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2013年前三季度皮卡市場(chǎng)分析

商用車(chē)之家訊:2013年9月,全國(guó)主流和非主流十五家皮卡車(chē)企,共銷(xiāo)售35954輛,與同期相比,增長(zhǎng)率為21.1%。1-9月國(guó)產(chǎn)主流皮卡銷(xiāo)量 321910輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)率4.56 %。

2013年9月,全國(guó)主流和非主流十五家皮卡車(chē)企,共銷(xiāo)售35954輛,與同期相比,增長(zhǎng)率為21.1%。1-9月國(guó)產(chǎn)主流皮卡銷(xiāo)量 321910輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)率4.56 %。預(yù)期全年整體皮卡銷(xiāo)量約在42-45萬(wàn)輛,累計(jì)增長(zhǎng)率約1.25-1.5%。今年以來(lái),拉動(dòng)皮卡增量一是傳統(tǒng)皮卡車(chē)企和改型新品不斷上市;二是近幾年進(jìn)入皮卡領(lǐng)域車(chē)企的新銳產(chǎn)品加速上市競(jìng)爭(zhēng),如江淮皮卡、恒天皮卡、蘇州金龍海格皮卡和一汽通用皮卡等對(duì)其整體皮卡市場(chǎng)的增量起到了不小的貢獻(xiàn),前三季度這些新進(jìn)入的皮卡車(chē)企對(duì)市場(chǎng)售出了21690輛皮卡,同比增幅達(dá)2.1%。隨著今年四季度江蘇卡威首款寬體大皮卡和奇瑞汽車(chē)開(kāi)瑞愛(ài)卡、陜汽皮卡的開(kāi)售與增量,預(yù)期明年整體皮卡產(chǎn)銷(xiāo)量將會(huì)達(dá)到50萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)率超過(guò)5.0%以上。

A、1-9月份主流皮卡車(chē)企銷(xiāo)量情況

長(zhǎng)城汽車(chē)   2013年1-9月,長(zhǎng)城汽車(chē)風(fēng)駿、迪爾兩大系列皮卡銷(xiāo)售97770輛,同比增幅-2.38%。1-9月份,出口25709輛,同比增幅-21%。其中風(fēng)駿兩驅(qū)柴油與風(fēng)駿兩驅(qū)汽油增長(zhǎng)率分別為7.91%和2.92%,風(fēng)駿四驅(qū)汽油增長(zhǎng)率54.62%;老款迪爾兩驅(qū)柴油和迪爾兩驅(qū)汽油九月已經(jīng)停產(chǎn),風(fēng)駿四驅(qū)柴油呈負(fù)數(shù)-14.69%。與此同時(shí),出口量呈微負(fù)增長(zhǎng)-21.11%。

日前,長(zhǎng)城風(fēng)駿6路試諜照曝光 預(yù)計(jì)明年正式上市。長(zhǎng)城全新皮卡風(fēng)駿6外形設(shè)計(jì)非常霸氣,預(yù)計(jì)該車(chē)可能會(huì)于明年正式上市。風(fēng)駿6采用了新的大嘴式設(shè)計(jì)風(fēng)格,和哈弗H8有些相似,同時(shí)大燈設(shè)計(jì)方面也同樣接近哈弗H8。風(fēng)駿6整車(chē)長(zhǎng)5340mm,寬1800mm,高度則在1760mm左右。動(dòng)力搭配自產(chǎn) GW4D20系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別有136馬力與150馬力兩種動(dòng)力參數(shù)。

江鈴汽車(chē)  2013年1-9月,江鈴寶典與域虎皮卡共銷(xiāo)49122輛,同比增長(zhǎng)率3.5%。其中新品域虎皮卡上市以來(lái),今年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到6876輛,成為拉動(dòng)江鈴汽車(chē)皮卡增量的未來(lái)主打產(chǎn)品之一。前九個(gè)月江鈴皮卡出口量依舊呈現(xiàn)-12%的負(fù)增長(zhǎng)率。

江鈴域虎跨界掀背大皮卡分別提供了四驅(qū)和二驅(qū)兩種版本, 4WD的四驅(qū)車(chē)型。源自德國(guó)博格華納技術(shù)的變速器、分動(dòng)器給跨界皮卡帶來(lái)了強(qiáng)悍的越野功能。前后橋驅(qū)動(dòng)、低速大扭矩加力均由操控臺(tái)上的旋鈕進(jìn)行控制,并在儀表中給駕駛員以圖標(biāo)的提醒。

中興汽車(chē)  2013年1-9月,河北中興皮卡銷(xiāo)43229輛,累比增長(zhǎng)率5.4%。除旗艦汽油二驅(qū)呈負(fù)增長(zhǎng)-48.8%外,其他均為高速正增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),威虎汽、柴油四驅(qū)呈現(xiàn)出超快速度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

今年以來(lái),中興汽車(chē)新上市車(chē)型威虎TUV,在首批出口利比亞之后得到用戶高度肯定,第二批追加訂單也已經(jīng)發(fā)運(yùn)。威虎TUV的出色性能和中興皮卡在利比亞的良好口碑,將助力中興皮卡繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)利比亞及非洲市場(chǎng)。

