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       近日，記者從昆明市渣土運輸車(chē)輛北斗監控中心了解到，昆明建筑垃圾運輸處置綜合信息管理控制平臺上線(xiàn)后，目前已經(jīng)有42家渣土運輸企業(yè)，1266輛智能環(huán)保渣土車(chē)接入平臺接受監管。

已有1266輛智能渣土車(chē)接入監管平臺

     “平臺上線(xiàn)后，我們對所有入網(wǎng)企業(yè)、車(chē)輛、駕駛員信息進(jìn)行了詳細登記?！崩ッ魇性吝\輸車(chē)輛北斗控制中心工程師金滌非介紹，目前，昆明已經(jīng)有42家渣土運輸企業(yè)，1266輛智能環(huán)保渣土車(chē)接入平臺。平臺可以實(shí)現對所有入網(wǎng)車(chē)輛限速，保持在80km/h以?xún)?，而昆明市繞城高速以?xún)冗\營(yíng)車(chē)輛限速60km/h?！耙院笃脚_將與昆明市渣土運輸行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)合對駕駛員身份信息識別，駕駛員不用指紋無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛?！?/p>

       在監控平臺上，點(diǎn)開(kāi)每一輛車(chē)的車(chē)牌，就能顯示車(chē)輛信息。這些信息來(lái)自于人工智能攝像頭的實(shí)時(shí)采集，通過(guò)信息系統可以自動(dòng)判定識別車(chē)輛重載或空載等狀態(tài)。車(chē)輛啟動(dòng)前，系統將自動(dòng)對車(chē)載智能終端設備進(jìn)行自檢，發(fā)現車(chē)載設備損壞、智能攝像頭被遮擋等情況時(shí)，判定為自檢不通過(guò)，車(chē)輛將進(jìn)行限速至20km/h。

       當車(chē)輛未辦理《處置備案卡》或《處置備案卡》過(guò)期，被智能終端設備識別為重車(chē)狀態(tài)時(shí)；或者已辦理《處置備案卡》，被智能終端設備識別為重車(chē)且篷布未關(guān)閉狀態(tài)時(shí)；以及已辦理《處置備案卡》，被智能終端設備識別為車(chē)輛行駛路線(xiàn)偏離辦證路線(xiàn)時(shí)；平臺將限制車(chē)輛行駛速度至20km/h。當被智能終端設備識別為重車(chē)狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛將受到限制。

       車(chē)輛順利啟動(dòng)行駛后，將以30秒一次的頻率回傳行駛線(xiàn)路等數據，并在平臺的地圖上同步顯示。值得注意的是，所有車(chē)輛辦理電子處置備案卡后，可以下發(fā)到車(chē)載終端。終端內屏可以自動(dòng)識別該車(chē)輛傾倒渣土的規劃線(xiàn)路，并根據線(xiàn)路對車(chē)輛違規違紀違法等行為實(shí)時(shí)推送。

       當車(chē)輛出現超速、不按規定線(xiàn)路違規時(shí)，違章行為信息將自動(dòng)上報到平臺，坐席人員獲取報警信息，查看違章現場(chǎng)視頻資料，核查違章行為是否屬實(shí)，若屬實(shí)則派發(fā)違章行為信息到執法部門(mén)（支持手機APP查詢(xún)），執法人員獲得違章行為信息后對車(chē)輛進(jìn)行查處，并將執法結果上報至平臺?！捌脚_還能通過(guò)截圖保存數據，作為后期處罰的證據，杜絕了人為控制或人為逃避監管的行為?！苯饻旆钦f(shuō)。

       此外，平臺的智能管控模塊還能對車(chē)輛語(yǔ)音提示道路狀況。車(chē)輛離線(xiàn)可以生成離線(xiàn)任務(wù)，再次上線(xiàn)后就能收到此前發(fā)送的所有指令。

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