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11月21日，雙十一的余熱還未消退，助力物流轉型升級的派天下又要搞事情！以“破局立新、共創(chuàng )同羹”為主題的中國公路物流零擔運輸新模式踐行儀式暨全球首家的高速公路共享智慧物流港正式運營(yíng)新聞發(fā)布會(huì )在北京正式召開(kāi)。
大咖云集共聚焦，物流港怎么智慧又共享？
中國作為當今世界上屈指可數的超級經(jīng)濟體，擁有著(zhù)廣袤的市場(chǎng)、龐大的消費人群、集聚的產(chǎn)業(yè)資本，在新時(shí)代的繁榮商業(yè)推動(dòng)下，我國物流發(fā)展現狀成長(cháng)很迅猛，但在快捷、安全、專(zhuān)業(yè)化等方面還存在弊端，需要長(cháng)期創(chuàng )新完善和改進(jìn)。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)何黎明發(fā)表致辭
派天下作為中國公路物流零擔運輸新模式開(kāi)創(chuàng )者和中國高速公路共享智慧物流港首創(chuàng )者，以“全心全意為物流人服務(wù)”為使命，以“讓天下沒(méi)有運不走的貨，讓天下沒(méi)有空駛的車(chē)”為愿景，開(kāi)創(chuàng )了中國公路物流零擔運輸新模式，重塑中國公路物流新業(yè)態(tài)和新格局，提升社會(huì )大眾低價(jià)快速便捷物流新體驗，助力企業(yè)降本增效，為推進(jìn)國家供給側結構性改革和提升國家經(jīng)濟全球競爭力添磚加瓦。
發(fā)布會(huì )以中國公路物流零擔運輸“破局立新 共創(chuàng )同羹”為主題，內容主要涉及六個(gè)方面“行業(yè)深度梳理、企業(yè)戰略詳解、A+輪融資成功慶賀、新產(chǎn)品炫酷亮相、戰略合作伙伴攜手共進(jìn)、共享智慧物流港正式運營(yíng)”；發(fā)布會(huì )同時(shí)得到了“國家相關(guān)部委、地方政府、行業(yè)協(xié)會(huì )、戰略合作伙伴、金融機構”等多方的強力支持和鼓勵。
派天下創(chuàng )始人、董事長(cháng)楊立現場(chǎng)接受官方電視臺采訪(fǎng)
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)何黎明發(fā)表致辭，何黎明表示，目前我國物流行業(yè)飛速發(fā)展，需要更多企業(yè)進(jìn)行創(chuàng )新，為物流行業(yè)注入新的動(dòng)力，提高物流運輸效率。派天下創(chuàng )始人、董事長(cháng)楊立發(fā)表了“派天下戰略模式”主題演講，介紹了我國公路物流零擔運輸的發(fā)展現狀和趨勢。楊總表示：“將高速服務(wù)區與物流運輸相結合，有利于物流行業(yè)提高工作效率和降低成本，有利于加強城市道路管理，優(yōu)化城市交通，減輕城市交通運輸壓力，也是物流行業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，資源整合的必然結果，也響應了國家節能減排的戰略，所以高速服務(wù)區助力現代物流業(yè)發(fā)展勢在必行”。
隨后，現場(chǎng)進(jìn)行了全國首家高速公路共享智慧物流港啟動(dòng)儀式，來(lái)自各方的領(lǐng)導為派天下車(chē)型冰雕揭幕，智慧物流港正式發(fā)布。
物流+將迎來(lái)重大變革，物聯(lián)網(wǎng)+云計算+大數據結合發(fā)展
派天下CTO劉蛟為與會(huì )人員介紹了派天下線(xiàn)上線(xiàn)下共同發(fā)展的運營(yíng)模式。北京嘉鴻富源投資管理合伙企業(yè)董事長(cháng)、中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長(cháng)才泓冰分享了選擇投資派天下的投資邏輯。中國公路學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)巨榮云發(fā)表“高速公路服務(wù)區的發(fā)展現狀與趨勢”，闡述了我國高速公路不斷向智慧化發(fā)展的趨勢。工惠驛家總裁、工業(yè)和信息化部原軟件私司長(cháng)陳偉介紹了物流司機職工六大現實(shí)職業(yè)特征以及貨運司機職工的痛點(diǎn)。
派天下聯(lián)合創(chuàng )始人趙志波與優(yōu)速快遞董事長(cháng)余聯(lián)兵進(jìn)行簽約
隨后，派天下與優(yōu)速快遞、錦繡大地以及一汽解放分別進(jìn)行了戰略合作簽約儀式，派天下高速公路共享智慧物流港項目收到社會(huì )多方認可。