威虎TUV依舊采用超強(qiáng)SUV底盤(pán),使其具備高承載、全地形、操控穩(wěn)等特點(diǎn)。威虎TUV采用上托式傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu),鋼度比同級(jí)別車(chē)型提高4%,縱梁比同級(jí)別車(chē)型寬高分別提高60%m和15%,再加上其獨(dú)有的9根鋼梁,大大提高了底盤(pán)強(qiáng)度及威虎TUV的承載能力,與同級(jí)別車(chē)型底盤(pán)500kg的承載重量相比較,威虎TUV的底盤(pán)實(shí)際承重則達(dá)到了950kg。同時(shí),相較于同級(jí)別皮卡,其不等長(zhǎng)雙叉臂式+扭桿彈簧前獨(dú)立懸掛系統(tǒng),更是因其橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰等優(yōu)勢(shì),被普遍應(yīng)用于吉普、三菱、獵豹等專(zhuān)業(yè)SUV車(chē)型。200mm的最小離地間隙,裝配美國(guó)德?tīng)柛BS+EBD系統(tǒng),在經(jīng)過(guò)了阿斯頓·馬丁跑車(chē)底盤(pán)合作商Prodrive公司的精心調(diào)教之后,該車(chē)在具備卓越通過(guò)性的同時(shí),也具備了優(yōu)秀的操縱平穩(wěn)性、橫向穩(wěn)定性和車(chē)輛行駛安全性。強(qiáng)勁的動(dòng)力配備、優(yōu)秀的操作性能,這也成為威虎TUV在利比亞的市場(chǎng)上廣受歡迎的重要原因。

鄭州日產(chǎn)  2013年1-9月,鄭州日產(chǎn)皮卡銷(xiāo)42271輛,增長(zhǎng)率7.98 %。其中合資產(chǎn)品尼桑D22下滑-5.2%,自主銳騏產(chǎn)品增長(zhǎng)12.9%。今年日產(chǎn)銳騏皮卡超值版上市。 銳騏皮卡超值版的產(chǎn)品定位是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4980mmx1820mmx1715mm,軸距為2950mm。該車(chē)使用了加強(qiáng)型承重底盤(pán),整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、門(mén)窗全密封的設(shè)計(jì),有效地阻隔了車(chē)外噪音。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主,助力轉(zhuǎn)向器、潰縮式方向盤(pán)、中控門(mén)鎖、遙控門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗、單碟CD、USB等。裝備了排量為2.2升的ZD22TE渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102馬力,峰值扭矩達(dá)到220N·m,配備5前速手動(dòng)變速箱,并且有兩驅(qū)、四驅(qū)可選。銳騏皮卡超值版搭載的ZD22TE柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參考國(guó)外先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā),采用了全新的ECU電控系統(tǒng)及整體輕量化設(shè)計(jì)。60km/h勻速行駛的平均油耗為5.81L/100km。

北汽福田  2013年1-9月,北汽福田皮卡銷(xiāo)29833輛,增長(zhǎng)率17%。其中薩普銷(xiāo)24831輛、增長(zhǎng)率3%;拓陸者開(kāi)始全方位市場(chǎng)發(fā)力,銷(xiāo)量達(dá)5002輛,增長(zhǎng)率高達(dá)280%。預(yù)期2014年拓陸者產(chǎn)銷(xiāo)量有可肯突破除2萬(wàn)輛。未到3年中,北汽福田薩普與拓陸者皮卡將處于此消彼漲之中,但拓陸者產(chǎn)銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)薩普皮卡。

曙光黃海  2013年1-9月,曙光黃海汽車(chē)皮卡銷(xiāo)18424輛,增長(zhǎng)率13%。大柴神汽油版呈現(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)-9.24%,而柴油機(jī)呈現(xiàn)正增長(zhǎng)23.8%。傲駿汽油和柴油機(jī)版也均呈雙負(fù)增長(zhǎng)-40%以下的態(tài)勢(shì),不過(guò)由于基數(shù)少于大柴神。大柴神至尊汽、柴油版仍雙雙呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),分別為42.54%和231%。

今年以來(lái),黃海傲俊不斷搶占中低端皮卡市場(chǎng)。傲俊皮卡轎卡風(fēng)格的車(chē)身設(shè)計(jì),搭載錫柴4D25發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)技術(shù),達(dá)到純正國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)。傲俊作為黃海汽車(chē)的一款低端皮卡很好地補(bǔ)充了大柴神以下的價(jià)格區(qū)間,使得黃海汽車(chē)的產(chǎn)品序列更加完整。
 

江淮皮卡  2013年1-9月,江淮皮卡銷(xiāo)10751輛,增長(zhǎng)率24.4%。汽油雙排二驅(qū)和汽油雙排四驅(qū)版銷(xiāo)量雙雙下滑,柴油雙排二驅(qū)和柴油雙排四驅(qū)版同時(shí)呈快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。江淮皮卡的主打產(chǎn)品為汽柴油雙排二驅(qū)車(chē)型,汽柴油雙排四驅(qū)版前三季度產(chǎn)銷(xiāo)量才過(guò)500輛。

 

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