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走“勁”芯時(shí)代 ——錫柴勁威華麗亮相輕卡高端動(dòng)力市場(chǎng)

商用車(chē)之家訊:11月7日下午,第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家表彰會(huì )在南京召開(kāi)。一汽解放錫柴錢(qián)恒榮總經(jīng)理、黨委書(shū)記獲第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家榮譽(yù)稱(chēng)號,并作為優(yōu)秀企業(yè)家代表上臺發(fā)言。

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       11月7日下午,由江蘇省企業(yè)聯(lián)合會(huì )、江蘇省企業(yè)家協(xié)會(huì )、江蘇省工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會(huì )組織的第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家表彰會(huì )在南京召開(kāi)。一汽解放錫柴(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“錫柴”)錢(qián)恒榮總經(jīng)理、黨委書(shū)記獲第六屆江蘇省優(yōu)秀企業(yè)家榮譽(yù)稱(chēng)號,并作為優(yōu)秀企業(yè)家代表上臺發(fā)言,圍繞企業(yè)品牌建設,以“加強品牌建設,打造國際一流發(fā)動(dòng)機企業(yè)”為主題,作了經(jīng)驗交流。


       作為錫柴的領(lǐng)軍人物,錢(qián)恒榮總經(jīng)理、黨委書(shū)記始終以做強做優(yōu)做大國有企業(yè)為己任,圍繞打造“民族品牌、高端動(dòng)力”的愿景,以冷靜的戰略思考,前瞻性地提出用15年的時(shí)間,實(shí)現錫柴由學(xué)習型企業(yè)向創(chuàng )新型企業(yè)轉變,將發(fā)展理念的轉換,落實(shí)到撬動(dòng)發(fā)展方式的轉型。在產(chǎn)品結構上,錢(qián)恒榮總經(jīng)理、黨委書(shū)記積極推行中央提倡的供給側改革,帶領(lǐng)隊伍不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構,形成了目前“奧威、恒威、康威、勁威”四大產(chǎn)品品系,實(shí)現了重、中、輕型發(fā)動(dòng)機的全面發(fā)展。


       錫柴作為極具創(chuàng )新意識的內燃機行業(yè)的先行者,始終堅持把創(chuàng )新驅動(dòng)作為核心戰略。今年7月份,錫柴勁威CA4DB1新品國五柴油機配解放J6F輕卡首批7臺樣機順利下線(xiàn),標志著(zhù)錫柴走“勁”全面開(kāi)啟配套解放輕卡的新時(shí)代??梢哉f(shuō),勁威的發(fā)布對中國輕型高端動(dòng)力市場(chǎng)具有重要的意義,錫柴又一次為行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)新的標桿。


     “勁”銳之師  輕裝上陣


       錫柴四大動(dòng)力品牌中,康威4DW/4DX系列柴油機和勁威CA4DB系列柴油機適用于輕卡車(chē)型,產(chǎn)品均具有低油耗、高性能的優(yōu)越表現。在輕型發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域,康威4DW/4DX系列柴油機作為錫柴第五代輕型柴油機產(chǎn)品,廣泛應用于7米以下輕卡,并且這款發(fā)動(dòng)機有一個(gè)極具特色的地方,就是創(chuàng )新性地采用了DPF后處理技術(shù)路線(xiàn),讓用戶(hù)的使用和維護成本更低。


     “風(fēng)物長(cháng)宜放眼量”,技術(shù)總是需要不斷更新?lián)Q代的。錫柴推出的勁威CA4DB系列柴油機,將逐步合并康威系列相關(guān)產(chǎn)品,融入更優(yōu)的技術(shù),并作為全新一代的輕型高端發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品推向市場(chǎng)。錫柴勁威CA4DB系列國五發(fā)動(dòng)機采用了和國六機型同步開(kāi)發(fā)的模式,省去了用戶(hù)對于排放升級的后顧之憂(yōu)。同時(shí)集四氣門(mén)、高精度電控增壓中冷、頂置凸輪軸、長(cháng)壽命、輕量化設計于一體,具有低油耗、強動(dòng)力、高可靠性的優(yōu)點(diǎn),其產(chǎn)品定位為中高端輕型柴油動(dòng)力。


       勁威CA4DB系列柴油機最大功率能達到100千瓦,額定轉速可提升至3600轉/分鐘,可全面滿(mǎn)足中高端輕卡、輕型客車(chē)和高端皮卡等目標市場(chǎng)的動(dòng)力需求。發(fā)動(dòng)機采用Twins-tanθ專(zhuān)有氣道設計,充分提高充氣效率,更好的將燃油與空氣組織,其最大爆壓高達180巴,具備良好的動(dòng)力性及經(jīng)濟性。


