記者注意到，與往屆展會(huì )不同之處是，中國客車(chē)企業(yè)參展積極性明顯提高，除有宇通、大金龍、安凱、比亞迪這4家知名整車(chē)企業(yè)參展外，還有兩家客車(chē)企業(yè)分別以產(chǎn)品提供商和合作伙伴的形式參展，再加上國內數家零部件企業(yè)，本屆展會(huì )成為中國企業(yè)參展規模最大的一次展會(huì )。記者看到，幾家中國客車(chē)企業(yè)的展位全部為精心搭建的特裝展臺，這與數年前我國企業(yè)首次參展時(shí)臨時(shí)搭建的簡(jiǎn)易展臺相比，不可同日而語(yǔ)。
歐盟市場(chǎng)被視為全球客車(chē)技術(shù)的高地，中國車(chē)企要打入該市場(chǎng)絕非易事。但從中國企業(yè)參展情況的變化中可看出，我國企業(yè)走向海外市場(chǎng)的步伐越來(lái)越大，進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的態(tài)度越來(lái)越積極。這從一個(gè)側面反映出我國客車(chē)整體水平得到提高，技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量都有了長(cháng)足進(jìn)步，企業(yè)有信心到歐洲客車(chē)展的大舞臺上展示成果，傳播品牌形象。
大金龍一馬當先
記者在大金龍展臺見(jiàn)到了該企業(yè)品牌企劃部經(jīng)理馬文雄。他表示，從今年上半年海關(guān)統計數據看，大金龍客車(chē)出口位居行業(yè)之首，成為大中型客車(chē)出口的龍頭企業(yè)。在展會(huì )現場(chǎng)，大金龍特意安排了向海外市場(chǎng)用戶(hù)交付第4萬(wàn)輛客車(chē)的活動(dòng)，眾多國外媒體記者前來(lái)采訪(fǎng)報道，使大金龍的品牌形象在國外市場(chǎng)得到進(jìn)一步提升。
大金龍對參加國外專(zhuān)業(yè)展會(huì )一向持積極態(tài)度，2005年，歐洲客車(chē)展迎來(lái)的第一家中國客車(chē)企業(yè)就是大金龍，至今，大金龍已連續5屆在這個(gè)全球最大的客車(chē)展會(huì )上展示自己。據馬文雄介紹，除參加歐洲客車(chē)展外，大金龍也選擇國外其他一些有特色的專(zhuān)業(yè)展會(huì )參展，擴大品牌傳播面，并從中結識更多海外客商。
馬文雄告訴記者，大金龍出口歐洲的客車(chē)超過(guò)2000輛。大金龍對進(jìn)入歐洲市 場(chǎng)的準備工作十分扎實(shí)，除取得法規要求的產(chǎn)品認證外，在廈門(mén)新工廠(chǎng)內還專(zhuān)門(mén)針對歐洲市場(chǎng)設立了生產(chǎn)線(xiàn)。對這條生產(chǎn)線(xiàn)，企業(yè)不強調產(chǎn)量必須達到多少，但在品質(zhì)上卻提出相當高的要求。這與大金龍對待歐洲市場(chǎng)的謹慎態(tài)度是一致的，“我們不求有多大的銷(xiāo)量，但一定要確保產(chǎn)品質(zhì)量。”馬文雄說(shuō)。
宇通穩扎穩打
當記者來(lái)到宇通展臺時(shí)，正趕上宇通舉行新聞發(fā)布會(huì )。宇通海外市場(chǎng)部負責歐美區域市場(chǎng)的經(jīng)理何泓樾說(shuō)，宇通此次參展帶來(lái)的3款車(chē)型，均是針對明年歐洲實(shí)施歐Ⅵ排放標準，配裝達夫歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品。其中一款車(chē)型是校車(chē)、城間客運、旅游三種用途集于一身的“三合一”車(chē)型，希望通過(guò)在使用用途上的創(chuàng )新，滿(mǎn)足歐洲用戶(hù)需求。
據何泓樾介紹，宇通今年1~9月在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量為3000輛。由于進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的時(shí)間不長(cháng)，歐洲市場(chǎng)保有量約為1000輛。去年實(shí)現銷(xiāo)售200輛，今年有望翻番，達到400輛。宇通的歐洲市場(chǎng)策略是穩扎穩打，不求上量，服務(wù)為先。“務(wù)求‘進(jìn)去了就不再出來(lái)’。因為出來(lái)再進(jìn)去的概率幾乎為零。因此，目前重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)。”何泓樾說(shuō)。
新聞發(fā)布會(huì )結束后，中國駐比利時(shí)大使廖力強來(lái)到宇通展臺，看望現場(chǎng)工作人員和其他中外友人，并和大家合影留念。廖大使隨后又到其他參展的中國企業(yè)展臺看望參展人員。
安凱步步為營(yíng)
在安凱展臺，記者看到，安凱此次帶來(lái)一款電動(dòng)客車(chē)和一款雙層觀(guān)光客車(chē)。安凱國際公司副總經(jīng)理李國鈞對記者說(shuō)：“我們這款電動(dòng)客車(chē)已在國內銷(xiāo)售1000多輛，產(chǎn)品技術(shù)比較成熟。安凱對于純電動(dòng)車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)持謹慎態(tài)度，目前在歐美市場(chǎng)實(shí)現銷(xiāo)售的產(chǎn)品還是傳統柴油客車(chē)，畢竟柴油客車(chē)仍是歐美客車(chē)市場(chǎng)主流產(chǎn)品。
安凱主打歐美市場(chǎng)的是高端雙層觀(guān)光車(chē)、旅游客車(chē)以及公交車(chē)和校車(chē)。”我們的方針是步步為營(yíng)，穩步推進(jìn)。“李國鈞說(shuō)。
比亞迪雙喜臨門(mén)
按照慣例，展會(huì )組委會(huì )在開(kāi)幕前組織了共有17輛客車(chē)報名角逐各獎項的”歐洲客車(chē)周“測評活動(dòng)，隨后公布了測評結果。比亞迪電動(dòng)客車(chē)成為惟一報名競爭獎項的中國客車(chē)，并獲”最佳綠色環(huán)?？蛙?chē)“獎。
在展會(huì )開(kāi)幕前的記者日，組委會(huì )在小鎮一家劇院舉辦了隆重的”最佳客車(chē)制造商“等獎項的頒獎儀式。德國曼獲得2013年度最佳制造商獎，而2014年度最佳客車(chē)制造商獎，組委會(huì )授給了比亞迪的企業(yè)負責人。
這樣，比亞迪一次參展獲兩項國際大獎，實(shí)為不虛此行。
