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進(jìn)藏是全世界最流行的朝圣旅行之一，很多人都把西藏當做一生中必去的地方。前些日子一則關(guān)于“閨蜜4人簽下‘生死狀’約定自駕去西藏”的新聞在網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚，不少網(wǎng)友評論“勇氣可嘉，但不敢效仿”，更有網(wǎng)友說(shuō)到“車(chē)不出狀況隨便去，出了狀況能處理還好，處理不了就很麻煩了”。
眾所周知，由于道路地勢險峻、路況復雜，進(jìn)藏不論是對車(chē)還是對人都是一次考驗。如果你擁有一輛好車(chē)，那么恭喜你，你在出發(fā)前就已經(jīng)成功了一半。
沒(méi)錯，今天記者要帶你看的就是大運N9H遠航版重卡。其搭載的濰柴550馬力發(fā)動(dòng)機+采孚16檔變速箱+國際標準卡車(chē)后橋的動(dòng)力鏈大家早已耳熟能詳，動(dòng)力組合實(shí)力之強大自然不用多說(shuō)。此外，1000L大油箱+整車(chē)輕量化設計+優(yōu)化風(fēng)阻設計也為其高效運輸能力做了保障。以上這些固然是評判一臺重卡的硬性指標，但是今天咱們來(lái)聊點(diǎn)不一樣的：如果閨蜜開(kāi)大運N9H遠航版去西藏，它又能否勝任呢？下面中國卡車(chē)網(wǎng)和你一起尋找答案。
出發(fā)：豐富的儲物空間不怕行李多
眾所周知，出游時(shí)女生帶的行李可以是男生的好幾倍，更別說(shuō)是進(jìn)藏這類(lèi)長(cháng)途出行了，所以?xún)ξ锟臻g成為了第一個(gè)考驗。
那么大運N9H遠航版能否經(jīng)受住第一個(gè)考驗呢？答案是肯定的。經(jīng)過(guò)全新內飾設計的大運N9H遠航版車(chē)內儲物空間豐富、好用。不僅數量多，而且根據所在位置不同開(kāi)啟方式也不同，你可以根據使用頻次，將物品對應的收入其中，這就讓化妝品、衣物、現金首飾、相機等有了其各自的歸處。
路上：三級氣囊減震，論舒適還沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)
行李收拾好了，就可以出發(fā)了！進(jìn)藏可謂山高路遠，路況復雜，本來(lái)長(cháng)途自駕就折磨人，走這種路就更難受了，好在大運N9H有一套十分強大的減震系統。
空氣懸架+氣囊懸浮駕駛室+氣囊減震座椅組成了大運N9H遠航版的三級氣囊減震系統，路面傳來(lái)的震動(dòng)經(jīng)過(guò)三級過(guò)濾，保證了駕駛員舒適性，降低疲勞度。其實(shí)這樣的減震配置已經(jīng)達到進(jìn)口高端卡車(chē)水準，同時(shí)也使車(chē)內手持自拍桿的乘客更穩定，拍出更清（mei）楚（li）的照片。
駕駛：智能化配置，助力專(zhuān)注駕駛
當然，大運N9H遠航版的高端配置不僅僅是三級氣囊減震而已，為了讓司機能夠更輕松的駕駛，一系列智能化配置也在大運N9H遠航版上出現。光是記者坐在駕駛位上看到的，就有多功能方向盤(pán)、中控人機交互系統、自動(dòng)空調、電動(dòng)調節后視鏡帶加熱功能。這些配置能讓你在使用車(chē)輛功能時(shí)雙手盡量長(cháng)時(shí)間握住或不離開(kāi)方向盤(pán)，減少駕駛時(shí)的注意力分散，幫助你專(zhuān)注駕駛。然而這對于一小部分駕駛技術(shù)不太嫻熟的“女司機”來(lái)說(shuō)也是必不可少的配置。
休息：寬臥鋪帶枕頭，獨立空調很好眠
許多卡友都說(shuō)進(jìn)藏不開(kāi)夜車(chē)，結束了一天的駕駛，好好睡一覺(jué)恢復體力最重要。為了滿(mǎn)足多人休息的需求，雙層帶小枕頭的臥鋪是大運N9H遠航版必須有的配置。不僅如此，大運N9H遠航版還配裝了一臺2000W制冷量的獨立空調，可在停車(chē)熄火后將車(chē)內溫度保持在26℃左右，并且最長(cháng)可持續最長(cháng)12小時(shí)恒溫。這就讓車(chē)內乘客的睡眠質(zhì)量有了質(zhì)的提升。此外，大運N9H遠航版駕駛室還有360°遮光簾，在隔絕強光線(xiàn)的同時(shí)保證私密性。
到達：過(guò)硬的安全配置帶你平安到達
道路崎嶇、路況復雜往往容易導致事故，小到窄路會(huì )車(chē)剮蹭、大到側翻落下山崖，交通事故時(shí)刻都在敲響安全的警鐘。不管一臺重卡是否適合“女司機”開(kāi)，其安全性都應該能夠保障駕乘人員能夠平安抵達目的地。
大運N9H遠航版憑借大運重卡標志性的“鳥(niǎo)巢式駕駛室”，能在發(fā)生碰撞時(shí)將駕駛室變形量減到最小，給乘客留出生存空間，順利通過(guò)了“10噸重駕駛室頂壓”測試。此外，吸能潰縮式前保險杠、碰撞駕駛室緩沖后移技術(shù)也應用在了大運N9H遠航版上。進(jìn)一步提升了整車(chē)的安全性。
在主動(dòng)安全方面，專(zhuān)業(yè)跑遠途的大運N9H遠航版還配裝了液力緩速器，最大制動(dòng)力達到4000Nm，可代替90%的制動(dòng)動(dòng)作，保障車(chē)輛下坡時(shí)的安全性與可控性。同時(shí)還延長(cháng)了行車(chē)制動(dòng)系統的使用壽命。
如果閨蜜們開(kāi)大運N9H遠航版去西藏，它又能否勝任呢？相信現在的你已經(jīng)有了答案。配備了新內飾、大馬力、大油箱的大運N9H遠航版非常適合長(cháng)途奔襲，應對各種復雜路況和環(huán)境也是見(jiàn)招拆招，這對于其本職運輸工作也是一樣重要的。另外，輕量化的車(chē)身、頂級的配套零件的應用也保障了大運N9H具備更高的運輸效益，而“鳥(niǎo)巢式駕駛室”和液力緩速器又為乘坐人員提供了全方位的駕乘保護，這是一款既能帶你去遠行，還能帶一車(chē)特產(chǎn)回來(lái)的理想車(chē)型。
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