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勁威4DB1


       動(dòng)力先鋒 “勁”擎節油


       汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,一方面受排放升級引導,另一方面受油耗限值影響,這是汽車(chē)行業(yè)面臨的兩大挑戰。動(dòng)力制造企業(yè)在技術(shù)層面考慮,既要為用戶(hù)打造出更經(jīng)濟、更可靠、更安全的產(chǎn)品,又要為用戶(hù)推薦更節能、更環(huán)保的綠色解決方案。


       市場(chǎng)同質(zhì)化競爭激烈,打價(jià)格戰永遠抵不過(guò)提高品質(zhì)的戰術(shù)。錫柴堅信為用戶(hù)提供高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品才是王道,也用實(shí)際行動(dòng)和堅實(shí)的產(chǎn)品力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機行業(yè)品牌高端向上。錫柴輕型車(chē)發(fā)動(dòng)機歷經(jīng)18載的技術(shù)積累與創(chuàng )新,從第一代自然吸氣產(chǎn)品到第四代高精度電控增壓發(fā)動(dòng)機的技術(shù)升級,始終堅持產(chǎn)品行業(yè)領(lǐng)先的品牌目標不動(dòng)搖。勁威CA4DB柴油機定位高端輕型動(dòng)力,在設計之初就設定了四大目標:三包期2年不限里程、千車(chē)索賠頻次12MIS≤150、B10壽命40萬(wàn)公里、機油更換周期4萬(wàn)公里,旨在提升運輸效率、降低保養成本,為用戶(hù)創(chuàng )造更大的經(jīng)濟效益。勁威做為康威的替代產(chǎn)品,其性能優(yōu)勢非常明顯。高集成化設計后,這款發(fā)動(dòng)機的凈質(zhì)量?jì)H250公斤。這樣輕量化的設計,一方面可明顯提升運載容積和運輸效率,另一方面可給整車(chē)帶來(lái)節油效果。對于物流運輸而言,具備承載能力強,可以拉的更多貨和運輸效率高,可以跑的更快的突出優(yōu)勢。


       未來(lái)幾年,輕卡是解放品牌發(fā)力的重要市場(chǎng),勁威的發(fā)布也成為錫柴推進(jìn)供給側改革的重要舉措之一。錫柴在解放集團的規劃下,自主開(kāi)發(fā)的這款全新2.2升平臺產(chǎn)品——勁威CA4DB1,采用博世共軌+EGR+DPF技術(shù)路線(xiàn),排放標準起步國五,并具備歐六潛力,豐富了錫柴輕型動(dòng)力產(chǎn)品線(xiàn),填補了錫柴在2升機市場(chǎng)的空白,也為解放提升輕卡市場(chǎng)競爭力奠定了基礎。J6F是解放當前輕卡主流車(chē)型,傳承解放J6外觀(guān)時(shí)尚、駕乘安全和配置舒適的優(yōu)良基因,集低油耗、高可靠、高舒適等優(yōu)勢于一身。錫柴勁威CA4DB1也繼承了奧威發(fā)動(dòng)機省油、可靠的品質(zhì),兩者的結合,將繼奧威配套解放J6重卡的銷(xiāo)售奇跡后,再創(chuàng )勁威配套解放J6F輕卡的銷(xiāo)量神話(huà)。


     【結語(yǔ)】


       錫柴是中國現存歷史最悠久的發(fā)動(dòng)機企業(yè),工廠(chǎng)堅持艱苦創(chuàng )業(yè)和自主創(chuàng )新,先后經(jīng)歷了三個(gè)創(chuàng )業(yè)階段。作為中國自主研發(fā)高端動(dòng)力的領(lǐng)軍企業(yè),錫柴正一年一個(gè)臺階穩步向前發(fā)展,用精益求精的產(chǎn)品品質(zhì)和精心周到的服務(wù)體系為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。


       可以預見(jiàn),在未來(lái)的高端輕卡市場(chǎng),勁威將憑借先進(jìn)的技術(shù)、突出的性能、卓越的品質(zhì),受到業(yè)界和用戶(hù)的高度關(guān)注,并得到用戶(hù)的信任和青睞,成為輕型商用車(chē)市場(chǎng)的杰出“心臟”。



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