在賽事現場(chǎng)，熱辣的美女、轟鳴的馬達、絢麗的奧鈴CTX賽車(chē)、激情吶喊的觀(guān)眾，讓人體驗速度與激情。在安全車(chē)離開(kāi)賽道的剎那間，奧鈴輕卡賽車(chē)開(kāi)始馳騁，在全長(cháng) 2.063公里的賽道上，共有12個(gè)極具挑戰性的刁鉆彎道。隨著(zhù)比賽的進(jìn)行，賽事進(jìn)入佳境，在經(jīng)歷了開(kāi)始的試探和熟悉之后，賽手們開(kāi)始發(fā)力，不時(shí)有超車(chē)出現，過(guò)彎道時(shí)不僅有漂亮的甩尾，甚至還做出精彩的漂移動(dòng)作。

    15小時(shí)耐力賽是對賽車(chē)的終極考驗，賽車(chē)始終處于極限運動(dòng)狀態(tài)，與單純追求速度的F1相比，勒芒耐力賽更注重速度與耐力的結合，從而對賽車(chē)的動(dòng)力性、可靠性能提出了更高的要求。參加總決賽的8臺奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國IV輕卡，共同奏響中國勒芒輕卡耐力賽的華彩樂(lè )章。

    作為比賽用車(chē)，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國IV輕卡是福田汽車(chē)的一款戰略性產(chǎn)品。福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機傳承了康明斯百年技術(shù)沉淀，累計經(jīng)過(guò)160萬(wàn)公里可靠性試驗，并進(jìn)行了高溫、高原、高寒極限環(huán)境驗證。

    總決賽8臺賽車(chē)全部順利完賽，無(wú)一退賽，充分驗證了奧鈴CT X康明斯動(dòng)力國IV輕卡在低碳環(huán)保的基礎上仍然具有出色的強勁動(dòng)力、完美的操控性、超凡的安全性和可靠性，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國IV輕卡完全經(jīng)受住了賽事考驗，各項性能指標得到參賽選手的廣泛認可，成為總決賽最耀眼的明星！

最后進(jìn)入總決賽的8支隊伍