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       2017年11月25—26日，由中國交通運輸部指導，中國交通報社聯(lián)合四川省交通運輸廳主辦，福田戴姆勒汽車(chē)承辦的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽四川站分賽在成都舉行。本次比賽，來(lái)自西南區域超過(guò)300家大型物流企業(yè)參與并派出近40名一線(xiàn)司機參賽，200多名物流企業(yè)老板蒞臨創(chuàng )新論壇。大賽直面高效物流發(fā)展難題，通過(guò)開(kāi)展超級卡車(chē)訓練營(yíng)、場(chǎng)地操控賽、道路實(shí)況賽等貼近實(shí)際道路運輸條件的環(huán)節與高效物流論壇促進(jìn)物流企業(yè)運輸效率提升，推動(dòng)中國物流降本增效。

【2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽（四川站）開(kāi)幕儀式】

       據悉，大賽已歷經(jīng)上海、河南、山東三站比拼，產(chǎn)生了6位分站賽冠軍，影響力覆蓋華東、中部及北部等全國大部分區域，吸引了近200名司機參賽，超過(guò)500家大型物流企業(yè)蒞臨創(chuàng )新論壇，創(chuàng )造了最低百公里綜合道路油耗19.15升的道路實(shí)況賽成績(jì)記錄。本著(zhù)“練為高效、賽為實(shí)用”的宗旨，大賽致力于以“歐曼EST超級卡車(chē)+歐曼TCO運盈寶”的降本增效方案，助力用戶(hù)實(shí)現高效運營(yíng)。對司機而言，大賽通過(guò)賽事不斷驗證產(chǎn)品的性能，讓卡車(chē)司機充分了解最新科技產(chǎn)品的操作和使用，同時(shí)，通過(guò)全面的超級卡車(chē)駕駛培訓，有效提升司機的駕駛技能，幫助駕駛員提高個(gè)人收入；對行業(yè)而言，大賽致力于通過(guò)推動(dòng)物流降本增效，為我國經(jīng)濟在新時(shí)代向更高質(zhì)量發(fā)展作出應有的貢獻。

【2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽（四川站）發(fā)車(chē)儀式】

　　四川，不僅是中國西部的門(mén)戶(hù)以及西南、西北和中部地區的重要結合部,同時(shí)也是承接華南華中、連接西南西北的重要交匯點(diǎn)和交通走廊。隨著(zhù)國家“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶等戰略的實(shí)施和基建投入加大，西南地區依靠獨特的區位優(yōu)勢已形成以冷鏈、煙草、百貨、藥業(yè)、果蔬、鮮花、電子產(chǎn)品等貨運產(chǎn)品為主的運輸市場(chǎng)格局。據統計，2017年上半年，四川省物流總額2.67萬(wàn)億，同比增長(cháng)8.4%，全社會(huì )物流總費用與GDP的比率為16.7%。但業(yè)內人士指出，與發(fā)達國家8%的比率相比，以運輸成本高為代表的突出問(wèn)題仍制約著(zhù)西南物流發(fā)展，西南區域市場(chǎng)亟需高效物流運輸利器與降本增效解決方案。

【參加四川站比賽的選手合影】

　　作為中國高端重卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車(chē)致力于以高端運輸裝備助力中國物流行業(yè)升級，歐曼EST超級卡車(chē)自5月份登陸西南以來(lái)，在西南市場(chǎng)的銷(xiāo)量近5000臺，全面帶動(dòng)了西南區域高端物流運輸升級。本次大賽，福田戴姆勒汽車(chē)攜歐曼EST超級卡車(chē)及歐曼解決方案，助力西南區域物流降本增效。

超級卡車(chē)訓練營(yíng)+場(chǎng)地操控賽+道路實(shí)況賽  歐曼貼合實(shí)際推動(dòng)降本增效

　　據測算，油耗成本占車(chē)輛全生命周期運營(yíng)總成本的比重約為30%，而駕駛員駕駛行為又占油耗成本的40%。與行業(yè)平均水平相比，一位駕駛行為良好的老司機每百公里大約可節省油耗3升，按照年運營(yíng)里程25萬(wàn)公里算，一年至少省4萬(wàn)塊錢(qián)，而這對于一個(gè)有100輛車(chē)的車(chē)隊來(lái)說(shuō)，每年僅燃油費就將節省400萬(wàn)元。本次大賽，福田戴姆勒汽車(chē)致力于在提供高端物流運輸裝備的同時(shí)，利用超級卡車(chē)訓練營(yíng)，幫助改善駕駛員的不經(jīng)濟駕駛行為，助力降本增效。

