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       近日，海格客車(chē)推出第五代純電動(dòng)公交羅卡E10(KLQ6109GA)，以實(shí)際行動(dòng)踐行“建設美麗中國，我們在行動(dòng)!”

       羅卡E10是海格第五代全新公交客車(chē)，10.5米車(chē)長(cháng)更適合大運量公交化運營(yíng)模式，該車(chē)針對全球市場(chǎng)研發(fā)設計，整車(chē)造型在保持了海格公交車(chē)家族風(fēng)格和設計DNA的基礎上，融入了歐美風(fēng)情，著(zhù)重強調了硬朗、簡(jiǎn)潔的設計語(yǔ)言，例如前大燈處的銳利造型轉折形態(tài)，以及平整的后圍表面。并且在造型設計時(shí)充分考慮了用戶(hù)的便利性，創(chuàng )新設計了可全部打開(kāi)的前圍造型，可方便對燈具、雨刮、電器件、底盤(pán)件進(jìn)行維護檢修，人性化設計使功能與造型結合得更加緊密。

       在功能上，該車(chē)集海格新能源客車(chē)技術(shù)之大成，應用海格客車(chē)大數據研發(fā)制造及檢驗平臺，在第四代公交基礎上實(shí)現了智能升級、安全升級、節能升級和集成升級，是當前城鄉客運公交化，公交新能源化的必選車(chē)型之一。

智能升級

       海格羅卡E10首先是一款聰明的純電動(dòng)公交，它的聰明源于海格客車(chē)對技術(shù)創(chuàng )新的持續追求和不懈努力。通過(guò)應用海格客車(chē)獨家研發(fā)的ARS(自適應坡道系統)，車(chē)輛能自動(dòng)感知行駛的路況是坡道還是平路，并自動(dòng)智能調節車(chē)輛的動(dòng)力輸出，讓駕駛更便捷更安心。

       新能源客車(chē)集成控制器散熱問(wèn)題一直是行業(yè)技術(shù)難點(diǎn)之一，海格客車(chē)成立專(zhuān)項技術(shù)攻關(guān)團隊，經(jīng)過(guò)大量的技術(shù)探索和試驗驗證，在羅卡E10上首次推出其自主研發(fā)的智能溫控散熱系統，不僅散熱效果更明顯，還有效解決了集成式控制器散熱這一行業(yè)難題。

       讓車(chē)輛更聰明更智能是車(chē)輛技術(shù)的永恒追求，海格客車(chē)的智能化之路起步早，投入大，始終致力于為駕乘人員提供更便捷，更舒適，更環(huán)保的綠色出行體驗，為客戶(hù)提供更安全更省心更具性?xún)r(jià)比的客車(chē)產(chǎn)品。

安全升級

       安全是新能源客車(chē)的重中之重。海格新能源客車(chē)采用電池艙與乘客艙完全隔離設計，地板下增加了防火隔熱的新型納米材料和鋼板，在電池與乘客艙之間形成空間和熱量隔離，有效保護乘員安全。整車(chē)配置了8個(gè)防盜報警安全錘，2個(gè)外推逃生窗，安全逃生出口達到10個(gè)以上。針對雨雪天氣的運營(yíng)安全，羅卡E10設計了雪地模式，按下按鍵，即可避免車(chē)輛甩尾打滑，有效提升雨雪天氣路面適應能力。

       另外，360環(huán)視、LCWS、FCWS、DDW、TPMS等多項安全裝備和技術(shù)的保護，讓海格新能源客車(chē)更安全更可靠。

       海格新能源客車(chē)的三電(電池、電機、電控)系統及插接件防水防塵等級達到IP68，浸水時(shí)間達36小時(shí)，整車(chē)涉水高度達到300mm以上，完全可以應對惡劣天氣運營(yíng)需求。

       羅卡E10還應用了達到軌道交通安全標準的智能防夾電動(dòng)塞拉門(mén)，即使乘客不小心把手放在門(mén)上，也能被輕松檢測到，有效保護乘客安全。

節能升級

       在節能升級方面，羅卡E10有兩種車(chē)身可選。一種是全承載高強度鋼車(chē)身結構，另一種采用全鋁車(chē)身結構，通過(guò)計算機輔助3D設計、CAE輕量化設計，以及環(huán)保輕型材料的應用，有效達到減重的目的。值得一提的是羅卡E10全鋁車(chē)身與C919大飛機應用的鋁合金是同一家供應商，最先進(jìn)的鋁合金鉚接技術(shù)，讓車(chē)身性能穩定強度高。鋁車(chē)身可比同米段普通車(chē)型減重500KG，且車(chē)身95%可回收重復利用，節能降耗。

       羅卡E10全車(chē)應用LED燈，節能耐用又環(huán)保。匹配了高能量密度電池，采用大扭矩(2500Nm)永磁同步電機，動(dòng)力強勁。通過(guò)海格自主知識產(chǎn)權的電控系統持續優(yōu)化，能耗可降低10%，并可根據客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)情況進(jìn)行量身定制，達到動(dòng)力和能耗的最佳平衡點(diǎn)。海格獨家專(zhuān)利的輔驅控制策略，根據負載的變化實(shí)時(shí)調整電動(dòng)輔件的輸出，使電輔件能耗降低60%以上。多項節能技術(shù)及海格客車(chē)強大的整車(chē)匹配功力，確保海格羅卡E10更節能更環(huán)保。

集成升級

       集成化模塊化設計理念在羅卡E10上得到了淋漓盡致的體現。駕駛區模塊化設計，儀表臺、司機包圍、司機頂一體化設計，不僅增加了儲物空間，駕駛員操作各種電器更是觸手可及，客戶(hù)還可根據不同的防護需要加裝司機后擋板、司機門(mén)、司機加高門(mén)等結構?；诤８馛AN總線(xiàn)和集成式配電系統的新電器架構平臺，實(shí)現功能集成、空間節省、減少故障維修點(diǎn)、方便安裝。液晶儀表以及整體浮動(dòng)式可調表頭系統，可與方向管柱聯(lián)動(dòng)可調，駕駛員操作更加方便、更人性化。三段式鋁風(fēng)道斷面結構，可以滿(mǎn)足各種廣告需求。側圍“路路通”裝飾件設計，讓線(xiàn)路和螺釘全部隱身，車(chē)廂側圍干凈整潔又美觀(guān)。

       羅卡E10匹配的集成式控制器(高壓配電、DC/DC、電動(dòng)打氣泵、電動(dòng)轉向泵)，減少了高壓連接點(diǎn)個(gè)數，有效減少了零部件數量和故障率，同時(shí)也更節省空間。

       集成化模塊化設計，保證了海格羅卡E10車(chē)內空間的最大化、車(chē)廂的整潔化、功能的最優(yōu)化，駕乘的舒適化。

       羅卡E10第五代公交，是海格客車(chē)成立20周年的最佳獻禮。新時(shí)代，新征程，海格客車(chē)將繼續秉持國際化戰略，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，把主營(yíng)業(yè)務(wù)和社會(huì )責任有機結合，研發(fā)更多更好的優(yōu)質(zhì)環(huán)保精品客車(chē)，從供給側助力道路客運行業(yè)走質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革之路，努力實(shí)現從客車(chē)制造商向道路客運整體解決方案提供商轉型。

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