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        以花傳情，自古就是人們表達(dá)感情的一個(gè)很好的方式。隨著生活水平的提升，人們對鮮花的消費(fèi)也越來越多,旺盛的鮮花需求催生了許多的鮮花配送運(yùn)輸企業(yè)。

        在河北廊坊市有一位“護(hù)花大使”，他專為廊坊地區(qū)唯品會旗下店鋪提供鮮花貨源的運(yùn)輸配送服務(wù)。在與這位“護(hù)花大使”陳先生交談中了解到，陳先生的業(yè)務(wù)主要是將鮮花從生產(chǎn)地配送到銷售店鋪。在運(yùn)輸車輛的選擇上，一直使用的是福田時(shí)代。隨著業(yè)務(wù)量的擴(kuò)大，公司又采購了福田時(shí)代M3車型。

        正當(dāng)疑惑：為什么陳先生特意提到了福田時(shí)代的車？陳先生說道：“福田時(shí)代M3是全新的城市物流輕卡，對于城市短途貨運(yùn)配送來說是非常好用的車了，以前一直用時(shí)代的車，所以我信賴福田時(shí)代?！?nbsp;

        眾所周知，鮮花類綠植商品有其自身的特殊性，對運(yùn)輸配送過程有很高的要求，那么福田時(shí)代M3是怎么滿足陳先生的鮮花運(yùn)輸呢？

        “鮮花運(yùn)輸追求的是運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，因?yàn)樾迈r的鮮花保質(zhì)期有限，要想供應(yīng)到市場中的花有活力，就需要對鮮花進(jìn)行快速地運(yùn)輸，福田時(shí)代M3能夠提供充沛的動力，達(dá)到高效運(yùn)輸?shù)哪康??！标愊壬孕诺卣f。福田時(shí)代M3是一款定位于中端目標(biāo)市場，以城市和城郊物流運(yùn)輸為主，剛好滿足陳先生從城郊到城內(nèi)的鮮花運(yùn)輸特點(diǎn)。

        除此之外，每天往返城市鮮花運(yùn)輸，對車輛使用較為頻繁，因此不得不考慮到油耗的問題。不過陳先生對此并不是很擔(dān)心。原來陳先生在對福田時(shí)代M3的使用過程中已經(jīng)感受到了福田時(shí)代M3“友好”的燃油消耗了?！案Ｌ飼r(shí)代M3的動力匹配較為合理，常用車速設(shè)計(jì)為70、80KM/H，剛好滿足城郊城市運(yùn)輸?shù)牡缆否{駛速度，對車輛整體節(jié)油性有了明顯的幫助，每年的燃油消耗可以節(jié)省一大筆開支?！?/span>

        每天駕駛卡車往返于城郊與城市之間，對駕駛員的考驗(yàn)是非常大的。陳先生的鮮花運(yùn)輸車隊(duì)有9輛車，駕駛員們對福田時(shí)代M3的駕駛感受表示都非常滿意。福田時(shí)代M3的駕駛室采用轎車化模塊設(shè)計(jì)，座椅、中控多媒體、電動天窗、定速巡航等配置一應(yīng)俱全，大大地提升了駕駛舒適性，駕駛員開車不再像以前那么累了。

        車輛的可靠性，對于每天跑城市物流的輕卡來說是相當(dāng)重要的，尤其是運(yùn)輸鮮花類對運(yùn)輸條件有較高要求的商品。陳先生對此表示：“我以前也用時(shí)代的車，現(xiàn)在的福田時(shí)代M3開了有一段時(shí)間了，整體反應(yīng)很不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)過大問題，偶爾有點(diǎn)小問題也能輕松解決。平時(shí)保養(yǎng)很方便，駕駛員直接就去店里保養(yǎng)，對維修保養(yǎng)這塊評價(jià)也很好。”

        據(jù)了解，福田時(shí)代M3應(yīng)用福田汽車全新輕卡技術(shù)，嚴(yán)格遵循國際化產(chǎn)品研發(fā)流程全新開發(fā)，整車歷經(jīng)60萬公里高溫、高寒、高原極限測試，可靠性更高。難怪陳先生對福田時(shí)代M3有這么高的評價(jià)。

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