隨著(zhù)發(fā)布會(huì )的不斷推進(jìn)，以“共享物流港”為主題干貨滿(mǎn)滿(mǎn)的大咖秀環(huán)節將整個(gè)發(fā)布會(huì )推向高潮。大咖秀由得利得供應鏈運營(yíng)總監、中國物流學(xué)會(huì )兼職副會(huì )長(cháng)惲綿主持，多位業(yè)內專(zhuān)家、用戶(hù)代表參與討論。交通運輸領(lǐng)域資深專(zhuān)家學(xué)者顧敬巖進(jìn)行了對于我國物流創(chuàng )新前景的展望。華安東方基金管理有限公司項目總監鄭鉅夫表示，目前我國零擔運輸行業(yè)面臨諸多痛點(diǎn)：信息不對稱(chēng)、貨物運輸缺乏時(shí)效性、卡車(chē)司機生活等等，都是迫在眉睫的問(wèn)題。派天下計劃2020年建設2056對服務(wù)區，其創(chuàng )新的思路和解決行業(yè)痛點(diǎn)的能力是吸引自己的關(guān)鍵點(diǎn)。運聯(lián)傳媒總編輯王陽(yáng)表示，中國擁有最發(fā)達的公路運輸，卡車(chē)的時(shí)效是非?？斓?，其基礎設施實(shí)非常重要的。而今后新的基礎設施就是通訊工具的提升，今后每輛車(chē)的信息、位置、溫度都能夠通過(guò)信息平臺連接在一起，物流也就有了更高效的信息傳輸工具。優(yōu)速快遞董事長(cháng)余聯(lián)兵從用戶(hù)角度闡述了派天下智慧物流港能夠為用戶(hù)帶來(lái)的諸多便利以及對于其今后推廣的建設性意見(jiàn)。
大咖秀環(huán)節干貨滿(mǎn)滿(mǎn)
2025個(gè)服務(wù)區布局，千億級別發(fā)展潛力不容小覷
派天下創(chuàng )新研究院院長(cháng)高文志從事互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)方向，他表示，目前三大運營(yíng)商已經(jīng)將5G網(wǎng)絡(luò )部署完畢，這必將引起數據爆發(fā)，帶動(dòng)物流+的轉型升級，這也就成為了創(chuàng )新的落腳點(diǎn)。目前物聯(lián)網(wǎng)最大的瓶頸在通信，原有通信系統主要靠無(wú)線(xiàn)通信，很難支撐未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)世界，接下來(lái)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì )是物聯(lián)網(wǎng)+云計算+大數據的大集合，所有數據的集合體將發(fā)生變革。
派天下探索出線(xiàn)上線(xiàn)下共同運營(yíng)的獨特發(fā)展模式，在快遞物流領(lǐng)域，線(xiàn)上線(xiàn)下相結合其實(shí)就是信息、資源的共享，從而達到降本增效的效果。派天下的優(yōu)勢點(diǎn)就是把路徑優(yōu)化，把信息共享。 目前智慧物流港的推出，將引起其他一系列節點(diǎn)的變化，包括智能倉儲、智能分揀等都成為現實(shí)。高文志期待在未來(lái)兩年以?xún)?，能將派天下的系統做成高科技標桿，為同行業(yè)做服務(wù)，為快遞、物流行業(yè)提供更好的服務(wù)。
現場(chǎng)人氣火爆
鄭鉅夫表示，派天下在互聯(lián)網(wǎng)概念上，將車(chē)貨人全部打通進(jìn)行資源優(yōu)化配置，對社會(huì )各方都非常有意義。余聯(lián)兵表示，派天下高速公路共享智慧物流港的推出，將大大提升廣大駕駛員的工作狀態(tài)，派天下物流港若全國建立網(wǎng)絡(luò )，那將是一張非常有價(jià)值的網(wǎng)，不僅僅是對用戶(hù)的提升，而是對整個(gè)行業(yè)，乃至制造業(yè)以及消費終端配套商整個(gè)效率的提升都是很有意義的事情。隨著(zhù)發(fā)布會(huì )的結束，精彩的表演節目吸引眾多參會(huì )人員進(jìn)入晚宴環(huán)節。
據了解，派天下現有的網(wǎng)點(diǎn)的年收入營(yíng)收已經(jīng)達到八位數，這還僅是最傳統業(yè)務(wù)部分。到2020，派天下將計劃建成2056個(gè)服務(wù)區，屆時(shí)的實(shí)力是不容小覷的。今后隨著(zhù)派天下將金融以及其他業(yè)務(wù)整合，達到千億級別是個(gè)并不難實(shí)現的目標。
派天下高速公路物流港項目通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下的運營(yíng)模式，打造高速公路貨源提供，解決終端用戶(hù)找貨難的問(wèn)題，提升運輸效益。其打造的卡車(chē)司機之家為廣大駕駛員送來(lái)人文關(guān)懷，提升一線(xiàn)駕駛員的工作環(huán)境，其對于高速公路物流港的獨特探索潛力無(wú)限。隨著(zhù)此次發(fā)布會(huì )的順利落幕，派天下將飛速起航，為社會(huì )帶來(lái)更多的創(chuàng )新觀(guān)點(diǎn)。
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