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10月6日，江西江鈴集團輕型汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)江鈴輕汽）首輛汽車(chē)——騏鈴皮卡正式下線(xiàn)。

得到撫州市委、市政府的大力支持，江鈴集團成功重組了華翔富奇汽車(chē)，快速成立了江鈴輕汽。2011年9月，江鈴集團就重組華翔富奇與撫州進(jìn)行了初步接觸與探討；同年12月，江鈴集團批準成立項目組，著(zhù)手對華翔富奇進(jìn)行盡職調查；2012年6月，江鈴集團與撫州市簽署重組華翔富奇框架協(xié)議；2012年7月，江鈴富奇工作組正式進(jìn)駐華翔富奇；經(jīng)過(guò)縝密的研究，2012年12月，江鈴集團與撫州市簽署投資入股華翔富奇的合資協(xié)議；2013年1月18日，江鈴輕汽正式運作。

此后，7月16日通過(guò)國家工信部組織的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)準入審核，隨后又完成質(zhì)量管理體系第三方審核和“3C”認證工廠(chǎng)審核，10月6日首輛汽車(chē)正式下線(xiàn)，歷時(shí)不到9個(gè)月。

目前，江鈴輕汽已與80多家供應商建立了配套供應關(guān)系，首批開(kāi)發(fā)了60多家經(jīng)銷(xiāo)商和60多家維修服務(wù)站，尚未投產(chǎn)現已收到1000多輛車(chē)的定金。江鈴輕汽的下一個(gè)目標是，到2015年，實(shí)現超2萬(wàn)臺的銷(xiāo)售量；未來(lái)5年內，投資8至10億元，提升開(kāi)發(fā)能力和制造能力，推出SUV和MPV等新產(chǎn)品，達到年產(chǎn)整車(chē)5萬(wàn)臺的生產(chǎn)規模，招收員工2000人。

經(jīng)過(guò)9個(gè)月的推進(jìn)，江鈴輕汽推出了首輛皮卡汽車(chē)——騏鈴。江西省、撫州市的領(lǐng)導及江鈴集團領(lǐng)導共同參與了下線(xiàn)儀式。

經(jīng)過(guò)改造的車(chē)間煥然一新

江鈴集團董事長(cháng)王錫高，撫州市市委書(shū)記龔建華駕車(chē)      

    下線(xiàn)第一輛車(chē)贈送給了撫州

最可貴的是發(fā)動(dòng)機光明正大的打上了五十鈴ISUZU的標志在目前市場(chǎng)一大堆所的五十鈴皮卡，這是最有力的血統證明！

最后送上幾張可能得后年才會(huì )出的SUV富鈴

明年會(huì )先出小型的SUV

至于轎車(chē)項目，江鈴輕汽現在和將來(lái)都不會(huì )考慮，大家可能要失望了——商用車(chē)之家