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       最近，一汽解放宣布大眾期待已久的全球首款基于A(yíng)I全人工智能技術(shù)的港口水平集運專(zhuān)用智能車(chē)即將揭開(kāi)神秘面紗。

       說(shuō)到AI技術(shù)，很多人腦海中會(huì )馬上浮現出去年大勝?lài)骞谲姷腁lpha Go。它的深度增強學(xué)習能力和深度學(xué)習能力給人留下了深刻印象，它的制勝關(guān)鍵就在于基于深度學(xué)習和規則控制之間的運算。假設一汽解放即將公布的解放無(wú)人駕駛技術(shù)采用了上述標準人工智能的話(huà)，其開(kāi)創(chuàng )性意義不言而喻。

       從諜照來(lái)看，解放最新的智能車(chē)完全取消了駕駛室，這說(shuō)明解放已經(jīng)實(shí)現了真正的無(wú)人駕駛。同時(shí)這款出現在港口的智能車(chē)應該是針對港口碼頭等作業(yè)強度高、專(zhuān)業(yè)技工極為緊缺的兩大領(lǐng)域。

       海淘的興起和中國進(jìn)出口貿易的繁榮，使港口碼頭在最近幾年的時(shí)間里，變成壓力巨大的產(chǎn)業(yè)之一。如何保持24小時(shí)全天候的高效、安全、精準的運轉是所有港口面臨的迫切問(wèn)題，港口物流智能化推進(jìn)勢在必行。一汽解放即將推出的解放無(wú)人駕駛技術(shù)正是針對港口物流痛點(diǎn)，為物流公司制定的智能物流解決方案。那就讓我們拭目以待，等待來(lái)自一汽解放聯(lián)通未來(lái)的智能汽車(chē)吧！

無(wú)人駕駛港口集運車(chē)

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