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       日前，在香港特區政府招標采購34輛歐Ⅵ洗街車(chē)項目中，中國重汽脫穎而出，一舉中標。這是香港特區政府首次批量采購歐Ⅵ產(chǎn)品重卡，也是內地品牌歐Ⅵ重卡首次在香港市場(chǎng)實(shí)現銷(xiāo)售。3月5日，樣車(chē)已在港通過(guò)了香港機電工程署和食環(huán)署的初步驗收，可以批量生產(chǎn)交付，順利進(jìn)入收尾階段。

中國重汽中標34輛香港特區政府洗街車(chē)

       眾所周知，香港地區歷來(lái)執行最嚴格的汽車(chē)燃料和尾氣排放標準，其車(chē)輛的使用水平基本上同步歐洲，香港高端卡車(chē)市場(chǎng)由歐洲品牌占領(lǐng)，而中低端市場(chǎng)則由日本品牌占領(lǐng)。在這樣一個(gè)競爭激烈的市場(chǎng)，過(guò)去的內地卡車(chē)根本沒(méi)有立足之地。2013年，中國重汽首批300輛歐V重卡進(jìn)入香港市場(chǎng)，這是內地重卡廠(chǎng)家生產(chǎn)的歐V重卡首次大批量進(jìn)入香港市場(chǎng)，也是首個(gè)在香港上牌的中國制造商用車(chē)。五年來(lái)，中國重汽累計在香港實(shí)現銷(xiāo)售重卡上千輛，始終保持內地品牌在港領(lǐng)頭羊地位。

       經(jīng)過(guò)多年的深耕細作，中國重汽產(chǎn)品在香港已占據一定的市場(chǎng)地位，品質(zhì)得到廣大用戶(hù)的一致認可，內地品牌形象日益提升。一直以來(lái)，香港特區政府使用車(chē)輛均為MAN、沃爾沃、斯堪尼亞等歐洲品牌，在招標過(guò)程中對內地品牌有著(zhù)或多或少的門(mén)檻限制。所以在香港特區政府的采購項目中，內地卡車(chē)依然是個(gè)空白。這一次，又是中國重汽填補了這項空白。

       2016年3月，香港特區政府機電工程署發(fā)布標書(shū)，面向社會(huì )招標采購34輛灑水車(chē)替換老舊車(chē)型。順應香港融入國家發(fā)展大局，與內地同發(fā)展、共繁榮的發(fā)展理念，這次招標完全放開(kāi)對內地品牌的投標限制。中國重汽集團立刻意識到這是提升高端國際品牌形象的絕佳機會(huì )，經(jīng)過(guò)與香港經(jīng)銷(xiāo)商充分溝通，權衡利弊，確定正式準備材料參加投標。

       在充分研讀和理解標書(shū)內容后，中國重汽確定由集團公司內部青島重工進(jìn)行車(chē)輛上裝，既增加了整車(chē)性?xún)r(jià)比，又增強了底盤(pán)與上裝的兼容性，以此作為競標亮點(diǎn)。對照標書(shū)，中國重汽準備好包括歐盟歐Ⅵ實(shí)驗報告在內的20多項歐盟ECE證書(shū)，參與投標，也使中國重汽MC07成為國內首款取得歐盟ECE證書(shū)的發(fā)動(dòng)機。

       項目中標后，中國重汽高度重視，第一時(shí)間組織技術(shù)中心、卡車(chē)公司、青島重工等相關(guān)單位召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，成立專(zhuān)門(mén)項目領(lǐng)導小組，對車(chē)輛設計、認證、零部件開(kāi)發(fā)準備、樣車(chē)生產(chǎn)等相關(guān)事宜進(jìn)行了詳細的安排部署，要求保質(zhì)、保量、保時(shí)間，確保一炮打響。

       中國重汽專(zhuān)門(mén)組織相關(guān)生產(chǎn)設計部門(mén)赴港開(kāi)展實(shí)地調研，著(zhù)重考察市政灑水車(chē)的使用工況、現有灑水車(chē)以及香港市場(chǎng)歐Ⅵ排放的使用情況，并與用車(chē)單位進(jìn)行了深入交流。針對香港人平均身高及工作習慣情況，中國重汽按照以人為本的設計理念，進(jìn)行大量人性化設計改進(jìn)。

       經(jīng)過(guò)一輪輪緊張嚴苛的樣車(chē)審核整改，3月5日，香港機電工程署、食環(huán)署對樣車(chē)進(jìn)行了最終驗收，對車(chē)輛的品質(zhì)和狀態(tài)給予了充分肯定，尤其對100m水管自動(dòng)卷盤(pán)遠程遙控設計給予了高度評價(jià)，大大減少了工作人員勞動(dòng)強度，提高了工作效率，表示基本達到收車(chē)條件。

       該項目的成功意義重大，這是中國歐Ⅵ排放標準重卡產(chǎn)品首次走向境外市場(chǎng)，再一次體現出中國重汽在國內重卡行業(yè)的領(lǐng)軍地位，同時(shí)，為民族重卡走向發(fā)達國家和地區奠定基礎，擴大了民族品牌在國際上的影響力。該項目的總體牽頭單位——中國重汽（香港）國際資本公司，再次為中國重汽高端市場(chǎng)開(kāi)拓樹(shù)立了一座里程碑，也為“國際重汽”建設樹(shù)立了鮮明的標桿。

       中國重汽已連續十三年穩居國內重卡行業(yè)出口首位，2018年1-2月份，中國重汽出口系統共出口重卡6484輛，同比增長(cháng)76.05%；實(shí)現外貿出口額16.74億元，同比增長(cháng)67.9%；實(shí)現創(chuàng )匯1.68億美元，同比增長(cháng)96.79%。

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