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大金龍“龍翼”為重慶旅景汽運精打細算

商用車(chē)之家訊:進(jìn)入9月,也進(jìn)入了國內傳統的旅游旺季,但是近日記者走訪(fǎng)包括北京、天津等在內的多家旅游客運公司的大批司機師傅,普遍反映今年國內旅游市場(chǎng)萎縮明顯,旅游客運業(yè)務(wù)有所下滑。以北京為例,司機師傅普遍反映今年旅游旺季來(lái)京旅游人次較去年同期至少下滑2/3。

大金龍“龍翼”為重慶旅景汽運精打細算

進(jìn)入9月,也進(jìn)入了國內傳統的旅游旺季,但是近日記者走訪(fǎng)包括北京、天津等在內的多家旅游客運公司的大批司機師傅,普遍反映今年國內旅游市場(chǎng)萎縮明顯,旅游客運業(yè)務(wù)有所下滑。以北京為例,司機師傅普遍反映今年旅游旺季來(lái)京旅游人次較去年同期至少下滑2/3。主要原因包括:受?chē)H經(jīng)濟嚴峻形勢影響,入境旅游人次大幅減少;國內經(jīng)濟形勢也不樂(lè )觀(guān),國內旅客也出現銳減;新國家領(lǐng)導人對公款消費等社會(huì )腐敗問(wèn)題的制止和打擊。三方面原因共同作用,今年旅游市場(chǎng)出現大幅降溫,節假日不再是“一車(chē)難求”。

重慶旅景旅游汽車(chē)客運有限公司技安部經(jīng)理蔡世村接受記者采訪(fǎng)
重慶旅景旅游汽車(chē)客運有限公司技安部經(jīng)理蔡世村接受記者采訪(fǎng)

重慶市場(chǎng)似乎也不例外。“今年整個(gè)重慶市的旅游客運市場(chǎng)大體說(shuō)不算太好,沒(méi)有什么增長(cháng),甚至是下降。這主要是受三方面原因的影響。一個(gè)是國際國內的經(jīng)濟形勢都不太好或是回落,從而影響了重慶市旅游增長(cháng);二是由于受自然災害等外在環(huán)境影響,游客旅游的腳步受到大自然環(huán)境阻止;再有,就是重慶的旅游客運公司很多,差不多有100多家,市場(chǎng)砸價(jià)的無(wú)序競爭也越來(lái)越嚴重,這些多重因素都在給今年的旅游客運市場(chǎng)帶來(lái)嚴峻考驗。”2013年9月18日,當記者走進(jìn)重慶重點(diǎn)旅游客運公司--重慶旅景旅游汽車(chē)客運有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)旅景汽運),技安部經(jīng)理蔡世村這樣告訴記者。

重慶旅景汽運的大金龍客車(chē)從30座位到55座位都有
重慶旅景汽運的大金龍客車(chē)從30座位到55座位都有

很顯然,外在的環(huán)境短時(shí)間內無(wú)法改變,也不是個(gè)人或企業(yè)所能左右,重慶旅景汽運唯有選擇的是加強內部實(shí)力,加強各種成本控制。其中,降低安全成本、減少燃油消耗、優(yōu)化車(chē)輛調度,就成為旅景汽運經(jīng)營(yíng)中不斷重點(diǎn)強化的內容。在這種情況下,大金龍“龍翼”系統幫了很大的忙。

在旅景汽運看來(lái),大金龍“龍翼”智能管理系統,用起來(lái)很方便,功能內容也很豐富。從駕駛員的疲勞管理、智能車(chē)速管理控制,到油耗管理、車(chē)輛調度,都可以通過(guò)這個(gè)平臺得到完善優(yōu)化。不僅如此,這套實(shí)用價(jià)值很高的技術(shù)平臺,大金龍從去年開(kāi)始就作為標配系統裝載在每一輛大金龍車(chē)輛,在為用戶(hù)不斷創(chuàng )造更大價(jià)值的情況下,還在為用戶(hù)千方百計地節約各種投入成本、使用成本。

大金龍“龍翼”系統管理界面
大金龍“龍翼”系統管理界面

 
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  • (1) 進(jìn)入9月,也進(jìn)入了國內傳統的旅游旺季,但是近日記者走訪(fǎng)包括北京、天津等在內的多家旅游客運公司的大批司機師傅,普遍反映今年國內旅游市場(chǎng)萎縮明顯,旅游客運業(yè)務(wù)有所下滑。以北京為例,司機師傅普遍反映今年旅游旺季來(lái)京旅游人次較去年同期至少下滑2/3。
 

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