【超級卡車(chē)訓練營(yíng)開(kāi)營(yíng)儀式】

　　秉承“賽為實(shí)用”的宗旨，福田戴姆勒汽車(chē)通過(guò)福田智科車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統、康明斯天遠系統數據采集，分析每一位學(xué)員在駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的超長(cháng)怠速、空擋滑行、急加速、急超速等不經(jīng)濟駕駛行為，幫助了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動(dòng)力輸出方案。專(zhuān)業(yè)的講師針對歐曼EST超級卡車(chē)具有的智能化技術(shù)如ADEPT智慧輔助駕駛、super-fleet超級車(chē)隊管理系統以及智能換擋、智能化節油技術(shù)進(jìn)行了深入講解，幫助用戶(hù)了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動(dòng)力輸出方案，通過(guò)改善駕駛員的不經(jīng)濟駕駛習慣，幫助重卡司機平均油耗降低2-3個(gè)油。

【超級卡車(chē)訓練營(yíng)學(xué)員獲頒結業(yè)證書(shū)】

　　“平時(shí)開(kāi)車(chē)，不太注意每一腳油門(mén)、剎車(chē)都怎么踩。但培訓過(guò)后，本次比賽中油耗降低了3個(gè)多，按一年行駛25萬(wàn)公里算，僅油費就能節省4-5萬(wàn)元，更重要的是咱學(xué)到了好多節油駕駛的技術(shù)，都是實(shí)實(shí)在在的本事。等回到車(chē)隊宣貫一下，如果我們車(chē)隊的司機都能降低3個(gè)油，那一年我們車(chē)隊20多人就能節省近100萬(wàn)呢！”某學(xué)員表示。

　　作為公路貨運行業(yè)的主力軍和重要基礎，重卡司機常年奔波在道路運輸的第一線(xiàn)，卡車(chē)駕駛員嫻熟的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗對公路貨物運輸的運輸效率與行車(chē)安全起到?jīng)Q定作用。因此，卡車(chē)公開(kāi)賽通過(guò)設置場(chǎng)地操控賽、道路實(shí)況賽兩項科目，以貼近實(shí)戰作業(yè)環(huán)境比賽，幫助重卡司機提升駕駛水平，全面提升公路物流的運輸效率，推動(dòng)向現代高效物流運輸發(fā)展。

【場(chǎng)地操控賽-直角轉彎】

【場(chǎng)地操控賽-蛇形繞樁】

【四川站道路實(shí)況賽】

　　為更加貼合卡車(chē)司機的日常運輸需求，大賽在場(chǎng)地操控賽環(huán)節設置了蛇形繞樁、直角轉彎、限寬路、精準打靶、倒車(chē)入庫、快速甩掛等科目，全面考驗選手的駕駛技術(shù)。例如，直角轉彎科目的設置與卡車(chē)司機在實(shí)際駕駛過(guò)程中經(jīng)常遇到的路口轉彎等情況符合，考驗著(zhù)司機對空間和轉彎角度的把控，也幫助提升司機高效運營(yíng)的平穩性與安全性。最終，來(lái)自成都諾必達物流公司的王建國師傅，以5分02秒94的成績(jì)獲得場(chǎng)地操控賽的冠軍，展示出精湛的駕駛水平。

【場(chǎng)地技術(shù)操控賽頒獎儀式】

　　在道路實(shí)況賽比賽過(guò)程中，每位參賽選手需要駕駛歐曼EST 6X4 510馬力超級卡車(chē)進(jìn)行比賽。賽段設置為民政部中央救災物資成都儲備庫至G5壽安收費站處折返，途經(jīng)G5雙流北收費站，總計里程110公里。其中，全程分為省道公路10公里，高速道路100公里，包含8個(gè)信號燈，進(jìn)出收費站4次。這樣的賽道設置不僅適應了?；?、冷鏈、快遞快運等干線(xiàn)物流運輸對實(shí)效性追求嚴苛的運輸要求，更積極響應了交通運輸部提出的要充分發(fā)揮高速公路承擔物流運輸主通道的作用，促進(jìn)交通運輸服務(wù)提質(zhì)增效的倡議。最終，來(lái)自四川達州吉隆運輸公司的周開(kāi)勝師傅，以百公里綜合道路油耗22.75升的成績(jì)獲得2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽四川站道路實(shí)況賽的冠軍。

