目前國內銷(xiāo)售的每一臺MAN卡車(chē)的油箱上，你都能看見(jiàn)這樣一條醒目的提示：只允許使用柴油，禁止使用生物柴油?；蛟S有人會(huì )覺(jué)得這條提示很多余，因為現在國內的加油站都還沒(méi)有使用生物柴油的例子，而有人會(huì )產(chǎn)生疑問(wèn)，為什么不準禁止使用生物柴油呢？小編查閱了相關(guān)信息，才知道有多種原因讓這個(gè)石油燃料的替代品沒(méi)有那么簡(jiǎn)單就能在商用車(chē)市場(chǎng)普及，具體有哪些問(wèn)題，看完文章或許你會(huì )對生物柴油有進(jìn)一步的了解。

MAN卡車(chē)油箱上禁止使用生物柴油的提示

什么是生物柴油？

不少人都或多或少的聽(tīng)說(shuō)過(guò)生物柴油，那么到底什么是生物柴油？生物柴油（Biodiesel）又稱(chēng)為生質(zhì)柴油，是用未加工過(guò)的或者使用過(guò)的植物油以及動(dòng)物脂肪通過(guò)不同的化學(xué)反應制備出來(lái)的一種被認為是環(huán)保的生質(zhì)燃料。這種生物燃料可以像柴油一樣使用。生物柴油最普遍的制備方法是酯交換反應。由植物油和脂肪中占主要成分的甘油三酯與醇（一般是甲醇）在催化劑存在下反應，生成脂肪酸酯。脂肪酸酯的物理和化學(xué)性質(zhì)與柴油非常相近甚至更好。

存在問(wèn)題 國內生物柴油使用未成氣候

雖然生物柴油可以看做是廢物再利用的例子，但生物柴油一般不是直接作為燃料使用，而是與普通柴油混合使用。一個(gè)公認的經(jīng)驗值是調和20%生物柴油 (B20)。需要注意的是，這個(gè)比例在使用有毒性成分的生質(zhì)柴油時(shí)，可能會(huì )有爭議，例如非食品級的蓖麻油可能含有蓖麻毒素，如果燃燒不完全，可能導致安全性隱憂(yōu)。

生物柴油也存在一些技術(shù)限制，不適應很多地區。由于它比普通柴油粘度高，因此在低溫下會(huì )降低可用性。如同肉食放到冰箱冷藏，油脂會(huì )凝結成白色黏稠狀，學(xué)術(shù)上的名詞就叫做“云化”，凝結的溫度則叫做“云點(diǎn)”。石油基柴油的云點(diǎn)大約在攝氏零下15度，而100%生質(zhì)柴油B100在攝氏零度時(shí)便會(huì )開(kāi)始云化，低溫時(shí)很容易堵塞汽車(chē)油路。在冬天使用生物柴油必須加入添加劑或者其他的保溫措施。而在濕熱環(huán)境下，長(cháng)期儲存生物柴油還需要考慮到抑制微生物和細菌的滋生。

燃燒不充分 卡車(chē)使用生物柴油或尾氣超標

丹麥相關(guān)研究人員發(fā)現，如果不對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行更有效改進(jìn)，那么在使用以菜子油制成的生物柴油時(shí)，所造成的尾氣排放很可能比使用普通柴油還要嚴重?？蒲腥藛T報告說(shuō)，他們用修改了若干參數的發(fā)動(dòng)機測試以菜子油制成的生物柴油，結果其燃燒后所排尾氣中的二氧化碳及致癌物的總水平要比普通優(yōu)質(zhì)柴油高出20%。

參與生物柴油研究的丹麥技術(shù)大學(xué)耶斯佩爾·施拉姆指出，導致尾氣排放更嚴重結果的主要原因是目前使用生物柴油的部分發(fā)動(dòng)機“脫胎”于普通柴油發(fā)動(dòng)機，即使修改其部分工作參數，在使用以菜子油制成的生物柴油時(shí)，仍會(huì )出現燃燒不充分現象，造成排放指標不佳。

另一種說(shuō)法：美國卡車(chē)司機愛(ài)用生物柴油

雖然汽車(chē)制造商建議，不要使用生物柴油比例超過(guò)5%的混合柴油，聲稱(chēng)這種柴油會(huì )損害發(fā)動(dòng)機和燃料系統。但目前美國有450家加油站供應比例為20％的生物柴油。這種柴油的售價(jià)比加油站的普通柴油便宜3到10美分。為了讓生物柴油成為人們支付得起的替代能源，美國政府采取了一項新的聯(lián)邦補貼政策，壓低生物柴油的價(jià)格。通過(guò)宣傳，生物柴油已經(jīng)被越來(lái)越多的美國人所接受。

國內政策支持發(fā)展生物柴油

2011年7月，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于明確廢棄動(dòng)植物油生產(chǎn)純生物柴油免征消費稅適用范圍的通知》正式將包括地溝油等廢棄動(dòng)植物油生產(chǎn)純生物柴油，納入免征消費稅的適用范圍。從政策上來(lái)說(shuō)是對生物柴油的很大支持。

短時(shí)間內難成氣候 生物柴油推廣路途漫漫

生物柴油的優(yōu)點(diǎn)在于可以回收地溝油，廢物利用的同時(shí)減少一氧化碳等廢物的排放量，而且運輸也比普通柴油安全。此外，研究發(fā)現，生物柴油的潤滑性能很高。調和5%以?xún)瓤梢蕴岣邼櫥阅?。但在短時(shí)間內，如使用生物柴油還將對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行改造，使用成本將增加，性?xún)r(jià)比完全不及普通柴油。

生物柴油雖然作為替代能源被業(yè)界看好，但目前存在的諸多問(wèn)題卻是阻攔它發(fā)展的因素，推廣使用的路途漫漫，但相信隨著(zhù)科技的發(fā)展，這些問(wèn)題都將在今后解決，畢竟石油燃料的儲存量有限，尋找替代能源是人類(lèi)發(fā)展必須考慮的問(wèn)題。