據悉，目前在微客短軸和長(cháng)軸市場(chǎng)，北汽威旺已擁有205、306兩款車(chē)型，加上已經(jīng)推出的M20以及即將上市的超長(cháng)軸307，北汽威旺將很快完成微客四大細分市場(chǎng)的完整布局，預計能完成12萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。
2013款 1.5L 樂(lè )尚型>車(chē)身外觀(guān)
2013款 1.5L 樂(lè )尚型>車(chē)身外觀(guān)
配置超越同級車(chē)
10月28日，北汽威旺首款緊湊型MPV M20正式上市。據了解，北汽威旺M20共有6款配置車(chē)型，售價(jià)區間在4.68萬(wàn)～6.38萬(wàn)元。梁國鋒表示，憑借時(shí)尚造型、安全性能、超大空間、超強動(dòng)力和人性化配置5大超越同級車(chē)型的優(yōu)勢，北汽威旺將從造微車(chē)向造乘用車(chē)轉型升級。
其中，超大空間可謂是M20最大的優(yōu)勢。北汽威旺M20軸距長(cháng)達2790mm，同時(shí)，內部容積為4.8m3，遠超同級車(chē)；在動(dòng)力方面，北汽威旺M20搭載1.5L/1.5LVVT兩款發(fā)動(dòng)機，是目前國內同排量、同技術(shù)特征發(fā)動(dòng)機中扭矩最大的機型之一，被普遍應用于轎車(chē)身上。
在外觀(guān)方面，M20采用了轎車(chē)化前臉設計，超過(guò)60°的楔形大傾角，不僅降低M20行駛噪音，同時(shí)使整車(chē)兼備美觀(guān)與實(shí)用性；在安全方面，采用承載式安全車(chē)身結構，并在關(guān)鍵結構件采用高強度鋼，其中車(chē)架超高強度鋼比例超過(guò)80%，同時(shí)標配三點(diǎn)式倒車(chē)雷達、雙安全氣囊，以及ABS+EBD、安全帶未系和車(chē)門(mén)未關(guān)報警、自動(dòng)落鎖等諸多電子裝置系統，這些配置都在超過(guò)10萬(wàn)元的車(chē)型上才可以看到。
2013款 1.5L 尊尚型>中控方向盤(pán)
2013款 1.5L 尊尚型>中控方向盤(pán)
全線(xiàn)布局微客市場(chǎng)
家電下鄉政策實(shí)施后，微客市場(chǎng)經(jīng)歷了2009年-2010年的高速增長(cháng)后，近兩年市場(chǎng)開(kāi)始出現負增長(cháng)，出現了結構性的變化。其中，短軸和長(cháng)軸市車(chē)輛出現負增長(cháng)，超長(cháng)軸車(chē)略有增幅，而緊湊型MPV則出現大幅度增長(cháng)。在未來(lái)四五年內，緊湊型MPV市場(chǎng)容量將與短軸車(chē)型相當，合計將達到70%左右。
梁國鋒表示，M20推出后，北汽威旺不久將會(huì )在超長(cháng)軸市場(chǎng)推出一款307，再加上短軸車(chē)型205和長(cháng)軸車(chē)型306，北汽威旺在微客市場(chǎng)就完成了四大細分領(lǐng)域的布局，預計2013年將完成銷(xiāo)量12萬(wàn)輛。
據悉，M20目標市場(chǎng)即緊湊型MPV的規模每年增幅在60%左右，為滿(mǎn)足市場(chǎng)增長(cháng)的需求，北汽威旺的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )也在快速完善中。截止到2013年10月底，北汽威旺一級網(wǎng)點(diǎn)達到230家，二級網(wǎng)點(diǎn)（含衛星店）合計698家。從全國范圍來(lái)看，北汽威旺完成了所有省會(huì )城市網(wǎng)點(diǎn)覆蓋。
目前，北汽威旺在地級市的覆蓋率已達到50%，下一步將考慮將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )延伸到縣級城市，以及發(fā)達的鎮級的市區，以衛星店的形式擴大覆蓋范圍。
做細分市場(chǎng)需求引領(lǐng)者
五六萬(wàn)元價(jià)位的車(chē)輛為何搭載著(zhù)10萬(wàn)元以上車(chē)輛的配置？北汽銀翔汽車(chē)有限公司總經(jīng)理白天明解釋?zhuān)?quot;最初也沒(méi)有考慮定這么高的配置，但市場(chǎng)調研的結果表示，用戶(hù)對車(chē)輛舒適性和安全性的要求已經(jīng)超出了汽車(chē)企業(yè)的想象。"
M20產(chǎn)品策劃始于3年前，銷(xiāo)售團隊在產(chǎn)品設計之初便認為，微客已進(jìn)入更新?lián)Q代周期，車(chē)輛的商用性功能會(huì )增強，用戶(hù)對舒適性和安全性有更高的要求。
在梁國鋒看來(lái)，這種需求的變化說(shuō)明消費者買(mǎi)車(chē)是希望買(mǎi)更多的功能，而不是買(mǎi)技術(shù)，因此，微客的乘用車(chē)化趨勢就變得越來(lái)越明顯，M20增加眾多轎車(chē)化配置是順勢而為。他強調，北汽威旺不僅要做市場(chǎng)的應對者，還要做市場(chǎng)需求的引領(lǐng)者。目前，微客短軸車(chē)型市場(chǎng)有些產(chǎn)品品質(zhì)不太好，北汽威旺就通過(guò)推出高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，引導消費者購買(mǎi)行為，促使上述產(chǎn)品退出市場(chǎng)。