【道路實(shí)況賽頒獎儀式】

【道路實(shí)況賽冠軍駕駛行為分析】

　　作為四川站的冠軍，周師傅說(shuō):“對于常年在全國各地跑運輸的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，云貴川渝的路況尤為特殊。這里的地理環(huán)境是山多路窄不好走，既考驗司機個(gè)人駕駛技能與心理素質(zhì)，也考驗車(chē)輛本身安全制動(dòng)性能。特別是一些超長(cháng)下坡路段，有的綿延幾十公里，平日駕駛小車(chē)行駛都會(huì )心有余悸，更何況滿(mǎn)載貨物的重卡要做到平穩前行。今天咱們這個(gè)車(chē)在路上跑，這個(gè)制動(dòng)反應能力很不錯，開(kāi)著(zhù)讓人感覺(jué)很安心。歐曼這款新車(chē)，這半年來(lái)在我們四川出現了不少，大家反映車(chē)也挺不錯的，今天實(shí)際開(kāi)了，體驗還真的是挺不錯！”

　　高效物流創(chuàng )新論壇 共商西南降本增效良策

　　交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側結構性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見(jiàn)》指出，推進(jìn)物流業(yè)“降本增效”、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)成本降低是當前供給側結構性改革對交通運輸最直接、最緊迫的要求，要切實(shí)發(fā)揮交通運輸在物流業(yè)發(fā)展中的基礎和主體作用。因此，四川省交通運輸廳將通過(guò)“八大任務(wù)”和“十大工程”的突破，全面打通四川省物流“動(dòng)脈”，實(shí)現2020年建成為西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟帶、長(cháng)江經(jīng)濟帶的物流樞紐。

【2017中國高效物流創(chuàng )新論壇】

　　在中國高效物流創(chuàng )新論壇上，政府代表、行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)代表等圍繞如何促進(jìn)西南區域高效物流發(fā)展，推動(dòng)物流企業(yè)降本增效進(jìn)行探討與交流。同時(shí)，交通運輸相關(guān)部門(mén)代表也針對國家關(guān)于交通運輸的治理情況以及下一步的治理法規要求進(jìn)行宣貫。

【中國交通報社副社長(cháng)莊長(cháng)波致辭】

　　針對西南市場(chǎng)與客戶(hù)特性，福田戴姆勒汽車(chē)鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟成員共同打造出一款高效節油，安全可靠全新重卡產(chǎn)品——歐曼EST超級卡車(chē)510馬力重卡，致力于以全天侯、智能、TCO總成本最低的超級卡車(chē)，全面為西南物流運輸降本增效提供創(chuàng )新解決方案。歐曼EST超級卡車(chē)510大馬力產(chǎn)品作為面向“快遞快運、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品”等準時(shí)高效、長(cháng)途高附加值物流用戶(hù)打造的全新一代重卡，以歐洲標準歷時(shí)4年在歐洲研發(fā)，歷經(jīng)1000萬(wàn)公里實(shí)際道路測試，通過(guò)德國權威測評機構DEKRA的嚴苛測試。其搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機、采埃孚自動(dòng)變速箱等核心零部件，依托戴姆勒技術(shù)對整車(chē)進(jìn)行一體化技術(shù)匹配，B10壽命真正達到150萬(wàn)公里，具有機箱橋同步10萬(wàn)公里換油周期，年里程超過(guò)30萬(wàn)公里，月出勤超過(guò)25天的卓越性能，成為西南區域高效物流運輸利器之一。

