨天,《北京市小客車(chē)數量調控暫行規定實(shí)施細則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細則》)2013年修訂版正式公布。從明年開(kāi)始,北京市小客車(chē)搖號將正式改為每?jì)蓚€(gè)月一次。備受關(guān)注的久搖不中者增加中簽率規則也同時(shí)公布,24個(gè)月不中者為基準中簽率,25至36個(gè)月不中的,中簽率增至基準率的2倍,36個(gè)月還未搖中的,中簽率增至3倍。
 
  政策概覽
 
  普通車(chē)指標將逐年遞減
 
  根據北京市相關(guān)政策,到2017年,北京機動(dòng)車(chē)保有量在600萬(wàn)輛以?xún)?。就此《細則》規定,從明年起至2017年,本市增量小客車(chē)指標額度共60萬(wàn)個(gè)。年度配置指標總量由24萬(wàn)個(gè)減少到15萬(wàn)個(gè)。
 
  在60萬(wàn)輛中,43萬(wàn)個(gè)是普通小客車(chē)指標,17萬(wàn)個(gè)為北京市示范應用新能源小客車(chē)指標。但是,這些指標并不是平均分配到4年中,17萬(wàn)新能源車(chē)逐年按2萬(wàn)、3萬(wàn)、6萬(wàn)、6萬(wàn)的漸進(jìn)式發(fā)展,相應的,43萬(wàn)輛普通小客車(chē)分別以13萬(wàn)、12萬(wàn)、9萬(wàn)、9萬(wàn)遞減。
 
  《細則》明確,在明年的13萬(wàn)普通小客車(chē)指標中,個(gè)人占88%,與往年持平。單位占6%,同比下降2%。運營(yíng)車(chē)輛占比提至6%,同比增加2%。北京市交通委表示,增加運營(yíng)車(chē)輛占比,旨在保證汽車(chē)租賃業(yè)、駕校教練車(chē)、出租車(chē)等公共服務(wù)領(lǐng)域車(chē)輛增長(cháng)需要。
 
  另外,明年2萬(wàn)輛新能源小客車(chē)指標,則按個(gè)人和單位(包括運營(yíng)車(chē))各占50%的比例分配。以后每年度的指標分配,根據需求狀況進(jìn)行調整。
 
  重要變化
 
  中簽概率按年份倍增
 
  《細則》明確,根據個(gè)人參加搖號的累計次數設置階梯中簽率。累計參加搖號24次(含)以?xún)任粗泻灥?,中簽率為當期基準中簽率;累計參加搖號25次至36次未中簽的,中簽率升為當期基準中簽率的2倍;累計參加搖號37次至48次未中簽的,中簽率自動(dòng)升為當期基準中簽率的3倍,以此類(lèi)推。
 
  以明年2月的首次搖號為例,目前,第一階梯的(24次以?xún)龋┑纳暾堈哒?45萬(wàn)人,第二階梯(25次-36次)的申請者為39萬(wàn)人,第三階梯(37次以上)的為2.5萬(wàn)人。他們各自的中簽率分別為0.8%、1.6%、2.4%。數字隨著(zhù)申請者增減發(fā)生變化。隨著(zhù)搖號年份的增加,階梯中簽率的檔位也會(huì )相應增加。
 
  北京市交通委委員容軍表示,正在著(zhù)手升級改造小客車(chē)搖號系統,充分考慮透明化。公布每一階梯的申請人數、基準中簽率、每個(gè)階梯的中簽率以及計算公式等信息。
 
  基準中簽率=當期指標數/(24個(gè)月以下未中簽者+25至36個(gè)月未中簽者×2+37個(gè)月以上未中簽者×3)
 
  殘疾人中簽率再加倍
 
  據了解,2011年公安部文件規定,右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動(dòng)功能,但能夠自主坐立的殘疾人,可申請殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)準駕車(chē)型的機動(dòng)車(chē)駕駛證。目前,本市擁有C5駕照的殘疾人約1000人。
 
  但該政策剛實(shí)施不到一年,北京就開(kāi)始搖號政策。為照顧這部分殘疾人的用車(chē)需求,新政將他們的中簽幾率提高一個(gè)檔?!都殑t》提出,持有有效殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)準駕車(chē)型駕駛證(C5)的申請人,中簽率將比普通申請人高出一個(gè)階梯,首次申請搖號中簽率即自動(dòng)升為當期基準中簽率的2倍。
 
