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　　南美時(shí)間2018年1月13日，經(jīng)過(guò)在玻利維亞首都拉巴斯的休息日之后，第40屆達喀爾拉力賽重燃戰火開(kāi)啟第七賽段的征程。依維柯車(chē)隊三兩賽車(chē)再次表現出彩，一舉奪得第七賽段的冠亞軍。

　　2018年的達喀爾格外殘酷，根據官方數據表示，在結束一周比賽后，335輛參賽車(chē)輛剩余253輛，在秘魯境內的賽段的沙漠賽段讓不少選手在開(kāi)始不久就告別今年的追夢(mèng)之旅。

依維柯參賽車(chē)輛

　　第七賽段是本屆比賽的馬拉松賽段，從在玻利維亞的拉巴斯到烏尤尼，卡車(chē)組總里程671公里，這個(gè)平均海拔為3500米的賽段由28%的淺沙路，66%的泥土路和6%的覆蓋植被的道路組成。本賽段車(chē)隊的維修團隊不能隨行，因此被稱(chēng)為“無(wú)后援馬拉松賽段”。

　　第七賽段：501 Federico Villagra 卡車(chē)組排名第2，總排名第2，與排名第一的選手總時(shí)間相差49分47秒!509 Ton Van Genugten 一馬當先，取得本賽段卡車(chē)組排名第1，總排名第5，又上升了3名!508 Artur Ardavichus 卡車(chē)組排名第7，總排名第6，總排名上升1名!

　　2018年1月14日，第八賽段車(chē)手們還將再次面臨馬拉松賽段的考驗。他們將離開(kāi)烏尤尼前往圖皮薩，賽段全長(cháng)584公里，其中特殊賽段498公里，這也是本屆比賽特殊賽段里程數最長(cháng)的一個(gè)賽段。

　　伴隨著(zhù)長(cháng)途的消耗，第八賽段還有高海拔的考驗，期待依維柯車(chē)隊選手再次為我們傳來(lái)好成績(jì)!

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