【福田戴姆勒汽車(chē)成都分公司傳播經(jīng)理孫江明講解高效物流解決方案】

　　同時(shí)，福田戴姆勒汽車(chē)針對重卡全生命周期的總運營(yíng)成本推出歐曼TCO運盈寶，從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養車(chē)、管車(chē)四個(gè)方面幫助用戶(hù)降低成本。在購車(chē)方面，通過(guò)專(zhuān)屬購車(chē)金融方案，解決客戶(hù)初始購車(chē)資金問(wèn)題；用車(chē)方面，歐曼EST超級卡車(chē)具有康明斯X12超級智能動(dòng)力及采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱組成的智能動(dòng)力系統，實(shí)現整車(chē)比同類(lèi)產(chǎn)品整體節油5%-8%，降低可變成本；管車(chē)方面，通過(guò)超級卡車(chē)智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統，對日常運營(yíng)中油耗分析、路線(xiàn)優(yōu)化、遠程診斷與維修等服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，有效幫助車(chē)隊進(jìn)行車(chē)輛實(shí)時(shí)遠程管理；養車(chē)方面，歐曼EST整車(chē)具有發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里的超長(cháng)保養、變速箱20萬(wàn)公里換油周期、康邁輪端50萬(wàn)公里換油周期以及整車(chē)150萬(wàn)公里B10壽命的超級卡車(chē)品質(zhì)，保養間隔長(cháng)、低維修費用的優(yōu)勢，幫助用戶(hù)輕松掌控總運營(yíng)成本。以整車(chē)5年的運營(yíng)周期為例，大約可省40.5萬(wàn)元，從而全面助力用戶(hù)高效率、低成本運營(yíng)。

　　來(lái)自某物流公司負責人說(shuō)：“云南、貴州等地山路工況相對復雜，歐曼EST 510超級卡車(chē)就不錯，動(dòng)力足起步快，爬坡有勁超車(chē)快，出勤率高，月出勤超過(guò)25天，平均車(chē)速在80-100km/h，高出勤就能攤薄過(guò)路過(guò)橋費等一些不變成本，從而降低整體運營(yíng)成本，關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機制動(dòng)效果出眾，加上液力緩速器，超長(cháng)下坡路段也可從容應對，安全車(chē)速高，這對司機來(lái)說(shuō)很重要！”

　　福田戴姆勒汽車(chē)領(lǐng)導表示：“對于福田戴姆勒而言，就要針對區域用車(chē)特色制定相應市場(chǎng)策略。四川作為福田戴姆勒汽車(chē)最重要的市場(chǎng)之一，我們始終致力于為用戶(hù)提供高端運輸裝備。今年5月份，歐曼EST超級卡車(chē)就率先在咱們四川上市。我們也為客戶(hù)帶來(lái)了由歐曼EST超級卡車(chē)和歐曼TCO運盈寶組成的高效物流一體化解決方案。同時(shí)，我們也希望通過(guò)超級卡車(chē)訓練營(yíng)幫助咱們物流企業(yè)開(kāi)展對車(chē)隊司機的駕駛培訓，改善不良的駕駛習慣節省油耗成本；通過(guò)高效物流創(chuàng )新論壇邀請政府領(lǐng)導解讀最新政策，優(yōu)秀物流企業(yè)分享經(jīng)驗，促進(jìn)物流降本增效?！?/span>

【福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理徐向明先生接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)】

　　歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃小康路上一個(gè)都不能少

　　黨的十九大報告提出，堅決打贏(yíng)脫貧攻堅戰，確保到2020年我國現行標準下農村貧困人口實(shí)現脫貧，解決區域性整體貧困。建設教育強國是中華民族偉大復興的基礎工程，必須把教育事業(yè)放在優(yōu)先位置。而現階段，我國從事卡車(chē)運輸的群體將近3000萬(wàn)人，涉及1億的家庭成員，他們默默支撐著(zhù)我國物流體系的運營(yíng)，與家人聚少離多，很少有精力關(guān)注子女教育。正所謂“十年樹(shù)木，百年樹(shù)人”，首先讓卡車(chē)人家庭的孩子掌握知識、改變命運、造福家庭，也成為最有效、最直接的幫扶手段。

【中國下一代教育基金會(huì )愛(ài)心速遞專(zhuān)項基金秘書(shū)長(cháng)可勒致辭】

　　在全面建成小康社會(huì )決勝期，福田戴姆勒汽車(chē)積極響應，堅決打好精準脫貧攻堅戰，助力推進(jìn)全面建成小康社會(huì )，通過(guò)2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽與歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃，依托教育扶貧幫助卡車(chē)人家庭實(shí)現精準扶貧，從而以實(shí)際行動(dòng)引起全社會(huì )對卡車(chē)人子女的教育關(guān)注。會(huì )上，福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理徐向明與中國下一代教育基金會(huì )愛(ài)心速遞專(zhuān)項基金秘書(shū)長(cháng)可勒共同為10名卡車(chē)人子女發(fā)放了每人2000元的助學(xué)讀書(shū)卡。

【歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃為卡車(chē)人家庭子女發(fā)放助學(xué)讀書(shū)卡】

　　2017年，福田戴姆勒汽車(chē)聯(lián)合中國下一代教育基金會(huì )發(fā)起“歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃”，將關(guān)愛(ài)延伸至卡車(chē)司機家庭，通過(guò)關(guān)注、關(guān)心、關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機子女成長(cháng)，鼓勵并資助1000余名品學(xué)兼優(yōu)的歐曼卡車(chē)人子女學(xué)習，呼吁媒體與社會(huì )公眾關(guān)注卡車(chē)人群體，為卡車(chē)人分擔下一代教育之憂(yōu)。此外，福田戴姆勒汽車(chē)通過(guò)超級卡車(chē)訓練營(yíng)以及結合大賽模擬實(shí)際道路運輸等不同環(huán)節的設置，幫助改善駕駛員的駕駛習慣，提升其駕駛技能，提高就業(yè)能力，提高卡車(chē)司機就業(yè)能力，增加司機的收入水平，精準助力其脫貧致富，讓卡車(chē)司機在奔赴小康的路上一個(gè)不能少。在2017物流與運輸車(chē)輛高峰論壇暨首屆中國公路快運發(fā)展大會(huì )上，福田戴姆勒汽車(chē)也因其獲得“影響力企業(yè)社會(huì )責任獎”。

　　2018年初，福田戴姆勒汽車(chē)將在全國評選10名品學(xué)兼優(yōu)的歐曼卡車(chē)人子女，每人一次性發(fā)放2萬(wàn)元教育基金，并邀請其參加年度公益晚宴頒獎盛典、參觀(guān)北京超級卡車(chē)培訓體驗中心等，切實(shí)把教育扶貧政策與家庭經(jīng)濟困難學(xué)生資助工作有效銜接起來(lái)，整合資源著(zhù)力提高教育精準扶貧，確實(shí)把教育精準扶貧落到實(shí)處，承擔起福田戴姆勒汽車(chē)作為企業(yè)公民的社會(huì )責任，為建設教育強國貢獻力量。

　　同時(shí)，隨著(zhù)全國淘汰國三“黃標車(chē)”的步伐進(jìn)一步加快，為降低用戶(hù)置換成本，福田戴姆勒汽車(chē)攜手中國商用二手車(chē)信息平臺，面向全國的“國三”車(chē)主，發(fā)起“國三置換，藍天行動(dòng)——排放升級選歐曼，‘換’享萬(wàn)元大禮”的活動(dòng)。用戶(hù)任意品牌中重卡國三車(chē)置換歐曼新車(chē)任意車(chē)型，可享單臺最高10000元補貼。此外，置換用戶(hù)還可以享受認證二手車(chē)延保、車(chē)輛免費評估、30000元智能車(chē)隊管理系統以及9.5折高速加油卡等增值服務(wù)。在中國高效物流卡車(chē)大賽四川站活動(dòng)期間，現場(chǎng)訂車(chē)用戶(hù)更可享受交5000抵8000的優(yōu)惠活動(dòng)，吸引大批車(chē)主前來(lái)訂購，最終現場(chǎng)收獲訂單97臺。為惠及全國用戶(hù)，活動(dòng)將持續到2017年12月31日，在為國三車(chē)主帶來(lái)福利的同時(shí)，保證交通運輸部宣貫的法規落實(shí)到位。

【國三置換有禮活動(dòng)】

【福田戴姆勒汽車(chē)成都分公司總經(jīng)理王天勇先生與客戶(hù)簽訂置換協(xié)議】

　　本次大賽，福田戴姆勒汽車(chē)攜歐曼EST超級卡車(chē)登陸四川成都，為用戶(hù)帶來(lái)降本增效的歐曼方案，以貼近實(shí)戰作業(yè)環(huán)境的比賽，幫助重卡司機提升駕駛水平，全面提升物流運輸效率，助力西南區域加快構建現代高效物流運輸體系，為四川西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟帶、長(cháng)江經(jīng)濟帶物流樞紐的建成貢獻力量。

【頒獎晚宴全體參賽選手合影】