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       皮卡車(chē)型在國內的保有量并不大，在大眾的視野與認知中，皮卡更多的是既載人又載貨的卡車(chē)，但隨著(zhù)皮卡解禁等利好消息接踵而至，皮卡熱潮持續高漲，一部既能進(jìn)城又能游玩的有面有范的皮卡車(chē)成為炙手可熱的香餑餑，作為國產(chǎn)皮卡的“排頭兵”，指導價(jià)為9.78-17.33萬(wàn)元的全新江鈴域虎更能激發(fā)欲望，滿(mǎn)足需求。

外形霸氣亮點(diǎn)多  透出時(shí)尚氣息 

       全新江鈴域虎皮卡外觀(guān)造型硬朗霸氣，繼承2015年上海車(chē)展發(fā)布的概念車(chē)風(fēng)格，也為皮卡進(jìn)城增添許多動(dòng)感元素。

       前臉造型時(shí)尚前衛中略帶有濃濃美式皮卡的粗獷風(fēng)，進(jìn)氣格柵搭配被日間行車(chē)燈包圍的兩個(gè)霧燈顯得格外精神。

       四顆LED燈泡組成的矩陣式日間行車(chē)燈，包裹霧燈的樣式比較新穎耐看，個(gè)性十足，讓人眼前一亮。

       全新域虎的大燈造型棱角分明，風(fēng)格迥異。大燈采用鹵素光源，其中近光燈帶有透鏡。

       大嘴式格柵和黑色粗壯邊框的搭配凸顯硬朗大氣風(fēng)格，銀灰色下防護給前臉增添時(shí)尚色彩元素。

內飾豪華科技感爆棚

       全新江鈴域虎內飾有種SUV的豪華風(fēng)格，精致時(shí)尚科技感爆棚。大量皮質(zhì)與鍍鉻裝飾條搭配，檔次提升不止一點(diǎn)點(diǎn)。

       全系配備多功能真皮方向盤(pán)，手感極佳。輔以鍍鉻裝飾更具轎車(chē)范，集成藍牙、多媒體等控制按鈕。

       全新域虎全系標配8英寸多媒體顯示屏，界面簡(jiǎn)潔清晰。帶有藍牙功能，支持智能互聯(lián)功能。下方按鍵讓操作更便捷。

       主駕座椅采用多向電動(dòng)調節系統，皮質(zhì)座椅包裹性良好，舒適度高，要能有電加熱和通風(fēng)就更美了。

       雙炮筒式儀表臺帶鍍鉻裝飾，數據清晰易讀的同時(shí)提升質(zhì)感。中央液晶顯示屏讓行車(chē)數據更好讀取。

       后排空間一般，帶有出風(fēng)口和點(diǎn)煙器，座椅角度不可調加上后懸傳遞的顛簸，長(cháng)時(shí)間乘坐會(huì )有疲勞感。

       貨廂門(mén)離地距大約85cm，外部?jì)蓚冗€設有四個(gè)錨點(diǎn)，方便固定箱內貨物，裝卸貨方便實(shí)用。

       貨箱尺寸為1475/1475/500mm，載貨空間大，最大承重710KG。貨箱表面覆蓋有耐磨涂膠層，美觀(guān)度好。

       貨箱上的高位剎車(chē)燈帶有“JMC”字樣，整車(chē)更具專(zhuān)屬識別元素，亦是品牌傳播的最好方式。

       新款域虎除了兩驅柴油版車(chē)型尺寸為5375mm*1905mm*1760mm外，其余車(chē)型的車(chē)身尺寸均為5375mm*1905mm*1835mm，全系車(chē)型軸距均為3085mm，而除了兩驅柴油版車(chē)型外，其余車(chē)型接近角、離去角分別為28.5°和25°，這種車(chē)身尺寸在同等級皮卡車(chē)型當中顯得非常敦實(shí)，同時(shí)貨斗與車(chē)廂的比例也十分協(xié)調。

       新款域虎柴油版車(chē)型沿用福特PUMA 2.4L的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，搭載代號為JX4D24A5L，最大功率可以達到103kw，峰值扭矩為375 N·m。汽油版車(chē)型搭載的是福特EcoBoost 2.0T代號為JX4G20A5L，排量為2.0L的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率可以達到151kw，峰值扭矩為325 N·m。

       自動(dòng)擋車(chē)型為采埃孚6速手自一體變速箱，輸出平順柔和。手動(dòng)擋車(chē)型為江鈴格特拉克6檔變速箱，檔位清晰手感不錯。

       新域虎采用前雙橫臂后鋼板彈簧的懸架，保證駕乘舒適度的同時(shí)兼顧了載重需求，不同于其他皮卡車(chē)型，前后配備的盤(pán)式剎車(chē)讓人眼前一亮。

       試駕筆記：全新江鈴域虎煥然一新的外觀(guān)造型給人視覺(jué)沖擊力極強，而面對當前皮卡解禁城市的增多，豪華的轎車(chē)化內飾讓人進(jìn)城更是有面有范，“兇猛”的前臉霸氣的外觀(guān)加上專(zhuān)屬的識別標讓車(chē)輛成為流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)。載重方面，寬大貨箱，裝配2.4T柴油版動(dòng)力十足，汽油版福田動(dòng)力同樣提速迅猛，唯獨手動(dòng)檔車(chē)型離合器的行程較長(cháng)，需準確掌握離合接點(diǎn)。越野方面，帶助力的多功能方向盤(pán)有虛位，但操控性能良好，駕駛輕便。接近角28.5°與離去角25°及較高車(chē)身讓通過(guò)溝溝坎坎變得輕松，同時(shí)手動(dòng)檔車(chē)型裝配的分時(shí)四驅系統，自動(dòng)擋車(chē)型裝配適時(shí)四驅系統，越野更有趣。

       值得一提的是剎車(chē)表現，無(wú)明顯的毛病但不夠線(xiàn)性，前段的剎車(chē)力有些弱，緊急狀態(tài)下需要深踩才能獲得足夠的制動(dòng)力。對于起步加速如此迅猛的域虎來(lái)說(shuō)駕駛起來(lái)還需要更加穩重。