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PETRONAS De Rooy依維柯車(chē)隊將會(huì )出征兩大拉力賽：Anton Van Genugten 和 Arthur Ardavichus 參加 2018 達喀爾拉力賽，車(chē)隊隊長(cháng) Gerard De Rooy 和 Wuf Van Ginkel 出征 2018 非洲拉力賽。
2018 達喀爾拉力賽將于1月6日在利馬拉開(kāi)帷幕，全程九千公里，分為 14 個(gè)賽段，穿越秘魯、玻利維亞和阿根廷，在科爾多瓦收官。
非洲拉力賽將于12月31日在摩納哥正式開(kāi)始，第一賽段于1月2日在納多爾出發(fā)，全程六千五百公里，經(jīng)過(guò)12個(gè)賽段——其中5個(gè)在摩納哥、6 個(gè)在毛里塔尼亞、1 個(gè)在塞內加爾，終點(diǎn)線(xiàn)設置在達喀爾。
都靈，2017 年12月19日
兩大拉力賽，兩個(gè)大陸，一支車(chē)隊整裝待發(fā)，出征全球最艱苦的路線(xiàn)。今年，PETRONAS De Rooy依維柯車(chē)隊將迎戰極端地形，駕駛四輛依維柯Powerstar出征兩大賽事：Artur Ardavichus 和Ton Van Genugten參加 2018達喀爾拉力賽，車(chē)隊隊長(cháng)Gerard De Rooy和 Wuf Van Ginkel出征2018非洲拉力賽。
依維柯連續第八年榮膺PETRONAS De Rooy依維柯車(chē)隊的官方供應商，為他們提供車(chē)輛、發(fā)動(dòng)機和零部件。依維柯Powerstar車(chē)輛搭載功率高達 1000 馬力的依維柯Cursor 13發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機是由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團旗下的動(dòng)力科技品牌FPT Industrial 專(zhuān)門(mén)為賽事設計打造。
2018達喀爾拉力賽
2018年達喀爾拉力賽迎來(lái)第40屆比賽，同時(shí)也是賽事移師南美大陸的第10年，本屆比賽從一開(kāi)始就設定了高標準：參賽者將從利馬出發(fā)，旋即面臨秘魯惡劣的沙漠地貌，爾后達喀爾拉力賽將離開(kāi)沙漠，轉戰玻利維亞高原的群山挑戰快速車(chē)道，車(chē)手和賽車(chē)需要調整以適應2,500米的海拔高度。比賽在阿根廷將引來(lái)最艱難的部分——超級菲安巴拉 (Super Fiambalá) 賽段。
哈薩克車(chē)手Artur Ardavichus將和領(lǐng)航員Serge Bruynkens和機械師Michel Huisman駕駛508號依維柯Powerstar參賽。作為 PETRONAS De Rooy依維柯車(chē)隊最新的車(chē)手，他在2017絲綢之路拉力賽中首次登場(chǎng)，取得了第4名的佳績(jì)。
此外，荷蘭車(chē)手Ton Van Genugten、領(lǐng)航員Peter Willemsen和機械師Bernard der Kinderen也將代表PETRONAS De Rooy依維柯車(chē)隊出戰，駕駛509號依維柯 Powerstar參賽。
2018非洲拉力賽
第10屆非洲拉力賽的參賽人數將是有史以來(lái)最多的一次。超過(guò)一百輛汽車(chē)，近兩百名摩托車(chē)手、賽車(chē)手和領(lǐng)航員，將于12月31日從摩納哥出發(fā)。Gerard De Rooy將駕駛依維柯 Powerstar追隨他父親Jan的足跡，Jan是該拉力賽第一屆比賽的冠軍得主，同時(shí)也是15位卡車(chē)車(chē)手的偶像。
從12月31日（比賽正式開(kāi)始當天，車(chē)手從摩納哥出發(fā)，奔向賽特港登上渡船）到 1 月 14 日，車(chē)手將穿越摩洛哥、毛里塔尼亞和塞內加爾，然后抵達達喀爾的傳奇玫瑰湖，完成最后一個(gè)賽段。比賽全程六千五百公里，超過(guò)一半的賽程都是沿著(zhù)摩洛哥賽道和在毛里塔尼亞的撒哈拉大沙漠中的特殊賽段，這段冒險將是對耐力和導航技術(shù)的極致考驗。
車(chē)隊隊長(cháng)Gerard De Rooy將駕駛400號依維柯Powerstar ，與經(jīng)驗豐富的領(lǐng)航員 Moi Torrallardona 和提供技術(shù)支持的機械師Darek Rodewald組隊參賽。
Wuf Van Ginkel和領(lǐng)航員 Erik Kofman和機械師Bert van Donkelaar將駕駛另一輛依維柯Powerstar（403 號）參賽。
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