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全程十一賽段12個站點(diǎn)的沃爾沃環(huán)球帆船賽，已經(jīng)行至第十賽段，7支船隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r間6月15日凌晨抵達(dá)瑞典哥德堡站，此前從卡迪夫起航一直領(lǐng)先的東風(fēng)隊(duì)第四個沖過終點(diǎn)線，與領(lǐng)獎臺失之交臂。而一同改寫的還有總積分榜上的排名——原本由東風(fēng)隊(duì)領(lǐng)跑的總積分榜已變?yōu)椤叭痔煜隆钡母窬帧５谑惗芜^后，布魯內(nèi)爾隊(duì)、曼福隊(duì)以65分的總積分并列第一，但考慮到東風(fēng)隊(duì)（64分）將在比賽結(jié)束后獲得一個最短航行總時長的額外獎勵積分，三支船隊(duì)總積分恰好持平！也就是說前往海牙的最后一個賽段將成為本賽季決定冠亞季軍勝負(fù)的關(guān)鍵。
賽至尾聲，原本沒有懸念的比賽，因第十賽段排名的變化，而讓最后一個賽段變成了最為關(guān)鍵的爭霸賽。正如東風(fēng)隊(duì)船長夏爾所說：“我們一路一直在超越其他賽隊(duì)，但比賽永遠(yuǎn)都是讓你未知的，只有經(jīng)歷后才知結(jié)果，這就是比賽的魅力?！?/span>
對于2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽上的所有船隊(duì)而言，最后這兩場短途比賽每個船隊(duì)都將拼盡全力，這就好比陸上長跑比賽的最后沖刺階段，雖然身體已經(jīng)感覺被掏空了，但依舊不能松勁，必須要使出自己全部力氣跑完最后那50米，才能取得最后的勝利。
東風(fēng)隊(duì)精神力量激勵團(tuán)隊(duì)向冠軍沖刺
第十賽段的比賽不單單是體力上的較量，更是一場精神上的博弈。東風(fēng)隊(duì)的船員始終保持著團(tuán)結(jié)協(xié)作的良好傳統(tǒng)，團(tuán)隊(duì)成員密切融合，相互交流扶持，構(gòu)建出平等相待、守望相助、休戚與共、安危共擔(dān)的命運(yùn)共同體。
“孔子登東山而小魯，登泰山而小天下”。日前，上海合作組織峰會在山東青島舉行，青島隨之成為世界矚目的焦點(diǎn)。“青島是世界著名的‘帆船之都’，許多船只從這里揚(yáng)帆起航、追逐夢想”。這個著名的“帆船之都”，不僅僅讓許多的船只揚(yáng)帆逐夢，也培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀的船員，而東風(fēng)隊(duì)的青島籍船員劉學(xué)，就是其中一員。峰會當(dāng)天，東風(fēng)隊(duì)也開啟了第十賽段的航程，年僅25歲的劉學(xué)與隊(duì)友們揚(yáng)帆起航，開啟2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽第10賽段從英國卡迪夫到瑞典哥德堡的比賽。
完成第十賽段的中國船員劉學(xué)說：“這一賽段，我們的船隊(duì)賽程前半段位居領(lǐng)先，在中段的時間被四支船隊(duì)超過，我們立即做了技術(shù)檢測和調(diào)整，在最后的賽時追趕上一艘船隊(duì)，這個超越非常重要，從總積分上看，這意味著我們有沖擊冠軍的機(jī)會，最后賽段成了決勝局?！?/span>
東方風(fēng)來 中瑞海上再“相遇”
瑞典站，不僅是沃爾沃帆船賽的大本營，其航海文明也是源遠(yuǎn)流長。1739年，一艘名為“哥德堡號”的商船沿古代海上絲綢之路的航線開啟了從北歐瑞典到東方中國的海上之旅，正式開啟了中國和瑞典以及北歐海上絲綢之路的航程。今日，“東風(fēng)號”沿“一帶一路”的航線代表中國抵達(dá)瑞典哥德堡。雖時隔280年，但此次東風(fēng)號前往瑞典哥德堡之旅卻顯得異常親切與和諧。
始于秦漢時期的“海上絲綢之路”，是已知的最為古老的海上航線，作為中國與世界其他地區(qū)之間海上交通的路線，海上絲綢之路也成為古代中國商品交流、文化交流的載體，而哥德堡號也是在這一時期三次遠(yuǎn)航中國廣州，為瑞典帶回大量中國物品。而今，在國家“一帶一路”倡議的大背景下，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司再度冠名“東風(fēng)號”、組建“東風(fēng)隊(duì)”參加2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽，東風(fēng)隊(duì)在這場航海盛宴的“邀請”下來到了哥德堡，與古代海上絲綢之路的“哥德堡號”進(jìn)行了一次時空“相望”。
東風(fēng)隊(duì)此次前往哥德堡承載著的不僅僅是船隊(duì)的榮譽(yù)與信念，更搭載著東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司對于東風(fēng)文化、及中國文化的弘揚(yáng)與傳播的重要任務(wù)。近日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布了以“品質(zhì)、智慧、和悅”為核心價值理念的全新東風(fēng)品牌戰(zhàn)略，而“和悅”作為東風(fēng)品牌之魂，也恰是東風(fēng)品牌文化得以在全球傳播的重要原因。
互利共贏 共建繁榮經(jīng)濟(jì)帶
