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國內首個(gè)18米大通道電動(dòng)公交客車(chē)獲支持

商用車(chē)之家訊:2013年10月21日,科技部和北京市科委在北京組織召開(kāi)了國家科技支撐計劃“多軸輪邊驅動(dòng)大通道低地板電動(dòng)公交客車(chē)研發(fā)與示范”項目的可行性論證會(huì )。與會(huì )專(zhuān)家一致認為,項目目標明確,項目組織管理機制合理,實(shí)施方案可行,同意通過(guò)可行性論證,并建議盡快啟動(dòng)。國內首個(gè)18米大通道電動(dòng)公交客車(chē)獲得科技部支持。
     2013年10月21日,科技部和北京市科委在北京組織召開(kāi)了國家科技支撐計劃“多軸輪邊驅動(dòng)大通道低地板電動(dòng)公交客車(chē)研發(fā)與示范”項目的可行性論證會(huì )。與會(huì )專(zhuān)家一致認為,項目目標明確,項目組織管理機制合理,實(shí)施方案可行,同意通過(guò)可行性論證,并建議盡快啟動(dòng)。國內首個(gè)18米大通道電動(dòng)公交客車(chē)獲得科技部支持。
 
    “多軸輪邊驅動(dòng)大通道低地板電動(dòng)公交客車(chē)研發(fā)與示范”項目是在“十五”和“十一五”國家科技計劃及行業(yè)相關(guān)科研項目形成的純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統平臺成果基礎上,主要開(kāi)展18米鉸接式多軸輪邊獨立驅動(dòng)大通道低地板電動(dòng)公交客車(chē)的研發(fā)并在北京主要交通干道開(kāi)展載客示范運行,對于進(jìn)一步提升我國純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)水平,促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展具有重要意義。項目整合了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節,形成了完整的整車(chē)產(chǎn)學(xué)研用合作體系,有利于實(shí)現各單位在新能源車(chē)輛方面優(yōu)勢資源的有效匯集和協(xié)同效應,突破制約新能源車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才、技術(shù)和管理體制機制瓶頸。項目各實(shí)施單位長(cháng)期從事純電動(dòng)客車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)與示范工作,資金保障條件充分,具備實(shí)施該項目的能力。
 
    18米鉸接式多軸輪邊獨立驅動(dòng)大通道低地板電動(dòng)公交客車(chē)將在我市長(cháng)安街等主要干道進(jìn)行示范運行,有效降低了PM2.5等有害氣體和顆粒物的排放,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的環(huán)保水平。此外,該車(chē)輛還具備低地板、輪椅導板功能,方便老年乘客和殘疾乘客乘車(chē)。
 
    項目依托北汽福田汽車(chē)股份有限公司,聯(lián)合北京理工大學(xué)、北京理工華創(chuàng )電動(dòng)車(chē)技術(shù)有限公司、精進(jìn)電動(dòng)科技(北京)有限公司、北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司、北京公共交通控股(集團)有限公司等單位共同承擔。
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