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據Electrek網(wǎng)站報道,沃爾沃在本周內也加入到了電動(dòng)卡車(chē)制造商的行列之中。
沃爾沃電動(dòng)卡車(chē)最快在今年內即可上路行駛,而該車(chē)將于明年內啟動(dòng)銷(xiāo)售。
沃爾沃卡車(chē)公司(Volvo Trucks)總裁克拉斯·尼爾森表示:“電動(dòng)出行完全符合沃爾沃卡車(chē)對可持續發(fā)展城市車(chē)型和零排放車(chē)型的長(cháng)期研發(fā)戰略。我們認為實(shí)現城市物流交通的全面電動(dòng)化是第一步,與此同時(shí)我們還在積極推動(dòng)其他領(lǐng)域的電動(dòng)化出行研發(fā),這一切只是一個(gè)開(kāi)始?!?/span>
沃爾沃卡車(chē)首先將會(huì )在歐洲市場(chǎng)推出一款中型載重電動(dòng)卡車(chē)。
沃爾沃卡車(chē)公司中型載重車(chē)型產(chǎn)品戰略部門(mén)負責人喬納斯·奧德瑪姆表示:“基于已有的沃爾沃電動(dòng)巴士所提出的商用車(chē)解決方案使得我們在該領(lǐng)域積累了一定的理論知識和技術(shù)經(jīng)驗,早在2010年我們就將上述解決方案應用于沃爾沃混動(dòng)卡車(chē)。上述車(chē)輛是沃爾沃大型電動(dòng)車(chē)輛戰略實(shí)施的一部分?!?/span>
沃爾沃卡車(chē)公司還表示到今年底之前他們的電動(dòng)卡車(chē)將首批交付至少數經(jīng)過(guò)甄選之后的客戶(hù),該車(chē)將在明年啟動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)售。
喬納斯·奧德瑪姆還說(shuō)到:“我們同客戶(hù)、城市當局、充電基礎設施供應商以及其他核心股東展開(kāi)密切合作以制定電動(dòng)卡車(chē)的必要框架?!?/span>
此前業(yè)內對于電動(dòng)卡車(chē)的研發(fā)重點(diǎn)聚焦于半掛車(chē),比如特斯拉Semi、戴姆勒重型全電動(dòng)概念卡車(chē)以及康明斯電動(dòng)卡車(chē)。與此同時(shí),另有部分中型電動(dòng)卡車(chē)項目或將與沃爾沃電動(dòng)卡車(chē)相競爭。
比如,戴姆勒已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)啟動(dòng)全電動(dòng)卡車(chē)的交貨,而大眾將投資17億美元用于在歐洲市場(chǎng)推出電動(dòng)卡車(chē)。
電動(dòng)卡車(chē)在運輸方面擁有很大的發(fā)展空間,其不僅行駛起來(lái)很安靜而且還不會(huì )產(chǎn)生什么有害氣體,這意味著(zhù)它們可以避開(kāi)道路不大繁忙的時(shí)間段如半夜運輸。這樣做的好處能減輕日間交通的道路負擔。瑞典斯德哥爾摩和瑞典皇家理工學(xué)院進(jìn)行的一項研究顯示,其能讓運輸的時(shí)間減少近2/3。
作為試點(diǎn)項目,沃爾沃卡車(chē)計劃今年開(kāi)始向少數客戶(hù)提供電動(dòng)卡車(chē),等到2019年將面向歐洲市場(chǎng)全面鋪開(kāi),而鋪開(kāi)的速度將取決于該電動(dòng)卡車(chē)的技術(shù)。
從目前來(lái)看,特斯拉的Semi電動(dòng)半掛卡車(chē)深受關(guān)注。作為全球第一個(gè)進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域的車(chē)企,憑借著(zhù)優(yōu)秀電控系統以及電池管理技術(shù),使得特斯拉在業(yè)界達到了其他品牌都達不到的高度。在動(dòng)力方面,Semi將采用純電動(dòng)驅動(dòng),在載重36噸的情況下續航里程可達804公里,在沒(méi)有后掛車(chē)的狀態(tài)下,僅需5秒即可完成0-96km/h加速。充電方面,在快充模式下,充電30分鐘即可擁有644公里的續航。
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