  新能源車(chē)單設搖號池
 
  《細則》要求,設立單獨的搖號池配置新能源小客車(chē)指標。個(gè)人申請條件與申請普通指標的條件一致,即個(gè)人需滿(mǎn)足社保、納稅5年等條件。若申請數量少于當期新能源小客車(chē)指標配額,直接配置。若申請數量超過(guò)當期示范應用新能源小客車(chē)指標配額,搖號配置。
 
  北京市科委新能源與新材料處處長(cháng)許心超表示,企業(yè)申請小客車(chē),在稅收達標的基礎上,年度申請編碼總數不得超過(guò)8個(gè),但申請新能源小客車(chē)指標,申請編碼總數不受限制。
 
  盜搶車(chē)無(wú)需再次搖號
 
  對于久被詬病的被盜車(chē)仍需搖號的規定,《細則》做出改變,正常登記的小客車(chē)若被盜,公安機關(guān)立案滿(mǎn)12個(gè)月后仍未追回,并已在公安機關(guān)車(chē)輛管理系統登記被盜搶狀態(tài)的,可在此后6個(gè)月內申請小客車(chē)指標。逾期未提出申請的,視為自動(dòng)放棄指標申請。
 
  單位或個(gè)人在申請指標時(shí)須承諾:被盜搶小客車(chē)若被找回,已取得指標尚未使用的,可選擇放棄小客車(chē)指標或者放棄已找回車(chē)輛;已使用指標購置車(chē)輛的,應放棄被找回車(chē)輛。被放棄的小客車(chē)在出售或者報廢后不產(chǎn)生更新指標。
 
  提示
 
  純電動(dòng)車(chē)需在目錄內購買(mǎi)
 
  目前市場(chǎng)上能看到的個(gè)人純電動(dòng)汽車(chē),只有幾款,包括福田迷迪純電動(dòng)車(chē)、長(cháng)安E30純電動(dòng)車(chē)和北汽E150純電動(dòng)車(chē)。如果這些車(chē)型市民都不喜歡,想買(mǎi)其它品牌的純電動(dòng)汽車(chē),能不能參與搖號,并得到政府補貼?
 
  市科委新能源與新材料處處長(cháng)許心超表示,憑示范應用新能源小客車(chē)指標,只能購買(mǎi)列入《北京市示范應用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅動(dòng)小客車(chē)。
 
  之所以設置目錄,首先因為新能源車(chē)尚處于起步階段,設置目錄和標準可以保證車(chē)輛生產(chǎn)的質(zhì)量,讓消費者使用放心。目錄會(huì )向所有符合條件的企業(yè)開(kāi)放,只要企業(yè)符合目錄設置的標準都可以進(jìn)入,當然也不排除進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)。另外,該目錄將每季度進(jìn)行一次更新。
 
  電動(dòng)車(chē)搖號先有充電設備
 
  許心超表示,在參與新能源車(chē)的購車(chē)搖號時(shí),系統的顯示屏會(huì )有相應的提示,比如目錄里提供的車(chē)型,家中是否具備充電條件,以及購買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)后不可以再買(mǎi)普通的燃油車(chē)。
 
  如何判斷家中是否具有充電條件呢?充電主要有三種方式,第一種是普通的插座,但需要8小時(shí)能充滿(mǎn),設置充電樁可以在6小時(shí)內充滿(mǎn),最快的是快充裝置,半小時(shí)內就可以??斐溲b置成本非常昂貴,是用在公共場(chǎng)所,供車(chē)主急用。
 
  家用的是插座和充電樁。購車(chē)者可以先自行進(jìn)行判斷。購買(mǎi)車(chē)時(shí)4S店的工作人員也會(huì )上門(mén)查看,幫助車(chē)主判斷是否具有充電條件。具備充電條件才能售賣(mài)。
 
  為了避免4S店作假,政府部門(mén)對汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商設置了退出和準入機制,一旦發(fā)現有為售賣(mài)車(chē)輛而作假的行為,政府將會(huì )令其退出。


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