其中，河北省城市圈作為推廣應用新能源汽車(chē)的區域顯得格外“惹眼”，這不單單是框入城市圈中的城市數量最多，更在于這些城市頭頂著(zhù)高污染的“帽子”。從今年環(huán)保部每月公布的74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況來(lái)看，石家莊、唐山、邢臺等河北城市始終位于空氣質(zhì)量相對較差城市的前列。

 

    新能源汽車(chē)在這些區域的推廣應用，能否在未來(lái)改善空氣質(zhì)量？環(huán)保部機動(dòng)車(chē)排污監控中心研究員韓應健在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，對于整個(gè)大區域來(lái)說(shuō)，造成空氣污染的原因主要來(lái)自于工業(yè)排放，但是，對單個(gè)城市而言，汽車(chē)排放對霧霾的出現也起到了重要的推動(dòng)作用，推行新能源汽車(chē)，對城市空氣質(zhì)量改善會(huì )有一定的效果。

 

    28個(gè)新能源汽車(chē)推廣城市群公布

 

    四部委確認的28個(gè)城市或區域為第一批新能源汽車(chē)推廣應用城市或區域，名單包括：北京、天津、太原、晉城、大連、上海、寧波、合肥、蕪湖、青島、鄭州、新鄉、武漢、襄陽(yáng)、廣州、深圳等城市；河北省城市群、浙江省城市群、福建省城市群、江西省城市群、廣東省城市群。

 

    其中，河北省城市群包含：石家莊（含辛集）、唐山、邯鄲、保定（含定州）、邢臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口；浙江省城市群包含：杭州、金華、紹興、湖州；福建省城市群包含：福州、廈門(mén)、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭；江西省城市群包含：南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州；廣東省城市群包含：佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門(mén)、肇慶。

 

    根據我國新能源汽車(chē)發(fā)展的規劃要求，2013年至2015年我國將繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作。

 

    今年9月，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》，明確指出，繼續依托城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車(chē)。重點(diǎn)在京津冀、長(cháng)三角、珠三角等節能減排任務(wù)較重的區域中選擇積極性高的特大城市或城市群實(shí)施。

 

    國家大力推廣新能源汽車(chē)應用，大氣污染是其背后的重要原因之一。韓應健認為，在國家的大氣污染防治計劃中，特別提到了要推動(dòng)新能源汽車(chē)，就說(shuō)明推行新能源汽車(chē)和大氣污染有直接的關(guān)系。

 

    今年國務(wù)院印發(fā)的《大氣污染防治行動(dòng)計劃》要求，大力推廣新能源汽車(chē)。公交、環(huán)衛等行業(yè)和政府機關(guān)要率先使用新能源汽車(chē)，采取直接上牌、財政補貼等措施鼓勵個(gè)人購買(mǎi)。北京、上海、廣州等城市每年新增或更新的公交車(chē)中新能源和清潔燃料車(chē)的比例達到60%以上。

 

    河北10城入選助力區域大氣治污

 

    值得關(guān)注的是，作為重工業(yè)大省，河北省城市群中有十座城市入選第一批新能源汽車(chē)推廣應用城市，其中大部分長(cháng)期居環(huán)保部公布的月度“74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況”空氣質(zhì)量相對較差前列。

 

    當前來(lái)看，河北省大氣污染的主要來(lái)源依舊是工業(yè)排放。今年7月，河北省環(huán)保廳廳長(cháng)陳國鷹在剖析當前大氣污染較重的根源時(shí)，指出，河北省產(chǎn)業(yè)結構尚未根本改變，高消耗、高排放的行業(yè)仍占主導位置，鋼鐵、電力、石化、化工、建材等主要產(chǎn)業(yè)大氣污染物排放量依然占到排放總量的62%至77%。

 

    但是，機動(dòng)車(chē)的快速增加，對于城市空氣質(zhì)量的帶來(lái)的壓力也在不斷加大。

 

    韓應健解釋?zhuān)菂^一般沒(méi)有工廠(chǎng)，然而一旦出現無(wú)風(fēng)天氣，一些城市很快就會(huì )出現霧霾，這種污染首先就是由當地的汽車(chē)排放造成的。

 

    數據顯示，截至今年6月底，河北全省機動(dòng)車(chē)保有量達到1569.18萬(wàn)輛。2012年，河北全省機動(dòng)車(chē)排放污染物總量647.8萬(wàn)噸，全國排名第一，其中排放顆粒物7.42萬(wàn)噸，占顆粒物排放總量的5.05%，

 

    然而，根據環(huán)保部發(fā)布的《2012機動(dòng)車(chē)污染防治年報》顯示，河北省2011年機動(dòng)車(chē)保有量為600.6萬(wàn)輛，全國排名第五。在不到2年的時(shí)間內，河北省的機動(dòng)車(chē)保有量增長(cháng)幅度超過(guò)160%，這一增長(cháng)速度遠遠超過(guò)了同時(shí)期的北京和天津。

 

    今年9月，河北省出臺《河北省大氣污染防治行動(dòng)計劃實(shí)施方案》，提出大力推廣使用新能源汽車(chē)。公交、環(huán)衛等行業(yè)和政府機關(guān)率先推廣使用純電動(dòng)等新能源汽車(chē)。石家莊、唐山、廊坊、保定等重點(diǎn)控制城市每年新增的公交車(chē)中新能源和清潔燃料車(chē)的比例達到60%以上。到2017年，使新能源汽車(chē)保有量達到5萬(wàn)輛以上。

 

    “推廣應用新能源汽車(chē)，減少汽車(chē)尾氣排放，能夠對空氣質(zhì)量的改善起到一定的效果。”韓應健稱(chēng)，工業(yè)燒煤對空氣污染有巨大的責任，對城市而言，汽車(chē)尾氣排放也是主要的原因。