據了解，合肥市建成“公交都市”創(chuàng )建城市后，將會(huì )增加更多清潔環(huán)保公交車(chē)，尤其是新能源公交車(chē)的數量，并實(shí)現公交智能化管理。目前，已經(jīng)有四百多臺安凱新能源公交車(chē)投入到合肥市二十多條公交線(xiàn)路運營(yíng)，為節能減排做出了重大貢獻，數百萬(wàn)人次乘坐了安凱綠色無(wú)污染的新能源公交車(chē)，綠色出行的理念逐漸深入人心。新能源公交車(chē)在環(huán)境、社會(huì )、經(jīng)濟等方面帶來(lái)的巨大效益直觀(guān)展現在廣大市民面前，大幅降低了碳排放污染。

 

 

　　推廣應用清潔能源公交車(chē)輛是交通運輸部對“公交都市”創(chuàng )建城市的要求之一。也就是說(shuō)，未來(lái)合肥公交車(chē)輛會(huì )繼續消除“黑尾巴”，更加節能環(huán)保。

 

　　合肥很早就意識到節能減排對城市發(fā)展和環(huán)境建設的重要性，因此早在2009年就成為首批“十城千輛”新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市之一，2010年初在市政府的支持下，合肥公交首次采購了30臺安凱純電動(dòng)公交車(chē)投入18路公交線(xiàn)路上，成為世界上第一條批量商業(yè)化運行的公交線(xiàn)路。

 

　　安凱客車(chē)在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢使合肥在新能源汽車(chē)推廣領(lǐng)域走在了前列，在國內外取得了巨大的反響，詮釋了合肥市作為國家科技城的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)提升了合肥市的知名度與城市形象，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為合肥市新的城市名片。從2010年1月至今，首批30臺安凱純電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)在18路公交線(xiàn)路上成功運行4年，取得了商業(yè)化運行的示范效應，單臺純電動(dòng)公交車(chē)運行里程達到20萬(wàn)公里，批量示范運行的體系最成功。經(jīng)實(shí)際測試，平均每臺安凱純電動(dòng)公交車(chē)一年可以減少50噸的碳排放。

 

　　“合肥模式”無(wú)疑是中國新能源客車(chē)商業(yè)化的一個(gè)成功典范。在短短數年內，落實(shí)了大規模的充電站、充電樁等基礎配套設施，組建了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟，聚集了一批新能源汽車(chē)企業(yè)，擁有包括純電動(dòng)、増程式和混合動(dòng)力等各種類(lèi)型的新能源公交車(chē)。截至目前，合肥市已有四百多臺安凱新能源公交車(chē)上路運營(yíng)，創(chuàng )造了中國新能源公交車(chē)商業(yè)化運營(yíng)新紀錄。不斷擴大中國新能源客車(chē)保有量，必將對中國的節能減排做出巨大貢獻。

 

 

　　合肥公交集團相關(guān)負責人表示，目前，合肥已實(shí)施了公交智能指揮調度、智能站牌、自動(dòng)報站器、公交IC卡刷卡機、車(chē)載電視、下車(chē)門(mén)監視器、安全監控、電子站名顯示牌、公交線(xiàn)路變動(dòng)手機短信告知和公交線(xiàn)路手機短信查詢(xún)服務(wù)等現代化服務(wù)系統，車(chē)廂服務(wù)環(huán)境大大改善，服務(wù)水平大幅提升。

 

　　公交智能化管理是未來(lái)公交系統發(fā)展的趨勢，今年年初，安凱客車(chē)發(fā)布了新能源客車(chē)技術(shù)系統——“I-EMS卓越電管理系統”，成為中國新能源領(lǐng)域首個(gè)針對新能源客車(chē)核心的電控、電機、電池三大模塊，實(shí)現一體化、智能化、可靠化整車(chē)運營(yíng)管理的新技術(shù)系統，該系統對于中國新能源客車(chē)發(fā)展產(chǎn)生了極大的促進(jìn)作用。使新能源客車(chē)在節能減排的同時(shí)，更實(shí)現智能化運營(yíng)，引領(lǐng)“云端智能客車(chē)”潮流。

 

　　每天，I-EMS遠程監控平臺都會(huì )吞下海量的車(chē)輛運行信息，并將這些信息永久地保存在數據庫管理系統中。I-EMS遠程監控平臺最基本的功能就是它提供了接口給各個(gè)不同的用戶(hù)，用于實(shí)時(shí)監控用戶(hù)所關(guān)心的車(chē)輛，實(shí)時(shí)查看具體車(chē)輛的位置、速度、所剩電量，以及車(chē)輛運行中的全部參數和數據。

