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2020年中國快遞業(yè)收入將破4000億

商用車(chē)之家訊:電商領(lǐng)域的高速發(fā)展引發(fā)的消費模式變化,讓快遞業(yè)呈現出前所未有的發(fā)展態(tài)勢。在昨日舉行的第44屆世界郵政日的致辭中,國家郵政局局長(cháng)馬軍勝表示,到2020年,我國快遞業(yè)務(wù)收入將達4000億元,比2010年翻三番。按照這一增長(cháng)速度,中國快遞業(yè)務(wù)量將領(lǐng)跑全球,并遙遙領(lǐng)先。

電商領(lǐng)域的高速發(fā)展引發(fā)的消費模式變化,讓快遞業(yè)呈現出前所未有的發(fā)展態(tài)勢。在昨日舉行的第44屆世界郵政日的致辭中,國家郵政局局長(cháng)馬軍勝表示,到2020年,我國快遞業(yè)務(wù)收入將達4000億元,比2010年翻三番。按照這一增長(cháng)速度,中國快遞業(yè)務(wù)量將領(lǐng)跑全球,并遙遙領(lǐng)先。

馬軍勝表示,到2020年,我國郵政業(yè)在轉變發(fā)展方式上將取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,發(fā)展質(zhì)量、效益明顯改善的基礎上,占GDP比重超過(guò)0.6%,達到國際上同期同等收入國家水平。其中,快遞業(yè)務(wù)收入將超過(guò)4000億元,比2010年翻三番。同時(shí)郵政業(yè)還將培育出兩個(gè)年業(yè)務(wù)收入超千億元和若干個(gè)年業(yè)務(wù)收入超500億元、服務(wù)質(zhì)量好、管理規范的大型快遞企業(yè)或企業(yè)集團。目前,“四通一達”和順豐距離這一目標仍有差距。

電商市場(chǎng)的崛起是快遞業(yè)發(fā)展的主要推手。商務(wù)部日前披露的數據顯示,去年,我國網(wǎng)絡(luò )零售交易額達1.31萬(wàn)億元,同比增長(cháng)67.5%,相當于社會(huì )消費品零售總額的6.3%。國家郵政局市場(chǎng)監管司司長(cháng)王豐在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示,電子商務(wù)尤其是網(wǎng)絡(luò )購物70%需要快遞業(yè)務(wù),是快遞業(yè)迅速發(fā)展“背后的力量”之一。

上半年,全國社會(huì )物流總額93.1萬(wàn)億元,增長(cháng)9.1%。消費品等與民生相關(guān)的物流業(yè)務(wù)繼續保持快速增長(cháng),快遞業(yè)務(wù)量增速連續30個(gè)月超過(guò)50%,全國規模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成38.4億件,同比增長(cháng)60.6%。有業(yè)內人士表示,按照這個(gè)增長(cháng)速度,今年我國快件量有望超過(guò)美國,到2020年我國快件量將穩居全球第一。

不過(guò),快遞業(yè)在迅猛發(fā)展的同時(shí),也讓行業(yè)亞健康的現狀越發(fā)凸顯。業(yè)內人士指出,目前國內快遞行業(yè)的收入增速與業(yè)務(wù)量增速的差距越來(lái)越大,目前多數快遞企業(yè)的利潤率不到5%。由于需要應對不斷上漲的人工、土地、資金等成本,以及愈演愈烈的價(jià)格戰,企業(yè)利潤日益微薄。

目前國內快遞市場(chǎng)陷入“兩升兩降”的尷尬局面。該人士表示,目前國內快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入都在高速增長(cháng),但利潤和服務(wù)質(zhì)量卻在下降,對于快遞行業(yè)的整體發(fā)展不利。隨著(zhù)電子商務(wù)的興起,快遞業(yè)在短短幾年內實(shí)現了快速膨脹。然而,發(fā)展雖快但問(wèn)題也不少。暴力分揀、監守自盜、私賣(mài)信息、快件損壞丟失維權難等問(wèn)題,讓快遞業(yè)始終處于社會(huì )輿論的風(fēng)口浪尖之上。

面對快遞業(yè)的“亞健康”狀態(tài),國家正試圖幫助快遞企業(yè)走上健康的軌道。國家郵政局相關(guān)負責人曾表示,下半年將推動(dòng)行業(yè)充分利用鐵路、公路、民航等大交通資源,提升效能降低企業(yè)運營(yíng)成本。在定價(jià)機制上,業(yè)內則試圖通過(guò)推行快遞星級評定,加速行業(yè)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”的進(jìn)程。

 

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