走出去，走進(jìn)去，走上去。隨著東風(fēng)品牌戰(zhàn)略的發(fā)布與開展，東風(fēng)發(fā)展海外事業(yè)的腳步越來越鏗鏘有力。走出去，是以機(jī)遇性出口為主要特征；走進(jìn)去，是要逐步融入當(dāng)?shù)氐闹髁魇袌?，融入?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主流，得到全球消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，并實(shí)現(xiàn)本地化資源的高效配置；走上去，是實(shí)現(xiàn)品牌向上，提升品牌價值，提升品牌形象，打造全球知名的汽車品牌。在走出去，走進(jìn)去，走上去的不斷推動下，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司海外事業(yè)才能夠不斷蓬勃發(fā)展并煥發(fā)新的生機(jī)與活力，致力于成為具有強(qiáng)大國際競爭力的汽車企業(yè)。東風(fēng)隊(duì)也正是在如此開放和諧的東風(fēng)企業(yè)文化里才能團(tuán)結(jié)一心、奮力拼搏，在2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽中取得優(yōu)異的賽事成績。
好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正當(dāng)時。面向未來，東風(fēng)品牌致力于為用戶提供卓越的汽車產(chǎn)品和出行服務(wù)，致力成為“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的全球主流汽車品牌。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司成立至今，已累計向全球80余個國家和地區(qū)出口汽車產(chǎn)品30余種，總數(shù)達(dá)80多萬輛，發(fā)展擁有了一批穩(wěn)定的合作伙伴以及出口市場。在“一帶一路”倡議的帶動下，2017年，東風(fēng)公司出口6.5萬輛，同比增長55.3%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅，位居行業(yè)第5位，排名提升2位，在前五家汽車集團(tuán)中增幅領(lǐng)先。年初，就在中國“海上絲綢之路”的發(fā)祥地廣州，東風(fēng)公司發(fā)布了海外中期事業(yè)計劃并提出東風(fēng)海外事業(yè)未來三年總體目標(biāo)：到2020年，海外銷量實(shí)現(xiàn)15萬輛，并進(jìn)入歐美主流汽車市場。這也是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司堅持走出去、走進(jìn)去、走上去戰(zhàn)略的目標(biāo)。
關(guān)于我們：
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國優(yōu)秀汽車企業(yè)，總部設(shè)在“九省通衢”的武漢，主要基地分布在十堰、襄陽、武漢、廣州等地，主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)。
截至2017年底，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司資產(chǎn)總額3256億元，員工16萬人。2017年，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司銷售汽車412.1萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入6310億元。位居《財富》世界500強(qiáng)第68位，中國企業(yè)500強(qiáng)第16位，中國機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)第3位，中國汽車行業(yè)第二位。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在汽車行業(yè)具有強(qiáng)大的行業(yè)影響力和品牌號召力，東風(fēng)品牌以“品質(zhì)、智慧、和悅”為核心價值，是中國汽車行業(yè)第一個馳名商標(biāo)，中國十大最具成長力馳名商標(biāo)，世界知名品牌500強(qiáng)。2017年，東風(fēng)自主品牌汽車銷售143.9萬輛，同比增長4.5%，銷量保持行業(yè)第三，其中商用車銷量位居行業(yè)第一。
東風(fēng)隊(duì)在2014-15賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽中獲得季軍，是沃爾沃環(huán)球帆船賽史上第一支登上終極領(lǐng)獎臺的中國船隊(duì)。東風(fēng)隊(duì)由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司提供100%支持，繼續(xù)參加2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽。
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