 

　　通過(guò)系統開(kāi)放給客戶(hù)的接口，客戶(hù)可以通過(guò)管理后臺，為每輛車(chē)駕駛者的駕駛習慣按節能降耗的效果進(jìn)行評分，通過(guò)發(fā)現哪些駕駛習慣可以改善電耗，幫助駕駛者降低電耗。而駕駛員在駕駛安裝了安凱I-EMS系統的車(chē)輛時(shí)，就如同有一個(gè)原廠(chǎng)資深的工程師時(shí)刻陪伴左右，隨時(shí)告訴駕駛者車(chē)輛的系統狀態(tài)，告訴如何駕駛更有利于能耗的降低。更重要的是，它可以在車(chē)輛有故障隱患時(shí)提前發(fā)出警告，避免事故的發(fā)生。

 

　　裝備了“安凱I-EMS卓越電管理系統”的全新安凱新能源客車(chē)具備了三大客戶(hù)效益：實(shí)現動(dòng)力性與經(jīng)濟性上的最佳平衡，適應各種運營(yíng)路況，續駛里程有保障，故障率低，實(shí)現運營(yíng)成本最低化；大幅提升新能源客車(chē)主被動(dòng)安全性，切實(shí)保障乘客生命安全，讓運營(yíng)過(guò)程可靠安全；采用多種技術(shù)實(shí)現車(chē)內降噪，座椅、通風(fēng)等各種人性化設計，讓乘坐環(huán)境更加舒適。“安凱I-EMS卓越電管理系統”為中國廣大公交客運企業(yè)帶來(lái)可靠化的運營(yíng)安全、舒適化的運營(yíng)環(huán)境和最大化的運營(yíng)效益，為中國新能源客車(chē)商業(yè)化開(kāi)拓了全新的道路。

 

 

　　推進(jìn)節能減排，實(shí)現經(jīng)濟建設與生態(tài)環(huán)境的可持續發(fā)展，是建設美麗中國的重要內容，也是實(shí)現中國夢(mèng)的重要保障。安凱客車(chē)長(cháng)期以來(lái)堅持自主科技創(chuàng )新，不斷在新能源客車(chē)領(lǐng)域取得領(lǐng)先成就。全國唯一的“國家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統集成工程技術(shù)研究中心”落戶(hù)安凱，奠定了安凱客車(chē)在電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。

 

　　目前安凱客車(chē)已有1700多輛新能源客車(chē)在北京、上海、合肥、大連、昆明等29個(gè)城市示范運營(yíng)和批量使用，是應用城市最多的新能源客車(chē)品牌，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)占有率第一。在澳門(mén)示范運營(yíng)中，取得了良好的口碑，并在比利時(shí)國際車(chē)展上實(shí)現中國純電動(dòng)客車(chē)的海外首秀。安凱純電動(dòng)客車(chē)先后服務(wù)北京奧運會(huì )、大連達沃斯論壇、上海世博會(huì )、金雞百花電影節、市長(cháng)論壇等多項大型活動(dòng)及會(huì )議，以?xún)?yōu)異的性能和服務(wù)獲得一致稱(chēng)贊。

 

　　安凱目前已有50款新能源客車(chē)獲的國家公告，公告數量行業(yè)領(lǐng)先。并在適用于電動(dòng)客車(chē)全承載車(chē)身技術(shù)、動(dòng)力系統集成技術(shù)、電動(dòng)客車(chē)整車(chē)控制系統、電動(dòng)客車(chē)電機控制技術(shù)、電動(dòng)客車(chē)遠程監控技術(shù)等核心技術(shù)方面取得突破；已經(jīng)建有功能齊全的電動(dòng)客車(chē)研發(fā)和檢測、試驗中心；擁有國家認可（CNAS）的整車(chē)性能實(shí)驗室，擁有驅動(dòng)系統檢測室、EMC檢測室、動(dòng)力電池測試室和環(huán)境試驗室。已經(jīng)完成了13.7米插電式混合動(dòng)力客車(chē)、12米輪轂電機純電動(dòng)城市客車(chē)、雙層純電動(dòng)客車(chē)、11米氣電混合動(dòng)力客車(chē)等新能源汽車(chē)的研制工作。申請國家專(zhuān)利49項，其中發(fā)明專(zhuān)利11項，實(shí)用新型專(zhuān)利33項，其中授權專(zhuān)利25項，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域主持和參與制定國家、行業(yè)標準5項，并且全部都是由安凱客車(chē)主導完成的。