“上海日野這10年過(guò)得不容易??！”在日野工作10年，如今已是上海日野總經(jīng)理助理的孫鋼欣，在接受采訪(fǎng)時(shí)語(yǔ)重心長(cháng)地感慨道。

　　雖說(shuō)不容易，但結果看來(lái)還是不錯的。如今上海日野生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機，已占據了國內高端重卡發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)的近半壁江山，雖說(shuō)目前國內這塊市場(chǎng)規模不大，但這一成績(jì)已足以令上海日野驕傲。如今的上海日野，經(jīng)過(guò)10年的風(fēng)雨，正以它專(zhuān)業(yè)的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在市場(chǎng)前景大好的情況下，穩步前行。

　　風(fēng)雨十年

　　的確，上海日野成立的頭幾年，公司的確經(jīng)歷了不少風(fēng)雨。2003年10月，“上海日野發(fā)動(dòng)機有限公司”在滬成立。公司成立之初，上海日野信心滿(mǎn)滿(mǎn)地要將自己建成中國具有最先進(jìn)技術(shù)、最可靠品質(zhì)、最清潔環(huán)保和最具競爭力的柴油發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)。2005年，憑借P11C發(fā)動(dòng)機的成功下線(xiàn)，上海日野成為國內唯一一家有能力生產(chǎn)國三排放標準的發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)。
 

　　上海日野P11C-UH 發(fā)動(dòng)機

　　然而，就是這款日后備受好評的發(fā)動(dòng)機，起初的銷(xiāo)售卻并不理想。由于公司定位高端，價(jià)格不占優(yōu)勢，加上客戶(hù)對其產(chǎn)品普遍缺少認知，使得上海日野在公司成立的頭三、四年里始終未能盈利。連年的虧損，最終導致上海日野在2007年10月發(fā)生了“股東變更”事件，甚至有分析人士揚言，“不看好”上海日野的發(fā)展前景。

　　可就在一年之后的2008年，上海日野卻“奇跡”般的扭虧為盈了。這一切都得益于P11C系列發(fā)動(dòng)機，其以“百萬(wàn)公里無(wú)大修、故障率低、更加省油”的優(yōu)良技術(shù)品質(zhì)，在重卡企業(yè)和終端用戶(hù)中受到廣泛贊譽(yù)。自此之后，上海日野的品牌知名度迅速躥升，市場(chǎng)前景一片大好。

　　談到這些，孫鋼欣感觸頗深，他說(shuō)，10年來(lái)，他最大的感慨就兩個(gè)，一個(gè)是“品質(zhì)”，一個(gè)是“服務(wù)”。他認為，上海日野之所以有今天的成績(jì)，無(wú)不得益于這兩方面的堅持和發(fā)展。

　　10年來(lái)，上海日野與國內多數大型重卡企業(yè)一直保持著(zhù)良好的合作關(guān)系，成效客觀(guān)。在企業(yè)合作方面，孫鋼欣不僅提到與同一體系的廣汽日野的深度合作，也對一貫支持他們的中國重汽、北方奔馳、三一重工和華菱重工等企業(yè)表示感謝，他指出正是這些企業(yè)的信任和支持，上海日野才有了今天的成績(jì)。

　　隨著(zhù)今年7月1日，我國實(shí)施第四階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準，以及國內物流效率需求的不斷提升，中國重卡發(fā)動(dòng)機的高端化需求趨勢已逐漸顯現。這對早已擁有達標技術(shù)和產(chǎn)品的上海日野來(lái)說(shuō)無(wú)疑是利好消息，可當記者問(wèn)到孫鋼欣時(shí)，他卻語(yǔ)氣低落地表示，“從幾個(gè)月的銷(xiāo)售情況來(lái)看，還沒(méi)有什么變化”。當然，他承認，國家升級排放標準，從長(cháng)遠來(lái)看，對像上海日野這樣的高端發(fā)動(dòng)機企業(yè)是好消息。不過(guò)，他認為，市場(chǎng)消化政策還需要一個(gè)過(guò)渡階段，就像當年國二升級到國三時(shí)一樣，需要一個(gè)過(guò)程。

　　不懼競爭

　　說(shuō)到國內外重卡發(fā)動(dòng)機行業(yè)的競爭，有業(yè)內人士指出，隨著(zhù)中國高端重卡發(fā)動(dòng)機需求的連年增長(cháng)，歐、美大型重卡發(fā)動(dòng)機企業(yè)已開(kāi)始將發(fā)展重心向中國傾斜，近年來(lái)更是相繼成立了多家中外合資的發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)。今后，上海日野的競爭對手勢必越來(lái)越強大。

　　如何與歐、美這樣強大的同行業(yè)者競爭，孫鋼欣表示，“很有信心”。他指出，僅在售后服務(wù)本地化這一點(diǎn)上，上海日野已走到了歐、美企業(yè)的前面。為了給客戶(hù)提供便捷、高效的服務(wù)，上海日野在國內建立了近200家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，將服務(wù)半徑縮短到80公里，還有“24小時(shí)的顧客服務(wù)熱線(xiàn)，全天候接受顧客咨詢(xún)、報修和投訴”。孫鋼欣表示，上海日野的優(yōu)勢，就是在為用戶(hù)服務(wù)的方式、方法上更符合國人習慣。就是這樣的全方位服務(wù)，讓上海日野更好、更快地融入了國內市場(chǎng)。

　　另外，記者還了解到，上海日野的發(fā)動(dòng)機多年來(lái)一直保持著(zhù)出口增長(cháng)，但鮮有報道。對這一點(diǎn)，孫鋼欣表示，“這一點(diǎn)我們的確談得少”，實(shí)際上上海日野的產(chǎn)品，已經(jīng)進(jìn)入和贏(yíng)得了多數東南亞國家的青睞，在這些國家的口碑也很好，近年的出口在逐年增長(cháng)。

　　對未來(lái)，孫鋼欣表示，上海日野目前不急于做大。而且，上海日野發(fā)動(dòng)機整機的國產(chǎn)化道路已“很難再有進(jìn)展”。如何進(jìn)一步提升產(chǎn)銷(xiāo)量，上海日野的策略是推出“分解零部件總成”的服務(wù)，以此來(lái)降低用戶(hù)后期的使用成本，從而讓更多的用戶(hù)選擇上海日野的產(chǎn)品。

　　今年7月以來(lái)，上海日野針對用戶(hù)正式推出了“拆分零部件總成”的服務(wù)，孫鋼欣透露，這項服務(wù)推出4個(gè)多月來(lái)，客戶(hù)地反響很好。“我們是從客戶(hù)的角度出發(fā)，實(shí)實(shí)在在為客戶(hù)降低使用成本”。

　　上海日野在自身發(fā)展的同時(shí)，也沒(méi)有忘記履行企業(yè)的社會(huì )責任。孫鋼欣透露，自2012年9月開(kāi)始，上海日野與上海市奉賢區的長(cháng)堰村建立了為期3年的“幫困結對”對象，除每年購買(mǎi)長(cháng)堰村的農副產(chǎn)品外，每年過(guò)年過(guò)節，上海日野都會(huì )置辦禮品，上門(mén)為鄉親們發(fā)放。