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       福田祥菱微卡，以高檔的配置及合適的價(jià)格，率先打破了業(yè)內對微卡的傳統認知，一舉成為國內微卡細分領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊產(chǎn)品。

       有道是：五岳歸來(lái)不看山,黃山歸來(lái)不看岳。福田祥菱M的轎車(chē)化設計理念，擺脫了微卡“低端、狹窄、不舒服”的束縛。家族式的前臉設計，進(jìn)氣格柵和一體式保險杠呈現的“鼎”字，不僅美觀(guān)，也有“鼎盛”的美好寓意。上市之后，很多卡友感嘆：福田祥菱M的轎車(chē)化設計拉高了自己對微卡的審美，今后換車(chē)只換祥菱M。

       平頭設計的福田祥菱M，相比大多數采用短頭設計的傳統微卡，視野更寬闊，其駕駛室的A、B柱、前面板均為高強度鋼材打造，在被動(dòng)安全方面明顯高人一等。

       大面積鏡面后視鏡，視野寬，盲區小。集成遠近光和轉向燈于一體的菱形大燈設計，外側上揚犀利不突兀。一體式保險杠集成霧燈和“回旋鏢”形狀的LED日間行車(chē)燈配合霧燈，可有效提高車(chē)輛雨霧天氣行駛的安全性。車(chē)門(mén)把手采用轎車(chē)化的外拉式設計，更顯檔次。

       貨箱與車(chē)身分體獨立設計，標配龍門(mén)架，確保車(chē)輛的駕駛室安全，不會(huì )因慣性的撞擊，貨物直接損傷駕駛室。貨廂做工精細，車(chē)廂兩側備有繩鉤，方便捆綁貨物。

       車(chē)型搭載東安1.5L汽油發(fā)動(dòng)機，能夠輸出82kW的功率，動(dòng)力可達112馬力。

       車(chē)型前橋采用獨立懸架，大大提高了駕駛室的舒適度，可與轎車(chē)媲美。

       后橋采用2噸級的加強橋，后橋輪胎不只有單胎設計，還有雙胎的哦~

       福田祥菱M前后霧燈開(kāi)關(guān)、大燈高度調節開(kāi)關(guān)均布置在方向盤(pán)左側。

       福田祥菱M的駕駛室整體精細，轎車(chē)化內飾彰顯豪華。儀表盤(pán)選用小車(chē)儀表，左側是轉速表，右側是車(chē)速表，中間液晶顯示屏可顯示油耗、里程、燃油量、水溫等信息。

       中控臺設計與小車(chē)基本相同，在高配版本車(chē)型上，大尺寸多媒體觸摸屏顯著(zhù)提升整車(chē)駕駛室檔次，觸摸屏集成藍牙連接、車(chē)載電話(huà)、音樂(lè )娛樂(lè )、收音機以及倒車(chē)影像、視頻成像等功能。

       下方為空調控制區，均采用防滑旋鈕控制開(kāi)關(guān)，上面帶有顯檔次的銀灰色裝飾，如單看這個(gè)空調控制區，你很難想到這是一臺貨車(chē)。最下方為點(diǎn)煙器和一個(gè)12伏的取電孔。

       祥菱M座椅采用皮質(zhì)材料包覆，手感較好。

       毋庸置疑，定位于輕貨運輸最小噸位車(chē)型的福田祥菱M率先改款升級，必將會(huì )引發(fā)國內微卡車(chē)型的變革潮流，而福田時(shí)代也將繼續產(chǎn)品創(chuàng )新，為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值和體驗。

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