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       由于事故的頻發(fā)和傷亡的慘重，大貨車(chē)在人們的心中幾乎等于“大禍車(chē)”，可以說(shuō)卡車(chē)的安全性已經(jīng)成為大家最關(guān)心的問(wèn)題。在安全方面，上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)在采用獨特的駕駛室整體后移被動(dòng)安全技術(shù)和雙回路氣制動(dòng)系統、發(fā)動(dòng)機缸內專(zhuān)利制動(dòng)等主動(dòng)安全措施的同時(shí)，還配合了智能化安全系統可以最大程度上保證行車(chē)安全。

       上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)“e安全”通過(guò)匹配ADAS和TEMPS智能化輔助駕駛設備，可具備LDW車(chē)道偏移系統、FCW前碰撞系統、PCW行人碰撞系統、TPM胎壓監測系統、駕駛員行為分析等功能。主動(dòng)安全系統的增加除了對車(chē)輛的安全行駛提供了一定的保障，還能夠糾正駕駛員的駕駛陋習。

FCW前碰撞預警系統

       FCW前碰撞預警系統能夠通過(guò)雷達系統來(lái)時(shí)刻監測前方車(chē)輛，判斷本車(chē)于前車(chē)之間的距離、方位及相對速度，當存在潛在碰撞危險時(shí)對駕駛者進(jìn)行警告。

LDW車(chē)道偏移系統

       LDW車(chē)道偏移系統，是一種通過(guò)報警的方式輔助駕駛員減少汽車(chē)因車(chē)道偏離而發(fā)生交通事故的系統。車(chē)道偏離預警系統提供智能的車(chē)道偏離預警，在駕駛員無(wú)意識（駕駛員未打轉向燈）偏離原車(chē)道時(shí)，能在偏離車(chē)道時(shí)立即發(fā)出警報，或方向盤(pán)開(kāi)始震動(dòng)以提醒駕駛員目前車(chē)輛偏離的狀況，為駕駛員提供更多的反應時(shí)間，大大減少了因車(chē)道偏離引發(fā)的碰撞事故。

       另外，紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)“e安全”還有行人碰撞預警PCW、胎溫胎壓檢測、駕駛員行為分析等等當下領(lǐng)先的智能化輔助駕駛設備，讓科技真正為人的安全而服務(wù)。

       在這個(gè)人工智能迅速發(fā)展的時(shí)代，紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)全方位的安全系統不僅保證了車(chē)輛的運營(yíng)效率，還提供了駕乘人員以及道路參與者的安全，是用戶(hù)值得信賴(lài)的安全保鏢。

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